Muy buenas alguien me podría decir si ha cambiado y si lo ha echo que me explique, por favor!!, hoy he ido a la porsche y he comprado la junta perimetral donde hace el cierre el techo corredizo con el techo del coche y consta de dos juntas de terciopelo una que va en el coche pegada y la otra en el corredizo, bien pues no veo la forma de cambiar la del corredizo ya que se mete dentro del techo, la otra es sencillo y va pegada pero la otra??? en la misma porsche no me han sabido decir, dicen que no han echo eso nunca:[question]
he llevado el techio hacia atrás del todo y he abierto la cremallera pensando que era para eso pero..no, sigo sin darle solución, tendré que desmontarlo todo?
hola,tienes que sacar el techo es la unica manera de poder pegar la junta yo lo tuve que hacer cuando pinte el coche y es un poquito dificil,si eres un poquito manitas lo puedes intentar,cualquier duda no dudes en preguntar
La cremallera nos ha jugado una mala pasada a todos () Ahora en serio.. efectivamente, sirve de bien poco. Creo que tendrás que desmontar el techo :( JM
El techo. Precisamente mi coche esta ahora con ello. Te comento, compre un juego de gomas nuevas para el techo y el chapista me hizo una chapuza. Me pego las gomas al techo. Ambas. De tal modo que el techo no ajustaba y ademas hacia un ruido aerodinamico bestial. Cambiar la junta delantera no tiene misterio. Va unida a la carroceria. Se pega y listo. La posterior (La corta) Tiene mas miga. Ha de pegarse al techo. Para ello dos opciones. Una desmontar el techo o dos, con el techo subido del todo hacerlo a mano con mucho cuidado y metiendola a presion. Desmontar el techo solar es facilisimo si tengo tiempo hare un reportaje fotografico. Todo esto lo he aprendido esta misma mañana. Por cierto: Sigo sin poner acentos graficos por problemas con mi P.C, disculpad.
Josche, menos Porsche y más "apatrullar"... Sois todos muy apañados, yo o bien por falta de maña o de tiempo, siempre acabo pasando por caja :(
No, si yo tengo que pasar por caja igual. Ya he gastado dos juegos de gomas. Vamos a por el tercero. Esta vez lo iba a hacer yo, pero me he cansado de reventar gomas y lo he llevado a la Porsche. Lo haran bien, noo es el primero que hacen. Es que de lo contrario pierdo mucho tiempo y al final dinero. Hay que desmontar el techo para que el resultado sea perfecto. Esta mañana he tenido que molestar a Maxterrier, a Jorge, a Felix. Bueno y en ello estamos, ya contare resultados. (Sigo sin tildes, al menos he descubierto que es un troyano)
Pues lucha contra él, y llámale "trollano"! Ya que te fastidia las tildes, hazle la guerra... :D Esa bromita del techo subirá rápido a 400-500 lereles :confused:
Espero que bastante menos, no me fastidies. Creo que con dos horas de mano de obra estará listo. La goma larga delantera cuesta 37€, la trasera 15€. Luego lleva una goma en el interior que cuesta unos 20€. Más desmontar y montar. Ya tengo acentos gráficos. Y sí, era un troyano made in microsoft por tener según ellos una versión pirata del güindous. Y eso que tengo el original. Ayer actualicé y habrá detectado algún problema. Para resolverlo me ha metido 16 archivos malotes. Ya he dado cuenta de ellos con un poco de paciencia.
Josche dices que es una "goma" que va a presión, yo lo que tengo son dos tiras aterciopeladas y una de ellas (la larga)con alma metalica, yo por mas vueltas que le doy no veo como poner la corta a presión, respecto a pegarlas suponía que venían con 3m por una cara pero veo que no, que me recomendáis cola de contacto?
Hola como dice manute, tienes q sacar el techo, osea tienes q desmosntar la parte lateral, q hace q corra el techo para q te quede libre, una vez hecho esto sacas la tapa del techo hacia delante, montas una de la tiritas felpudas o aterciopeladas, eso si, los cortes de la tirita deben de quedar en punta hacia delante, ose q empalmen con al delantera. Depues de esto, montas la delantera con las puntas q te encajen con latrasera, o viseversa, ahora nesecitas mucha paciencia si. Yo suelo tardar dos horas y algo.
Perdona pero lo de desmontar el lateral te refieres a los tornillos de estrella que se ven por fuera en las guias al abrir el techo?
Alvarito. La goma no va a presión en ningún sitio. Va pegada. La grande va pegada a la parte delantera de la carrocería. Para pegar esta no necesitas desmontar nada. Se puede hacer sin quitar el techo. El problema viene con la corta; Esa ha de ir pegada al techo en su parte posterior y pegarla sin desmontar el techo es realmente complicado. Se puede hacer, ojo. Si pones muchísimo cuidado o eres un manitas incluso quedará bien, pero no es lo recomendable. Como dices son dos gomas aterciopeladas con alma de aluminio.
Esta es una foto de la goma delantera en proceso de colocación. El gran maestro DIANA me envió un proceso de desmontaje del techo solar, pero mi recomendación si no eres un manitas como lo son esta gente, es que te quedes quietecito y lo mandes hacer. Salvo la goma anterior, que esa es fácil de colocar.
gracias josche respecto a lo de manitas,bueno me consideroun poco pero bastante atrevido por cierto en esa foto si es una goma pero yo no tengo eso yo tengo algo mas fino,sin forma y aterciopelado,supongo que la de la foto no será oem o pertenecera a otro modelo!
Gracias a Josche, esta mañana me he fijado en como van las gomas de mi coche, y os digo una cosa, el día que tenga un problema, directamente LO SUELDO. :[applause]:[applause] Nadie dijo que tener un 964 fuera fácil. Animo :[applause]:[applause]
Copio directamente lo que me envió DIANA. http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/376404-sunroof-cable-repair-new-seals-87-911-a.html&prev=/search%3Fq%3Dpelicanparts.com%26hl%3Des&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhjc3Fhrcm6NMET97hJ67N5HIRiQpA Sacado de pelicanparts.
gracias josche de nuevo, ya me he puesto manos a la obra,es bastante mas facil de lo que pensaba,he quitado los 7 pin de la parte delantera y hacia delante me ha salido el tapizado interior, despues he aflojado los 8 tornillos de los carriles al techo y el flector de aire y.... voilá techo fuera,lo unico que como es domingo no hay nada abierto para pegar las juntas que por cierto donde coinciden las juntas,que monta una sobre otra con el techo cerrado hay que cortar el tubito interior unos 3 cms,para que solapen la una con la otra al cerrar el techo, Lo ultimo es que no se que será mejor si pegar con sikaflex o con cola de contacto,porque el pegamento liquido 3M lo voy a tener mas complicado. por cierto tener cuidado con dos piececillas de plastico que sujetan el deflector porque al soltarlo........crack una se me ha roto,ya he sacado la ref. del pet así que mañana visita al conce, y ya de paso pedir nueva la junta de goma que va tras el techo. ya colgaré fotos del acabado.
