Todos los Boxster

buenas, a mi me vale como referencia, he adquirido un 2.5 del 98 revisado, creo que buena unidad, por bastante menos de lo 10500 hipotéticos, a pesar del dolor o lo injusto que el propietario piense que es, el valor de su vehiculo, solo se venden los que se ajustan en precio a lo que los compradores quieren pagar, un saludo.

 

A lo que se ve anunciado si... Entre 2000 y 4000 mil euros menos según caso sería el real para cerrar la operación.

 

Para cada propietario su coche es el mejor y más bien cuidado, y luego te explica el como lo ha hecho y te cagas. La gran mayoría, como esos coches hacen pocos kms, pasan revisión solo según kilometraje. Si el coche no cambia el aceite desde hace 5 años les da igual. Otros con neumáticos caducados o apunto de reventar de lo gastados que estan y te dicen que el cambio es cosa del nuevo propietario. Hablo por experiencias que me he encontrado.

El que no necesita vender que haga lo que quiera, pero quien se resiste a bajar el precio... no carbura, cuanto más tiempo pase peor, el coche se sigue devaluado y gastando.

 

Tienes mucha razón, he visto mucho, nadie quiere ni hablar de bajar el precio, se ofenden....pero el que quiere vender tiene que entrar en la negociación, después en mi caso, de mucho batallar resulta que el hard top no entra, si quiero que se ajuste y las ruedas tarseras hay que cambiarlas...la ultima revisión ( no hay documentación ) la ha hecho el, suerte que estaba mantenido en Julia 911 y solo lo ha tenido 8 meses y 2000 kilómetros, asi que revisión completa y partimos de cero...

 

Hola a todos. Tengo una duda que no coincide con la tabla.
En estos momentos estoy mirando un PORSCHE BOXSTER 986 del año 2000 (eso me dice el vendedor) con 204 cv. y motor 2.7 litros. Según la tabla no me cuadra con lo que me dice el vendedor.
¿Puede ser lo que me dice el vendedor?
Gracias
Saludos
MACAPE

 

Si es del 2000 es un 220cv 2.7 en todo caso. O del 97 al 99 puede ser un 204cv 2.5. El modelo que has puesto no existe.

Dile que te mande la Ficha técnica escaneada y sales de dudas.

 

Gracias, al final era de 1999, un 2.5 lts de 204 cv.
Si es que anuncian los coches sin poner los datos correctos y exactos.
Gracias
Saludos
MACAPE

 

Yo también voy detras de un Boxster, así que la tabla me viene de maravilla! menudo curro te has pegado.

Un saludo y gracias

 

La tabla está muy bien.

No me parece lógico lo que ha dicho algún compañero acerca de "los precios que se cierran son un 15% inferior", eso sólo ocurrirá en unidades que no estén perfectas y necesiten cierta inversión (como comentaba algún otro compañero: que si neumáticos caducados, que si revisiones cada 5 años...). Si el coche está perfecto al 100% lo normal es que el propietario no acceda a bajar el precio, no al menos sin un motivo evidente (y lo de "es que hay otro en pamplona por 3.000 € menos" no vale, porque por esa regla de tres "vete a pamplona").

Un saludo.

 

Viendo aqui todos los fabricados, en la tabla, y depués de todo lo que he leido por el foro -siendo novato e intentanto informarme- entiendo, y que por favor me corrijan si estoy en un error...

El IMS dejó de ser un problema de serie a partir del

987S del 2007, motor 3,4 y 295cv
987 del 2009, motor 2,9 y 256 cv

Me equivoco?

Si es así ¿por qué codigos de motor vienen esos en las documentaciones?

Muchas gracias