Hola. tengo un Porsche 914/4 y aunque frena bien hay que pisar con bastante contundencia el pedal, dado que al carecer de servofreno no tiene una frenada mordiente al pisar con la normalidad que hoy en dia acostumbramos con coches modernos. El mecanico que me lleva este coche me dice que a la salida del cilindro no hay sitio para acoplar un servo normal y que por tanto la solucion seria buscar un master vac para acoplarlo en el capo delantero o en algun otro sitio que se pueda. ¿Me podria alguien orientar sobre este tema? gracias mil.
Y qué te pareceria mantenerlo original (sin servofreno) y montar unas pastillas con más fricción que requieran menos fuerza en el pedal?
muchas gracias. esa es una opcion que mantiene la orginalidad, pero tambien queria orientacion sobre la cuestion del servofreno. gracias
