Son Caros Los 911 Actuales ?

Por no contar que en los 80 pagar un crédito costaba tres veces más que ahora (por el tipo de interés) y lo tenías que hacer en 48 meses.
No había las facilidades que ha habido hasta hace poco de “pague en diez años o métalo con la hipoteca de la casa”.
Por eso ver un Porsche ahora por al calle no es ningún acontecimiento como lo era antes.
¿Los Porsches son caros? Pienso que no. Hace poco en el programa de Jeremy Clarkson ví una comparativa entre el 997, el M6 y el Aston Martin.
Al final ganó (contra el criterio de Jeremy, por supuesto) el 997. Y, curiosamente, era el más barato de los tres.
Por lo tanto creo que es más lógico comprarlos con deportivos de su nivel y en ese caso pienso que los Porsche no son caros.
Slds

 

+ 1..............

 

Algo caro es algo por lo que se desembolsa una cantidad de dinero, importante o no, pero cuyo precio excede a su valor.

Algo costoso es algo por lo que se desembolsa una cantidad importante de dinero para el adquirente, pero cuyo valor no excede necesariamente a su precio.

Para la diversión que a mí me da, creo que es costoso, pero no caro.

JM

 

son caros de narices para lo que te dan,
No me compro uno nuevo ni loco.
eso sí, me encantan

 

Magistral

 

Si respondo como ingeniero, estoy con JotaEme. No hablo de diversión sino de tecnología. En general, los automóviles pueden ser costosos, pero no caros. Cualquier maquina con el 10% de tecnología es mucho más cara. Los precios están muy ajustados y tras más de 100 años de producción, los procesos se han automatizado y han mejorado tanto que los precios (en valor real) han mantenido una línea descendente casi permanente.

Si nos centramos en el 911, que es el objeto del hilo, es obvio que es un oche más costoso que la mayoría y desde mi punto de vista, también con peor relación calidad/precio que la mayoría de los modelos. No se fabrican ni se venden tantos 911 como Mondeos (por decir alguno), pero el 911 ofrece una imagen especial que Porsche rentabiliza. Para mi no se justifica la diferencia de preico entre un Cayman y un 911 (no digamos nada entre un Boxster y un 911 cabrio), pero la imagen (como en muchos otros productos) también tiene valor.

 

Partiendo de que no son coches baratos, hagamos una comparativa con un modelo "equivalente" en el mercado (fíjense en las comillas que encierran la palabra equivalente): Admito que un 997 esté valorado (no pongo "cuesta" ni "vale") un 40% por encima de un Corvette, un GT-R cueste menos de la mitad que un 911 Turbo etc. Pero lo que no me parece de recibo es la campaña de robo a mano armada que hacen en Stuttgart con los extras. Me explico:

No me parece razonable que te soplen un sobreprecio de unos 30.000 € (cuando ya pagas casi el doble) para poner los extras justitos que lleva la competencia. Y luego además me parece que tienen un morro inusual cuando después de cobrarte lo que te cobran por un navegador, sea peor que el TomTom más cutre de 89 € en Carrefour. Y he dicho peor cuando me refiero a unas 315 veces peor.

Así, estoy con JotaEme y demás foreros en que no es un auto que me parezca caro, sino costoso, para lo que me reporta, pero el tema de los extras me parece que no es costoso, es caro, aceptando la acepción de caro como un robo a mano armada en el que sí te cobran por algo muchas veces más de lo que vale... carísimos. Unos 30 o 40K lereles por poner los mismos extras que lleva un Renault Laguna o un Nissan Primera. Acepto que los faros Bi-Xenon son una pasada, de lo mejor del mercado, pero otros extras, como el equipo de supermegasonido, son normalitos, o el citado ejemplo del navegador, que es una chusta con mayúsculas.

Estoy convencido de que si esto no fuera así venderían muchas más unidades, y bajarían precios, y los de segunda mano por ello, pero no parece que sea lo estratégicamente idoneo para las aspiraciones estratégicas de la compañía.

S2
T

 

Y otra cosa más...
Deberían cuidar más sus concesiones, hay cosas que no deben ocurrir después de una compra como esta, y aquí en el foro vemos ejemplos de cosas que suceden en los CP que no son de recibo.

Ejemplo reciente: A mí me ha dado un comercial de un centro oficial un precio de unos neumáticos afirmando que me los dejaban "a precio de su coste", casi por el triple de lo que los he conseguido yo. Partiendo de la base de que no me creo que un CP, que compra más de 10 ruedas diarias, las compre a un precio que casi triplica el de un usuario que compra un juego cada año, llegas a la conclusión de que esa información que me han dado es MENTIRA, y como este ejemplo los que queráis, sin meternos en las aventuras que oímos aquí en los foros, que son lo que está fomentando que todo aficionado prefiera el mantenimiento en un centro especializado de los que hay por ahí, que al final te dan más y mejores soluciones que en los servicios oficiales.
Admito mejor precio en un "no oficial", pero lo caro de los CP debería suponer infinito mejor trato y más seguridad en lo que te hacen (hay quien estaría de acuerdo en pagar más, a cambio de algo), y esto hoy por hoy, no es así, sino más bien al contrario.

S2
T

 

yo creo que no están más caros que en otras épocas..... de hecho cuestan casi lo mismo que hace 20 años y todos los precios de los bienes de consumo han subido una barbaridad desde hace 20 años...

 

Compré un "approved" porque no me podía permitir uno nuevo, no considero que su precio sea excesivo, aunque si costara menos no me enfadaría.:D

 

Hombre:

El 964 eran cerca de 13.000.000, es que con eso te comprabas dos apartamentos, ahora con 90.000 € pocos apartamentos te compras.

Saludosss