Un ciclista denuncia a 49 conductores por adelantar sin distancia de seguridad

Me pregunto yo....si para ser ciclista no hace falta ninguna formacion vial, no tienes porque saber el significado de las señales y las normas de trafico, etc. etc.

Si encuentran una señal de direccion prohibida o un semaforo en rojo, tecinicamente no estan obligados a saber que hacer en semejante circunstancia.

Quiza sea eso por lo que el 90% no para en los semaforos.:[question]

 

Hasta mi gato se para en un semáforo en rojo:cabezazo:

 

Me pregunto por que no hacemos lo mismo, por ejemplo, en el mar, existen zonas "acotadas" para realizar ciertas actividades como surf, motos de agua, patinetes, etc......

Pues vamos a dejar que lo hagan por donde les salga de las pelotas siempre y cuando respeten a los barcos mas grandes y estos a su vez dejen una separación de unos 100 mt. al rebasarlos, al fin y al cabo tienen derecho a realizar estas actividades como los ferrys el transportar coches, eso si, son los mas débiles y si un barco se acerca mucho pues le grabo con mi GOPRO y le pongo una denuncia por poner en riesgo mi vida.

 

anda que nó, el problema es tanto holgazan suelto, una buena azada y a trabajar de sol a sol

 

En todos los colectivos cuecen habas........., hay conductores, de coche buenos y malos, de moto lo mismo, de bicicleta lo mismo, y de camiones también.
En resumen la carretera para todos con orden y sin conflictos.

 

Es un tema de educación vial.y sobre todo también influye mucho el estado de los arcenes (cuando los hay). Esta última moda de poner los conos verdes en la salidas de las carreteras sin espacio para que el ciclista pueda pasar sin invadir la carretera. Las bandas rugosas de la linea de arcen, es una de las situaciones mas peligrosas. Yo vivo en una ciudad pequeña, no se me ocurre ir por una mega urbe como madrid entre coches. Si alguno ha estado en manhattan habrá visto un montón de bicis pintadas de blanco en muchas aceras. Son en recuerdo de los ciclistas fallecidos . gente que iba a trabajar en bici. No olvidemos nunca que sobre una bicicleta va siempre una vida.

asturesmoto.nuevoforo.es

 

Por esa regla de 3 que las bicis lleven matricula y también se les pueda grabar y denunciar,pues se vaya en coche o bici hay que respetar pero a mayor libertad de que no te pillen da un vehículo este comete las infracciones. Y esta claro que si grabamos un cruce en una ciudad bici ,moto ,coche ,por ese orden comete el primero mas infracciones.
Luego esta un coche parado y te pasan ellos a 2 dedos o se apoyan en el coche, tela

 

contaría bastantes "anécdotas" sobre este tema, pero para que....

independientemente del respeto, (que a todos se nos presupone) de la legalidad, de si los que vamos en coche todo el día respetamos las normas, de si son galgos o podencos..........

esto es un tema de sentido común, es decir, si yo montara en bicicleta, desde luego tendría muy
claro quien tiene las de perder, y parece que estos señores se creen inmortales, se viene arriba, y por carreteras reviradas, con curvas ciegas, con cambios de rasante y demás, van en pelotón :no,no: con dos coj...s

muchas veces, no es una cuestión de respeto, simplemente se hace imposible la convivencia en el mismos espacio, por mucho que nos empeñemos, son incompatibles.

ojala las carreteras, tuvieran 4 metros más de ancho

 

Estoy de acuerdo, estoy flipando, esto parece Foro Solo Diablo Sobre Ruedas, habra que ponerle una pala quitanieves a algunos 911 de aqui para quitarse de enmedio los obstaculos que se interpongan en el camino de los unicos DUEÑOS de las carreteras

 

Mad Max forever :[angel]:[angel]

S2

 

... o Foro Solo...

 

Exclusive Porsche options.

M666 Clean Bikes of the road. Versión el puto amo, adaptable a Porsche 911/928/968.



New Porsche MadMax Muñones Scratch.:





Y es que es un tema muy recurrente, en el foro parece el dia de la marmota...se repite tanto, que ya ni aparece la gran Quilla para pedir sentido común, ni Suonozero a defender a los ciclistas.

Yo he estado en los dos lados, en pelotones ciclistas y en salidas Porsche, puedo hablar con propiedad.
Un grupo de ciclistas claro que se sienten más fuertes en carretera, no es lo mismo que ir sólo dos, a partir de ahí ya vá con la educación y solidaridad que tenga cada uno.

Sin duda los hay que son unos capullos, yo lo he visto, pero es que vacilar a un grupo de 20 tios es muy difícil, :D a no ser que seas "er Chuski" del barrio y te bajes con una barra de hierro

Pero sin duda los "zarpas" al volante son mucho más peligrosos, aquí toodos sois muy correctos al volante.:mano...ya...os recuerdo que os he visto en la carretera a muchos de los que cacarean lo malos y pérfidos que son los ciclistas...que encima "lo hacen por ocio" como si tú un domingo en una comarcal haciendo "curvitas" te dirigieras a tu puesto de trabajo.

Con quién estais hablando? con los de "Pónle freno"? dejaos ya de eufemismos e hipocresia, vamos a llamar a las cosas por su nombre, aunque en la próxima salida me cueste un par de collejas..:bandera blanca:

Mr Antonio tiene razón, la carretera es de todos, si quieres hacer curvas sin que te moleste un dominguero de fin de semana, haz como mr Carde10 y sal antes de las 7 de la mañana.

En las salidas es muy sencillo, desde el punto de encuentro, se tardan exactamente 3, algo segundos en infringir las nomas :[angel] exactamente los que tarda un RS o un TT en sobrepasar los 120 km/h...al grito de "marica el ultimo" los detectores echan humo:cool: ya que hoy en dia te estás jugando algo más que los puntos, el talego.

pero en autopista no hay domingueros ciclistas, lo bueno llega al alcanzar la comarcal de turno...aquí llegan los "muñones scratch" con sus trazadas y su concentación....menudo peligro.:rolleyes: porque no todo el mundo controla 350/500 cv en una caretera de curvas llena de obstáculos imprevistos... no todo el mundo es Leaderone! que aunque corra ( no te enfades :beer2:como yo y como todos) tiene una gran experiencia y, sobretodo, educación en la carretera.

Así que una horda, si horda, de 30/40/60 Porsches con escapes rugientes la mayoria de ellos, que encima los pasan de 5000 rpm en segunda...el estruendo es atronador en la carretera, yo he visto a grupos de ciclistas que se han echado a un lado a dos km antes de ver a los Porsches sólo por el estruendo....en la montaña sólo hay pajaritos...esos escapes rugientes se oyen de lejos, se llama contaminación acústica.

Y sin tonterias, en una salida SP de hace un par de años por retorcidas carreteras, yo iba último con mi viejo 964....en la única pequeña recta que habia, de unos 500/600 mts, se me ocurrió mirar el marcador...170 km/h...y yo iba el último!, me imagino a la velocidad que pasaron los primeros RS y TT...

Y la culpa, claro, es de un ciclista que te sale en una curva....anda ya.

seguimos, al salir de los pueblos que cruzas, hay que batir el récord, los 3, algo segundos de la autopista, se convierten de menos de dos segundos en alcanzar los 90 km/h..que se oigan bien los Cargraphic eso por supuesto que no molesta a nadie...claaaro.

Así que cuando los pobres domingueros con un Ford cruzando la sierra oyen un rugido lejano, empiezan a mosquearse..cuando de repente a la salida de una curva se encuentra a un TT con luces de cruce a 3,5 cm de su parachoques trasero achuchando, el hombre afloja asustado, pero es que cuando le sobepasa el TT en linea continua a sólo 10 cm de su retrovisor, vé con espanto que vienen 16 Porsches más rugiendo y pegados a su culo!

Más ruido, al llegar al siguiente pueblo hay que clavar los frenos, claro, que estás en "tiempos", todas las pastillas y cerámicos ardientes con su ruido característico ñiiiiiic.. muy agradable, justo lo que esperaban los vecinos, escapes, ruidos, frenos, brrooom! brooom! como en un circuito, no a todo el mundo le gusta eso.

Y prefiero no hablar de accidentes y sustos.

Que alguien me explique si 30 Porsche haciendo curvas en carretera de montaña no molestan a nadie, si van todos respetando las normas y con los coches de serie, no? todas unas hermanitas de la caridad pareceis por los post que escriben algunos, si los malos son los ciclistas...claaaro, tu 911 tuneao no molesta a nadie y cumples siempre las normas en carretera...ya, eso cuéntaselo a la abuela para que no se preocupe, o al guárdia que te pare, aquí estais en SP....marica el último!

saludos.

 

Jodeerrrr, ya he pillao...como siempre.

Si soy un mendrugo driver.


Tienes toda la razón del mundo


Maricón el último:conduciendo::conduciendo:

 

Estoy seguro que más del 95% de desplazamientos que se realizan en coche no son “ocio”, cuando la mayoría de ciclistas que te encuentras en las carreras sí que están practicando un hobby.

Y no solo te los encuentras cuando vas a disfrutar de unas curvas con un vehículo más o menos potente, te los encuentras igualmente cuando vas con un utilitario y tienes que estar detrás de un ciclista que va subiendo un puerto a 10Km/h, sin posibilidad de adelantar hasta que se termine el puerto montando una cola de 20 coches que se están desplazando, no de "ocio".

Sin embargo, si a mí me apetece jugar un coche de radio control tengo que ir a un circuito y tener un seguro, porque ni tan siquiera en un parking se puede, y ya no hablo de montar a caballo o en patinete.. muy justo no lo veo…:hmm:

 

Yo en ciudad y alrededores me suelo mover en una Vespa NK primavera de 125 del 82 (pago impuestos, tengo carnet y seguro, etc.) y a veces me lo replanteo, por más que me guste. Hace unas semanas saliendo por la A2 a la altura de TV3 y a unos 80km/h a un gracioso (que iba de copiloto) le dio por tocarme el codo sacando la mano por su ventanilla. Media patada se llevó el coche, pero maldita la gracia. Por suerte si vas atento los ves venir y ajustas para que el rebufo no te desequilibre, pero al final acabas yendo bien en el medio del carril porque es la única manera de que no te pasen quitándote las pegatinas. Y desde que empezó la moda de reasfaltar hasta justo donde termina la línea como te muevan y pises esa zona con una motillo así prepárate. La distancia de seguridad lateral y con el de delante es algo que no se estila por desgracia. Cada uno va a la suya.

 

Pues yo también !!!
Sí es cierto que me gusta salir pronto , a mi y a unos cuantos , para no pillar tráfico ni domingueros ni ciclistas.
Es un gustazo hacer 50 km de curvas sin adelantar a nadie ...

:conduciendo:

 

A mi lo que me llama la atención, es la exactitud que tiene esta persona con las medida, por que decir a no mas de 25 cm y todo en movimiento hay que ser muy fino.

 

Más claro, el agua.

Yo respeto a los ciclistas, pero la mayoría de ellos no hacen lo mismo con el resto de usuarios de las vias.

Circulan en pelotón para evitar que les adelantes con facilidad, y no se dan cuenta que lo que fomentan es mayor pelivro para ellos y para los que tienen que adelantarles.

Respecto al individuo este que denuncia sin ton ni son, decirle que una grabación que él hace con una cámara no demuestra ninguna distancia, y además no es admisible como prueba ante un juez.

Yo soy motero desde hace muchos muchos años, y sé perfectamente lo que significa circular siendo la parte débil frente a otros vehículos "mayores", y SIEMPRE me aseguro de actuar de forma que el resto de vehículos me vean, y me rebasen sin dificultad, por la cuenta que me trae, y sobre todo por puro sentido común.

ROM.

 

Es que es eso, muchos de los que "soportamos" a los ciclistas también nos vemos en situaciones similares y no tenemos la misma actitud que ellos.

Aunque sólo sea por su propia seguridad, creo que deberían circular de otra manera y en otros lugares.

Encontrarte grupos de hasta 50 ciclistas todos con su indumentaria de algun club circulando tan juntos no permiten que el resto de usuarios de la vía puedan hacer un uso "normal" de la misma.

Y circular por carreteras muy reviradas con poca visibilidad entre curvas me parece una temeridad. Por mucho que el resto de vehículos circulen a velocidades legales (si hay línea que separa los dos carriles se puede ir a 70) no se puede maniobrar con seguridad si te encuentras un grupito en subida a 10 kmh saliendo de una curva. Son 60 kmh de diferencia a reducir en escasos metros y segundos y la situación es perfectamente legal para ambos, conductor y ciclista.

Es un despropósito el reglamento actual y no tiene pinta de que se vaya a tomar decisiones razonables en este asunto.

Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk

 

Como digo siempre en todas las casas se cuecen habas y el que esté libre de pecado que tire la primera piedra. Respeta y serás respetado.

Eso sí!!! Gay el último. :D
Si llevas porsche y no te faltan 1000€ en el bolsillo eres gay no marión. :bandera blanca::bandera blanca:

Josep. :[applause]:[applause]