Encuentro que es injugable el Macan este, es como un Cayenne casi, porsche para mi la esta cagando, ahora solo falta que saque un tipo X1 y encima diesel, para cargarse a la marca ya totalmente, lo siento pero para mi el Cayenne, boxter, Cayman y no digamos el panamera, son modelos que han hecho para conservar financieramente a la marca, ojala solo existiera el 911...en fin, que no me lo compro ni harto de vino, jaja
Ya hombre, el 991 contra el Mercedes Clase A AMG, aún se puede comparar. El resto no, verdad? Ahh, se me olvidaba, JAJA
Cangrejo, yo no comparaba el 991 con el clase A AMG solo decia que que opinabais del A45 AMG que me sorprendia que acelerara igual que un 991 nada mas, y si te lees el hilo lo veras, el tema es que al poner A45AMG vs 991 parecia que los estaba comparando pero para nada, no te enfades Cangrejito... :bandera blanca:
No me enfado hombre. Los coches, en general, no dan para enfadarse. Pero pruébate el 991, el 981 y el Cayman y verás como te cambia la opinión. Esos modelos, además de hacer que Porsche no haya tenido que cerrar hace tiempo, te dan más de lo que parece. Volviendo al Macan, aunque no es mi estilo, seguro que se hartarán a vender.
Ya pero imagino que a los Señores de la Porsche, como nos pasa a casi todos lo que les apetece es aumentar su cartera y mira por donde parece que no les va mal, asi q por mucho que a unos pocos no les guste esto... Está claro que han acertado.
Los Audi no me transmiten nada, tanto exterior como interiormente. Todo lo contrario que los Porsche.
...diría que desde que existe el Boxster, Cayenne y cia la marca está más diversificada y por lo tanto estable que nunca. Si sólo te gustan los 911, y a quién no, no hace falta despreciar los demás modelos. Hay momentos para todo, yo no tenía hace 20 años el tipo de coches que tengo ahora, y seguramente distintos también a los que tendré dentro de 10-12 años. :beer:
Extraído de Autoblog; Parece ser que han pillado otra mula del Macan ya casi con la versión definitiva de su diseño, el precio inicial va a estar en torno a los 45.000€. Porsche ha estimado que para 2014 habrán vendido unas 63.000 unidades. Pero Porsche afirma que no esperan llegar a esa cifra en 2014, pues la variante más económica, la de 45.000€, que será probablemente la más vendida, todavía tardará en llegar meses tras el lanzamiento del Macan, lo que retrasará la explosión de ventas unos cuantos meses. Porsche tiene como objetivo dentro de Volkswagen alcanzar las 200.000 unidades vendidas en 2018, para ayudar con sus cifras a alcanzar los 10 millones de coches vendidos en ese año para VAG. Pero si los análisis de IHS están cercanos a la realidad, Porsche llegará a su objetivo de 200.000 unidades ya el año que viene, o a más tardar en 2015, algo que habla por sí solo de la solvencia actual de la firma de deportivos germana.
Ya se el coche que me compraré cuando cumpla los 35 años para llevar a la family o los amiguetes. Buena opción en el mercado de segunda mano, creo que me gustará más que el Evoque :hmm: Tengo ganas de verlo sin todas esas pegatinas y plásticos. Imagino que en Frankfurt estará listo ya para presentar.
La trasera no me gusta nada, de nada... Habra q esperar a ver la versión definitiva, aunque me huele que pocos cambios se apreciaran a las fotos que vemos.
Cre ¿Alguien sabe cuando será presentado oficialmente? De momento en las revistas del sector no lo veo dentro de las novedades previstas para Frankfurt. :hmm:
Yo a principios de verano leí en varias revistas del motor que sería presentado en Franckfurt,junto con el restilyng del Cayenne,puede ser que no pongan nada y sea la sorpresa de Porsche para el salón,las marcas en algunos salones se guardan un as debajo de la manga,de todas formas tanto el Macan como el Cayenne restiliyng,serán presentados muy pronto,como mucho en octubre,ya que en noviembre los concesionarios ya admiten pedidos de los dos modelos,para entregar a principio del 2014,así que queda poco para verlos.Sdos
Pues mucho me temo que será en noviembre, en el salón de Los Ángeles Ya es oficial http://www.laautoshow.com/Media/Default/press/media-center/LAAS%202013%20Debuts%20-%20English.pdf
Pues entonces serán presentados los dos el Macán y el restilyng del Cayenne,creo que la trasera del Cayenne va a ser muy parecida a la del Macán,mucho más deportiva que la castaña de trasera que tiene el actual,así que esperaremos un par de meses para decidirnos cual comprar.Sdos
