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Tecla rombo volante: función asignada

Tema en 'Macan' comenzado por Nes70, 21/7/20.

  1. Claros

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    Interesante....que gomas llevabas nevando? Marca? Diámetro?
     
  2. Kalamero

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    Las de serie, Michelin Latitude Sport 3. Llanta 19”. No era una nevada muy fuerte pero había varios coches parados poniendo cadenas, y al aparcar el coche para recoger los equipos de esquí se cubrió completamente en 15 minutos con dos cm de nieve, o sea que caía bastante. Y no hizo ningún extraño, me sorprendió la verdad. Supongo que si ya la capa es excesiva la cosa cambiaría, el caso es que no estrené las cadenas.

    Ilustro:

    [​IMG]

    Bajando acababa de pasar la quitanieves.


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  3. Csar

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    En caso de llevar gomas de invierno M+S no necesitas montar cadenas. En este caso un traccionado con gomas apropiadas te permite ir por donde quieras con sentido común. Una delicia para zonas de nieve
     
  4. Kalamero

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    Sí, estuve leyendo de ese tipo de gomas. La pena es que el coche viene con ruedas 100% carretera. Que es comprensible porque el 90% de usuarios no lo sacan al campo, pero en un coche con modo offroad, control de descenso...uno esperaría otra cosa. Al menos unas con un uso mixto.

    Y claro para usarlas 2 veces al año (en mi caso) tener otras llantas con gomas de invierno no tiene demasiado sentido (otra cosa es que subas habitualmente o vivas en zona de nevadas frecuentes).


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  5. Csar

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    Bueno yo veo con buenos ojos que vengan con ruedas de verano. LLevo usando las gomas de invierno desde 2008 y fue probarlas y olvidarme para siempre de las cadenas (todo en coches trasera) y he tenido 3 traccionados que montando este tipo de gomas ya digo que pasas por cualquier carretera teniendo un poco de tacto y sentido común. En mi caso te diré que viendo los dos últimos inviernos ni las monté (y acerté en la decisión).

    Para viajar tranquilo en invierno son la mejor opción a mi juicio. Pase lo que pase vas bien. En verano prefiero montar específicas por la degradación y falta de agarre que lógicamente muestran las otras.
     
  6. Nes70

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    Aprovecho este mismo hilo iniciado por mí para pincharos esta foto.

    De vez en cuando sale a colación los consumos de nuestros coches. Pues bien, sin proponérmelo ni mucho menos, éste es el que ha salido desde Madrid centro hasta Pontevedra.

    De hecho la foto la hice porque para mirar la presión de neumáticos,....en otra os contaré, pues me paré en esta pantalla y me pareció interesante de comentaros.

    Decir que la conducción ha sido en modo "normal", a velocidades digamos "no de cárcel", con la familia y el maletero con dos buenas pesadas maletas. Dos paradas técnicas para repostar y necesidades fisiológicas,....que por mi serían sólo para repostar :Smiling Face With Sunglasses:.

    Saludos y, para los que podáis, disfrutad de las vacaciones :Winking Face:

    [​IMG]
     
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  7. NaveganteII

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    Es el diésel verdad? Yo en el S gasolina no he visto un dígito (sin contar decimales) creo que nunca....y esa autonomía tampoco...
     
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  8. Claros

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    aunque estemos haciendo off topic, en el viaje Madrid-Dénia-ibiza con mi mujer y cargados hasta los topes con asientos abatidos salió un muy interesante 9.8 de consumo (jugando con regulador siempre entre 125 y 130 de marcador)

    macan GTS!!


    Por cierto, a la tecla del rombo ya ha quedado asignada la función del PSE jejjeej
     
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  9. NaveganteII

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    A ver si va a ser posible que los S gasolina bajan de 10!
     
  10. Claros

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    por lo visto posible es....ahora, en cuanto te das 4 alegrias no bajas de 13/14
     
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  11. Cancuflas

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    Yo la tengo para pasar a la siguiente canción. Y con respecto al consumo, me debe pesar mucho el pie, porque nunca bajé de 13 y mi media eran 16-17


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  12. Nes70

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    Si, diesel de 98 octanos :Face With Tears Of Joy::Face With Tears Of Joy:,...y además el rpm está tarado hasta 8000.

    A unos 200 km de Madrid llené el depósito y en ese momento me fijé en la autonomía que marcaba y estaba por encima de 700 km, 720 creo; pena de esa foto, porque también era muy interesante.

    Y, de verdad, conducción totalmente normal, sin miramientos cuando apetecía/se podía, y entrando ya en Galicia, subiendo el Padornelo sin piedad.

    El motivo de poner la foto??....pues precisamente porque incluso yo mismo me quedado sorprendido de ese consumo.

    Un cordial saludo :Winking Face:
     
    Última modificación: 31/7/20
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  13. Nes70

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    El regulador, te refieres al tempomat??.
    Yo no suelo utilizarlo porque no me gusta, me aburre, prefiero decidir yo mismo salvo circunstancias puntuales.

    Pero con respecto al consumo, y comprobado también con otros coches, yo creo que con el tempomat consume más, porque no anticipa en las subidas-repechos.

    Saludos :Winking Face:
     
  14. NaveganteII

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    Me sonaba que el tuyo era el gasolina, pero al ver consumo y autonomía...me surgió la duda. La verdad es que es totalmente sorprendente....hoy he vuelto unos 20 km, siendo muy muy bueno, ligero pero bastante correcto, y no conseguí bajar de 10,2, yendo solo y 0 equipaje... La autonomía, no sé si alguna vez la vi por encima de 600...
     
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  15. Benji

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    9.8 en un GTS? Madre mia!

    Haré algo mal (o no ) yo no bajo nunca de 13l/100km en autopista...
     
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  16. Nes70

    Nes70 Senior

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    Bueno, a mi en esos trayectos de 20-50 km, que hago habitualmente, llevándolo suave y tramo bastante llano, coche vacío, los consumos que me venía dando son exactamente esos que tú comentas.

    Yo creo que aquí la clave es en un recorrido largo en kms, donde el ritmo de marcha es más uniforme, sin paradas, retenciones.... Llevarlo a velocidades legales, donde ves que el motor va súper desahogado y sobrado (a 130 km/h el rpm está sobre las 2.000 vueltas) y no subir mucho más la velocidad porque entonces la aerodinámica sí que le penaliza.

    Tragando muchos kms en esas condiciones yo creo que es donde el consumo medio baja; digo creo porque sinceramente no me voy fijando en él, pero sí veo lo sobrado que va el motor; y con el par que tiene las subidas se las traga como un diesel :Smiling Face With Sunglasses:.

    Me bajo a Madrid aprox 1 vez cada dos meses, es el trayecto más largo que hago del tirón; y simplemente por curiosidad me volveré a fijar a ver si se mantienen esos consumos.

    Un cordial saludo :Winking Face:
     
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  17. Kalamero

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    A mí me cuadra porque te sale un ritmo medio de 109 km/h, por lo que salvo que hayas hecho mucha ciudad o secundaria entiendo que el ritmo era de 120-130 y ocasionalmente algo más. A mí en el 2.0 si me pongo a ese ritmo en viaje largo se queda también en 9 y pico, incluso podría ver 8,8-8,9 si voy especialmente suave. El problema es cuando subes, si pasas a ritmos de 150 (por Autobahn, claro), con promedio del viaje de 125-130, ya sube a 10,8-10,9. Está claro como dices que la aerodinámica penaliza mucho a estos coches. Pero en autopista no son especialmente gastones. En trayectos cortos es otra cosa.

    No entiendo mucho de mecánica pero suscribo lo del par, entiendo que es lo que aporta que sean turbo. Yo he pasado de dos turbo diésel seguidos a este y pensaba que iba a notar un cambio, pero para nada. Sólo noto que consume más, pero las cuestas se las traga igual que un buen diésel, en séptima sin ningún problema. En un atmosférico te tocaría jugar con el cambio.
     
    Última modificación: 1/8/20
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  18. Csar

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    Comparto tu experiencia por completo. A 150 en autopista Pamplona- Barcelona he ido con autonomías de 750kms.

    Es cierto que tras un viaje de estos en cuanto tocas ciudad se resiente la media y es bien cierto que en cuanto sales de autopista/autovía y vas alegre es sumamente fácil estar en el rango de 16/20 y decía en mi presentacion que además la caja de cambios invita a estar en esas cifras porque es adictiva :Grinning Face With Smiling Eyes:

    Yo no niego que voy alegre y me gusta mucho jugar con el cambio y disfrutar de sonido. En ese sentido asumo que 2000kilos, traccionado, gomas 295 atrás no ayudan a obtener otros consumos PERO a velocidades mantenidas se ve súper eficiente. Una maravilla
     
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  19. Claros

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    si, el tempomat, el regulador de velocidad

    el regulador en un viaje largo, al final hace una mejor gestión del combustible que una persona nos guste más o menos .... si el trayecto es corto no lo uso, pero si es largo si por el descanso que da
     
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  20. Claros

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    es un trayecto de 500km....y a velocidades legales....

    a mi también me sorprendió bastante porque esperaba un 10,5 / 11 como mínimo, pero eso fue lo que salió ... lástima no haberle hecho foto, simplemente lo recuerdo porque se lo comenté a mi padre por whatsapp como curiosidad al llegar :Amiguitos: