[ame="http://www.youtube.com/watch?v=y1WQq4OyuBE"]PORSCHE 911 Turbo PDK. DrivexTv, Prueba a fondo, ON TRACK! - YouTube[/ame] Desde luego que cada día se aprende un poco más y he de decir que me he quedado tonto con el tema de los soportes del motor.......acojonante:[applause]. Bueno es posible que de este tema ya se haya tratado, si es así pido disculpas y que borren este hilo.
El 997 y 991 los lleva magnéticos. Los del 996 yo creo que yo. De hecho, cuando le miré las referencias a los de mi 996TT, son de 993, asique dudo que lo sean.
1'45'' en el Jarama con el 997 TT Alguien sabe cuanto hacía este piloto con el 996 TT en el Jarama?????
Los del 996 Turbo, no son de 993. Su código empieza por 993. Son cosas distintas. Concretamente, los del 993, terminan en 05 en lugar de en 07 como en el 996 Turbo. Y no son activos. Los dinámicos (PADM) son los que lleva el 997 Turbo, pero solo el de 2ª generación y creo que como opción. Los códigos de los activos para el coupé son 997.357.059.01 (izquierdo) y 997.357.060.01 (derecho). Para el cabrio son iguales pero acabados en 02.
