Un 996 TT más en el Foro

Buenos noches lo primero y más importante, capítulo de agradecimientos:

- A Manuel su antiguo propietario y que no anda por estos lares, pero de todos modos por tu transparencia y generosidad a la hora de la venta.
- A pablo (PVSM) porque siempre cuatro ojos ven más que dos y porque aunque uno mire y remire siempre cualquier detalle es importante en la compra de un vehículo de estas características.
- A Alberto (SIMBACOCHES) miles de gracias Alberto, gracias a ti y al mensaje privado que me enviaste, ahora puedo disfrutar de esta unidad. Gracias de corazón por tu tiempo desinteresado y tu atención cada vez que he bajado a Castellón y ya sabes que tienes un amigo en Soria para todo lo creas oportuno.
- A ignacio (IDETAIL) por tu paciencia en la transformación del “cacharro”, por tu trabajo y porque todavía nos queda recorrido, pero lo dejaremos en perfecto “estado personal”, es decir a mi gusto.:[applause]:[applause]:[applause]

Dicho esto os cuento un poco la historia, el coche procede de Villareal, como sabéis muchos de aquí llevaba tiempo detrás de un 996 tt y ya había visto varios, la red la tenía totalmente acotada, conocía cada coche que había del territorio nacional anunciado en internet.

Me ha costado bastante encontrar una unidad con los requisitos que principalmente requería (manual, techo y no excesivos km).

Al final la unidad vino de fuera de internet y gracias como he puesto anteriormente al forero simbacoches. Su amistad con el exdueño y el ponerse en contacto conmigo ha hecho posible que ahora esté mi garaje.

Se trata de un 996 tt del 2001 es decir mkI, manual, 82.000 km, techo y demás extras con una peculiaridad importante y con una pega también importante.

La buena era que el coche montaba una preparación racing de bastante dinero compuesta por equipo completo de (frenos brembo de 8 pistones, discos flotantes, llantas originales techart, suspensión blistem PSS 10 y reprogramación….).

La mala es que el coche por circunstancias personales del dueño que no vienen al caso exponerlas aquí, ha estado entre 3 y 4 años parado.

Una vez que veo el vehículo me gusta mucho y solicito a su dueño revisión en Porsche Castellón (la más cercana a villareal) de los 111 puntos. El dueño asume la petición y además la pasa y paga el de su bolsillo aún sin tener ningún compromiso de compra conmigo, buen detalle.

Hablo con Hector de Porsche Castellón, mi agradecimiento desde aquí también para él, por todo lo que me ha ayudado y por hacerme sentirme como en casa. Le comento que aparte de los 111 puntos quiero revisión completa de todo lo que habría que hacerle al coche, para dejarlo impoluto dada su estancia en paro.

Después de tener estos datos, la factura presupuestada era importante, hablo con el propietario y asombrosamente no me pone ningún reparo y negociamos en tres minutos, el coche era mío.

Doy orden a Hector de hacerle todo lo presupuestado y bajo a por él. :[yahoo]

Quiero hacerle unas pequeñas modificaciones estéticas ya que el negro interior no es de mi gusto y lo llevo directamente de CP Castellón a Idetail (Nájera) y ahí empieza una nueva andadura….. :o

Os paso fotografías de cómo lo recogí y de cómo lo estamos transformado,…… espero que os guste….. todavía queda trabajo e iré poniendo fotos….. gracias a todos y al final perdón por el tocho. :930T:

Foto del primer día que lo vi:
Y siguiente por orden cronológico de la recogida y como va hasta hoy…..

 

Ya está en idetail e Ignacio empieza con él, nos aparece una sistema de navegación, alarma, tarjeta Tim etc…. oculto, con un montón de cables obsoletos y que llevaba años sin utilizarse…..

 

Vaya papeleta electrónica, pero Ignacio ha podido con él y lo deja totalmente original con su PCM nuevo, ha desmontado todo el coche, me va enviando imágenes y al verlo tan desnudo me entra pavor…….:eek::eek::eek::eek: no sobrarán luego tornillos :eek::[question]

 

Llega la hora de empezar a montar y mejorar esos pequeños detalles que a mi me gustan…. ignacio tiembla con el color que tengo decidido y que soy consciente que es muy personal y que a muchos no les gustará, pero ya se sabe para gustos los colores….

 

Luego sigo…. voy a cenar, sorry:[angel]

 

Increible , me alegro todo fuera ok, 8 pistones! Como debe frenar , no se los dejas puestos?
Cena y vuelve please!

 

La verdad es que las fotos no le hacen justicia.

Enhorabuena José

 

Gracias Pablo, es verdad esta mejor en directo.

 

si los dejamos pero pintamos todo al tono amarillo porsche…. sigo un poco más…..

 

Preciosa combinación de color exterior y llantas.
Enhorabuena por ese TT y todas esas afortunadas modificaciones que nos has enseñado.
Ahora bien, estoy un poco intrigado con ese amarillo... :eek::hmm:

 

Felicidades!!! Se ve genial!!!
Me son familiares esas llantas, jajajajajaja.
No nos tengas es ascuas y deja la cena!!!! Jajajaja

 

Menuda unidad, los cambios hasta ahora, para mi gusto muy acertados, el color ya es otra historia.

 

Seguimos, mejor dicho Ignacio sigue con él……. cambiamos el labio inferior delantero, el de serie es más racing, pero pega en todos los lados y el del 4s a mi gusto le da un toque más elegante, lo pintamos al tono de la carrocería, el faldón trasero también esta dañando… después detallado exterior completo…. y ahora piezas a pintar y a montar …..:drooling

 

yo que pensaba comprarlas a parte y al final encuentro éste con ellas… el destino esta escrito eh sandagus?….

 

Ignacio va montando, el pintor nos comenta que el color le queda genial al interior con el exterior gris y las pinzas al tono….. veremos…..

 

En principio el interior lo teniamos diseñado para modificar el negro total que nunca me gusto, con los toques de amarillos, el negro de serie y el inox de serie en las puertas, poner los relojes aros inox y hacer los aireadores en inox…. pero las salidas de aire no se pueden poner en inox así que optamos por quitar las tapas de inox que como veréis no quedaban bien en las puertas….

 

Empezamos con los toques en la tapicería, hilo gordo amarillo, puesto en paralelo es decir con el hilo cruzado en negro, porque si lo ponemos también en amarillo queda excesivo…. pintamos las taloneras en el color de la carrocería como con el labio inferior…… y un toque (pegatina 911 turbo)…..

 

perdón… las fotos….

 

Ya vuelve a parecer un coche, je,je, ignacio va montando todo a buen ritmo, hay cosas que tenemos que mejorar pero de momento seguimos montando y en la segunda etapa, después del verano le daremos el toque final…..

 

Hay pequeños detalles que vamos a cambiar y otros a mejorar, el resultado es el que buscábamos salvo cambios obligados….. estoy encantado con el resultado, ahora faltan unas fotos buenas en pleno día y con sol que prometo colgaré…….