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Sorpresón con 944 del 83'

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por Hierro4, 19/11/12.

  1. Hierro4

    Hierro4 Usuario +

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    Sorpresón pero de los buenos, como sabeís hace poco me compre un 944 de la primera serie, pensando en hacer rallyes de regularidad con él, despues de haber echo rallyes con varios coches, el sabado llego el día de estrenarse con el 944, si bien casi no le habíamos probado, y no tenía claro como se podría comportar.

    Además mis conocimientos con este tipo de coches, eran muy escasos, lo más "parecido" que había conducido en este tipo de rallyes era un fiat X1/9, el resto eran todos tracción delanteras.

    Pues el sabado, aquí en asturias, amaneció un día invernal, mucha lluvia y niebla todo el día, que unido a la cantidad de hojas y castañas caidas por las carreteras, hacía que nos entrasen muchas dudas del estreno. Pero según ibamos haciendo km, veiamos como el coche se iba comportando muy docil, se comía las curvas enlazadas sin un solo susto en todo el día, ni una cruzada (salvo en una paella muy cuesta arriba que había que meterle pie abajo en 2ª).

    Luego llego la tarde, y la cosa climatológicamente se puso peor (y nosotros solo con las luces de serie) hasta el punto de que el último tramo se anuló a posteriori, por no poder seguirse la medias a causa del clima. Y nosotros con el bestia este, penalizando en este tramo por adelanto, apesar de tener que adelantar en tramo a 6 coches.

    Hoy si que puedo decir que estoy orgulloso de haberme comprado un 944. Aunque no nos hubiera venido mal que nos funcionase la calefacción y la luneta térmica, pues el que no se nos empañase nos ha costado un gripazo de narices.

    Del resultado del rallye, mejor no hablamos pues en el enlace hacia el primer tramo nos quedamos sin aparatos, salvo un crono y el cuenta del coche. No todo iba a ser perfecto :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:

    Siento el tocho, pero esta emoción la tenía que compartir. Es el mejor coche que he conducido para regularidad clásica, ni fiat x1/9, mucho más nervioso con menos potencia, ni fiesta xr2, ni golf gti.

    Con ninguno de estos, en esas condiciones, hubieramos podido hacer el último tramo, como lo hicimos con el Porsche.:drooling:drooling

    al coche solo le hemos montado gomas delanteras de calle y una amortiguación delantera Koni sport regulable desde torreta al minimo de tarado. Si bien llevamos una caida delantera de 2,5º.
     
  2. Hierro4

    Hierro4 Usuario +

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    Unas fotos del rallye...

    aprovecho estas fotos para presentaros mi 944, aunque tengo pendiente subir unas fotos como dios manda, estas son del sábado....
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  3. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Muy bonito, si señor :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling

    Y a seguir en los rallyes de clásicos :[applause]:[applause]:[applause]

    Saludos
     
  4. titopen

    titopen Soloporschista

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    precioso si señor y sigue con los rallys que te vas a divertir
     
  5. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    ¡preciosas fotos! :Thumb:
     
  6. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    Que bonito se ve ese 944:[porsche]:drooling

    Continua disfrutando con el:conduciendo:
     
  7. bocanegra

    bocanegra Soloporschista

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    Un saludo. el coche esta precioso

    Y si crees que ahora va bien. piensa que aun lo puedes mejorar mucho. con piezas de bastidor de los 944 turbo.
    Trapecios largos. barras de torsion grandes. frenos brembo doble piston ......etc etc

    ni te imaginas como combia aun mas el gran comportamiento del 944 basico
     
  8. buey103

    buey103 Senior

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    ¡Que buena pinta tiene el coche.....! A ver si pones más fotos.....
     
  9. Aliquiky

    Aliquiky Usuario ++

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    Que buena experiencia, y muy bonitas fotos!

    Me ha gustado mucho leer tu post, enhorabuena por la compra y mantennos informados sobre tus impresiones al conducirlo en rallies!

    Saludos!
     
  10. PETER

    PETER Soloporschista

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    Saludos compañero...
    Yo que voy a decirte... este año 4 Rallyes y ningún problema gordo (solo rotura de un amortiguador)
    :Thumb:
     

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  11. Porschis

    Porschis Soloporschista

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    Es lo malo de estos juguetes que disfrutás demasiado y te crea demasiada adición .
    :930T:
     
  12. boxersix

    boxersix Usuario +

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    buen coche 944

    Si que van muy bien los 944,si te haces de un turbo ya ni te cuento, para regularidad sport van de miedo.Disfrutalo a tope!!!
    Por cierto en blanco con equipacion martini racing quedaria espectacular.
     
  13. 4cuerdas

    4cuerdas Bass player....

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    Muy bonito el coche!!! y la experiencia seguro que una pasada:930T:
    porque lo de 2,5º de caida delante?:[question]
     
  14. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    944 de 1983.

    Mi primer Porsche.

    Bielas forjadas, todo manual, casi ligero como un kart.

    Un trocito de LeMans para los mortales.

    Me salvó la vida un par de veces.

    Divertido de narices en la nieve.

    Más de 350.000 km con el motor de fábrica sin abrir.

    Inolvidable.

    Que lo sigas disfrutando.
     
  15. Hierro4

    Hierro4 Usuario +

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    Le hemos puesto la máxima caída negativa posible, porque favorece los apoyos en los pasos por curva, facilitandonos mantener la media, incluso en curvas. Por contra nos ha endurecido un poco la dirección y nos gastará desigualmente las ruedas, pero mejor cambiarlas por uso que no por endurecimiento :Thumb: Además pierdes algo de frenada en recto, pero para eso ya hemos montado unas pastillas de freno de competición.
     
  16. Hierro4

    Hierro4 Usuario +

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    Yo para regularidad clásica, no veo los turbo como lo más adecuado, si bien hay gente que los lleva y están muy arriba en las clasificaciones, prefiero par motor que turbo. Aunque para otros usos sin duda que me quedo con el turbo :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
  17. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Que coche mas bonito...

    Enhorabuena. :Thumb:
     
  18. buey103

    buey103 Senior

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    "Más de 350.000 km con el motor de fábrica sin abrir" ...eso debe de ser un record....
     
  19. Gonzalo944

    Gonzalo944 Usuario ++

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    Muy bonito el coche y me alegro de que lo disfrutes con tanto entusiasmo :Thumb:
     
  20. PANCHETE

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    sensación de conducción

    Hola,
    precioso coche, enhorabuena.
    Por cierto, sabeis que un 944 sin aire ni dirección asistida pesa 1.100 kg, frente a los 1.350 kg que pesa un cayman. Desde luego la conducción es totalmente distinta.
    A disfrutar