Sobre aceites e liquidos para 951

Buenas tardes

después de usar el buscador y hablar con varios distribuidores he sacado en claro que nadie tiene nada claro, así que entre todos podríamos elaborar una lista de productos compatibles que nos sirvan de guía para todos.

Aceite para motor:
-MOBIL 151166, tambien conocido como Super 3000 X1 5W40 (cuenta con la homologacion Porsche a40 entre otras) para mi, en calidad precio es muy bueno 5L 35€ +-

Liquido de dirección:
-aqui he leido sobre drexton3 que aparentemente es una especificación (no tengo nada claro que comprar)

Liquido de frenos:
-con cualquier DOT4 bueno tiene que valer, si me recomendais algun que esté bien calidad/precio, genial

Valvulina:
-MOTUL 90 PA (mineral, api gl4 y gl5) pensado para usar con cajas que traen autoblocante

liquido refrigerante:
-En teoria un IADA G12 (como el que usan en grupo VAG tendría que valer) pero el otro dia quitando el tubo metalico que pasa cerca de los colectores de escape lo vi un poco oxidado, aunque desconozco si es propio de la edad.

PD: iré editando según comentéis experiencias.

 

Yo llevo todo motul pata negra,

Aceite motul 300v 10-40 (de barato no tiene nada)
Direccion motul, el que tienen bueno de alto rendimiento
Frenos motul srf 660
Refrigerante lo mismo que la dirección, el que tienen que más aguanta, ahora no recuerdo el nombre
Válvulina creo que es esa que has puesto, por el momento sin problemas, originalmente pide Una shell si no recuerdo mal pero es carísima y cuesta mucho de encontrar

Saludos

 

Gracias Rodri

 

Buenas, me interesa mucho el tema porque estoy liado con el cambio de líquidos de mi nueva unidad ( ya are la presentación jeje)

Aceite motor: Mobil 1 5w50 es un poco mas caro que el super 3000 5w40, cual es el mejor?

Liquido dirección:En el manual de taller recomiendan ATF DEXRON 2 D, el 3 debe ser mejor,no?:[question]

Liquido de frenos: Dot 4 motul (cualquier Dot 4 como bien dices sirve)

Valvulina: Aquí hay un poco de lió, según manual 2 litros de SAE 75 W 90 API GL5 o MIL-L 2105 B o SAE 80 API GL4 o MIL-L 2105, yo me decido por el castrol Syntrax Universal Plus 75w90 para GL4 y 5.

Refrigerante: Creo que el G12 ira perfecto, para circuitos de aluminio.

Estaré atento a vuestras respuestas, gracias Semi_951 por el post

 

Yo respecto al aceite he recapacitado y creo que pondré el mismo que Rodri que es más denso, aunque sea un aceite para "correr"

Si actualmente vas con 5w-X y no ves fugas de ningún tipo el 5w-50 trabajará mejor en un rango de temperatura mas amplio pero yo lo veo innecesario, con el 5-40 a 35€ /5L es más que suficiente.

Motul rbf 660 factory line x2 : 11€
Motul dexron 3 14€ el litro
Motul 90-PA 2L x 1 : 12€ el litro
Motul 300v chrono 10-40 8 litres : 24€ (2 litres) X 4: 96€ Pero a lo mejor con el 8100 es suficiene.


Saludos[nengs]:

Y el filtro!!! Donde compráis el filtro?? Que los de rosepasion se columpian mucho con los portes

 

Para la caja de cambios si trae diferencial autoblocante, tiene que ser LS ò lo que es lo mismo limited slip. El PA 90 no es el suyo

 

Ummm, mañana lo miro en el manual pero creo recordar que con las especificaciones AOR recomendaban el 90 de shell.

Has leído en algún sitio que ese no es el correcto?

Gracias

 

El Motul 90 PA está especialmente indicado para cajas con diferencial autoblocante.
https://www.motul.com/sv/es-LT/products/oils-lubricants/90-pa

 

Si no recuerdo mal, el de fábrica era Castrol. Saludos.

 

Yo en mi 944 turbo utilizo el Motul 90 PA y va muy bien .

 

Hoy lo he mirado y en el manual no dice la marca, efectivamente recomienda el 90 gl4, si es gl5 recomienda otro tipo, no lo recuerdo bien, lo he mirado en un segundo por encima

 

Pues si, veo que le han aumentado las propiedades al pa 90