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Sin Plomo 98

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por novato, 17/12/06.

  1. novato

    novato Senior

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    Amigos, una pregunta que seguramente ya está más que tratada en este foro pero me gustaría profundizar específicamente entre los propietarios de un Boxter, yo le pongo sin plomo 98, sin embargo me comentan que no es necesario, que el Boxter no mejora el rendimiento debido a que la compresión no es lo suficientemente elevada, me gustaría saber que combustible le ponéis vosotros a vuestros Boxter y su alguno ha alternado entre 95 y 98, y si es así, ha notado algo?. Gracias por la información.
     
  2. valcax

    valcax Soloporschista

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    Yo le echo lo que dice el manual de Porsche, o sea la 98, especifica claramente que el motor esta diseñado para trabajar con esta gasolina. No obstante si le echas 95 (eventualmente) no pasa nada ya que efectua automaticamente un reajuste en el picado del encendido. Eso dice el manual, asi que ........:[amen]
     
  3. Diego996

    Diego996 Usuario +

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    Utiliza 98

    Todos los motores Bosch ya sea el modelo Porsche que sea estan hechos de la misma sangre y tienen el mismo corazón. Debes utilizar 98 para darle mas larga y mejor vida a tu coche ya que las impurezas mas abundantes del combustible de 95 facilitan el desgaste de las camisas y los pistones con lo que el corazón de tu vehículo dejará antes de latir. También te digo que la de 98 hace que esté mas saludable debido a los aditivos y estiran el kilometraje con el mismo volumen de depósito. Espero que te sirva el consejo a la hora de decidir que le das de beber a la criatura...
     
  4. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    El uso de un octanaje o de otro nada tiene que ver con tan, por otro lado, clara exposición. Si hay compresión necesitas octanos; si no, no. La aditivación es otra historia.
     
  5. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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  6. drfran

    drfran Senior +

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    Yo le hecho "ultimate" de BP y hasta ahora me va bien en todos mis coches. En rendimiento vamos yo no noto nada pero si he notado que desde que la hecho no se estropean tanto no se si tendra que ver pero bueno. Una vez le tuve que echar 95 porque me quedaba tirao y la unica gasolinera que vi solo tenia 95 le heche 10 euros para llegar a la siguiente y no paso nada pero si es cierto que no tiraba el coche igual, habia bsatante diferencia.
     
  7. MICKEY

    MICKEY Senior +

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    Pues nada, le echaremos 98 a ver si va mejor(aunque a mi me va bien con la 95).
     
  8. drfran

    drfran Senior +

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    Uff me liao un poco explicando, parece que me contradigo :o me refiero a que no noto diferencia entre 98 normal y 98 "ultimate pero entre 95 y 98 si se nota en el mio.
    Aclarao!:[angel]
     
  9. novato

    novato Senior

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    Gracias, seguiré con 98 sin duda. He ido que si se intercalan el coche puede dar algunos tirones en marchas cortas :[question]
     
  10. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

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    Yo siempre 98...es mas pura:Thumb:
     
  11. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Mas pura

    Además de ser mas pura , mejora la cuenta de resultados de las petroleras y reduce la de los usuarios.:D
     
  12. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

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    jejejejejeje!!!!! ;)