buenas tardes. tengo un boxster S 3.2 con cambio automatico. el coche va bien y acelera bien pero cuando suelto el acelerador y dejo caer las revoluciones bajan pero de vez en cuando da como un tironcito miro la aguja y oscila un poquito no es una bajada limpia y constante. es algo parecido a cuando baja el solo de marcha no tan brusco pero algo asi.. Pienso que pueda ser algo de suciedad en el catalizador pero no lo se. me podeis ayudar. ahh una pregunta aprovechando. tengo que cambiar las pastillas de freno. que tal son la marca Roadstar. me las sacan muy bien de precio pero quiero saber que opinais. gracias
ami me hacia este sintoma entre otros.y era la caja de la mariposa.estos cambios llevan anulador del convertidor.es decir cuando el motor coje un determinado par el convertidor de par queda anulado y se trasmite el giro del motor sin resvalamiento esto lo hace el cambio atraves de la dme recibiendo informacion atraves de 7 sensores actuando sobre una bobina q bloquea el conbertidor de par.sabiendo esto la dme tanbien tiene q saber la carga del motor esto lo recibe atraves del sensor de el pedal del aceleradoy y caja de mariposa.ademas ded los 7 sesores q he mencionado.q te metan la maquina,y observa q no se quede fija la luz de 4.esto indica fallo en cambio.a y reajusta la mariposa de la siguiente forma pon contacto,quitalo espers 1 minuto y vuelve a poner contacto.despues de 5 segundos arranca.
entonces no es problema de que este sucio el caudalimetro?, el cambio en si va estupendo entran las marchas bien a 2000 rpm cambia, evidentemente si no le pisas bien al acelerador que ahi te mantiene las marchas hasta que tu cambias con el acelerador. reduce bien y acopla bien, solo es lo que digo. te pongo un ejemplo.. voy en carabana. cuando aceleras por que se ha descongestionado sube y cambia a tercera por ejemplo. suelto el acelerador y baja las revoluciones y cuando se esta esto produciendo hace un tirancito. como dige muy parecido a cuando baja de marcha pero mas leve luego sigue bajando. el relenti esta perfecto no oscila ni nada. le tendre que llevar al conce. o sabeis de algun sitio que le metan la maquina yo soy de alcala de henares, escuche que en Daganzo habia un forero con un taller.
cuando te pega el tiron sube de vueltas,has cambiado alguna vez el aceite y filtro del cambio?ami ma hacia lo siguuiente cuando iba en carabana y lo llevava en manual cuando me bajaba a segunda me pegaba un tironcito y abeces se paraba y era por el anulador q no desacoplava, talvez tengas algun sensor falseando medida.mete la maquina pero creo q en la dme solo entra el piwis de porsche.prueva aver con la launch x 410 en algunas unidades entra,pero sino tiene el modelo de coche entra por 996-pero entra en mi boxster entro.
buenos dias a ver el tiron es muy leve casi la aguja de las revoluciones no oscila mucho, me pasa igual cuando voy en velocidad baja como a 90 km/h en 5, mantengo la velocidad en ese punto y la aguja y el coche noto como oscila un poquito como si acelerara y bajara un poquito, el cambio de aceite y filtros los tiene echo en el conce. aunque ahora me tocara llevarle dentro de unos 4000 km hacer el cambio por que le toca.
mete el piwis me da q tienes algun problemilla con el anulador del convertidor.o con algun sensor del cambio .el efecto segun lo q me dices es como si patinase el emmbrgue en un coche manual tu aceleras pero el coche no anda es decir sube de revoluciones pero no naumeta de velocidad,el triptonic lo ace fijate de segunda a tercera notas como entra segunda luego el coche alos pocos segundos notas como si el combertidor dejase de patinar y luego entra tercera,si hace este proceso es normal esto es mas omenos lo q te hace? si es asi no te preocupes funciona asi.
hola el cambio creo que va bien, no noto nada que patine. cuando aceleras responde genial y reduce bien. lo que hace a ver si me explico yo voy con el coche normal suelto el acelerador y empiezan a bajar las revoluciones. pues cuando bajan da algun saltito sigue bajando. el salto no es grande. una pregunta cuando le llevo no se a 90 km/h que ya va en 5, si le mantengo a esa velocidad baja va el coche como oscilando es muy leve pero se nota. no se si sera normal al tener tanta potenci e ir en una velocidad baja. no se. una pregunta tonta el piwi te refieres al ordenador. eso solo lo hacen en el conce o conoces algun sitio que se pueda llevar? un saludo y gracias por todo, no se si eres de madrid si quieres podiamos quedar y te enseñaba lo que hace el coche.
