Hola! Voy a comprarme un Cayenne diesel y tengo una duda. El PASM lo pongo seguro, pero la suspension neumatica...... Podeis informarme de cual es su funcion? Ni los comerciales se ponen de acuerdo (me han dado respuestas muy dispares) Si solo sirve para variar la altura del vehiculo, no me interesa ya que solo hare carretera. Influye en algo mas? Gracias por adelantado a tod@s! Salud y [pastagansa]:
Pues si solo haces carretera no te lo gastes en suspensión neumática, varía la altura para hacer offroad y tiene una posición baja para carga, en carretera solo tiene 3 posiciones de circulación y si le aprietas por seguridad baja la posicion. De por sí la suspensión ya es buena.
Yo añadiría alguna ventaja más: - El coche mantiene siempre la misma altura independientemente de la carga. - En carretera va más bajo mejorando la aerodinámica y bajando el centro de gravedad - Cuando usas la baca te permite bajarlo para entrar en garajes donde no podías con ella puesta (por ejemplo en la temporada de ski) - Si sigue siendo como en el 957, te permite regular la dureza de la suspensión
Gracias Lupo! En mi caso nunca va cargado, y vaca no utilizo. La dureza de la suspension la regula el PASM con ajustes confort, sport y sport plus (si no lo tengo mal entendido). En cuanto a bajar el centro de gravedad, bueno, pero solo lo apreto en autopistas. Y son 2000€ de mas. Si valen la pena por algo mas lo haria, perooooooo....si su utilidad unicamente es subir o bajar el coche, no me decantaria por ella. Espero mas comentarios.
Ok. En el 957 el PASM iba unido a esta opción. Imagino que ahora no. Por otro lado, ten en cuenta la reventa. Hay mucho gente que considera esta opción imprescindible por lo que tendrás más dificultades para venderlo. Si tu idea es quedártelo 10 años y hacerle 250.000 km entonces da igual
:conduciendo: Espero comentarios, que aunque este decidido, la informacion es poder.:copiloto rallye:
