Hola Desde que tengo el Boxster siempre me ha parecido que las aletas admiten ensanchar un poco el coche y podría quedar mas alineado. Llevo las llantas doble medida en 17 y la duda es si alguien lo habeis probado y como quedaria con 15mm o si seria demasiado tengo claro que maximo 15 pero tambien he visto mas finos Seria perfecto poder ver alguna foto .... Gracias Adjunto una foto como se ve actualmente
Finalmente del forero @asa me ha pasado un juego de separadores de 7mm delante y 15mm detrás con un resultado magnifico por lo menos estéticamente, dinámicamente con la gota fría en Valencia no lo he podido probar. Dentro del garaje se ve así También he actualizado algo el interior que ha cambiado de este : A este con el volante de tres palos y el pomo de cambio mas moderno :
no habia visto el post. yo llevo 20 delante y detrás con llantas 17, y perfecto, delante aún podrías poner 25 para que quedase a ras de aleta (almenos con bilstein roscadas no tocan aun con el coche muy bajito) yo respeté poner en ambos ejes lo mismo para no desequilibrar el conjunto, ya que para correr los que veo todos mantienen los et de fabrica, y si los varian usan el mismo et en ambas, respetando también las diferencias de anchuras, vamos que seria 25mm delante y 20mm detras admisible o 20 delante y 20 detras (como llevo yo) el aniversario lleva de origen separadores de 5mm en las 4 ruedas, se que porsche tiene lo que comentas de 7 y de 15 si mal no recuerdo como montas, pero nose hasta que punto es aconsejado montarlos de dicha forma, aunque si tu conducción no es muy deportiva (mucho) dudo que puedas llegar a apreciar alguna diferencia de comportamiento que no sea estética. (en foros de fuera, he oido hablar gente que recomendaba poner 15 delante y 15 detrás ya que con 7 delante el coche perdia, y había probado también 15 delante 20 detrás y más del o mismo. lo escribo por si alguien tiene la duda, que entra, ya que yo no encontré nada de info, y además me gustaría saber si has notado diferencia. en mi caso sin poder haberlos probado bien a fondo, noto el coche con algo mas de aplomo en las curvas rápidas y cerradas sobretodo. edito: tambien decir que voy con bastante caida negativa, detrás voy a -2,3 actualmente si mal no recuerdo, y delante bastante negativo también saludos!
