Hola tengo intenciòn de comprar una rueda de repuesto ya que el coche no la trae y tengo una duda y es si es valida la tipica de "galleta" roja que tiene limitada la velocidad.He leido algo referido a una rueda plegable y un compresor, y ando un poco confuso,quizàs el cabrio debe de llevar esa plegable por cuestiòn de espacio ò me es valida la que os comento? Me serìa de gran ayuda despejar esta duda. Gracias.
la rueda de repuesto en los 993 , va en la parte mas baja del maletero y es al vacio , la tipo galleta no se si la traen los 964.
Los 964 (da igual que fuera 2 o 4, coupe, cabrio o targa) traían una rueda deshinchada, con la llanta roja, que se hinchaba con un compresor, una vez la hayas colocado (es decir, primero se pone, en sustitución de la averiada; y una vez puesta, se hincha). Tiene limitada la velocidad, a 80 km/h; no es tan estrecha como las del tipo galleta (medidas 165-15, llanta 5 1/2 J x15), y sólo sirve para salir del paso. Se hincha a la misma presión (36 psi) con independencia de que se ponga en sustitución de una rueda delantera o trasera. Según el manual, "El vehículo debe equiparse únicamente con una rueda de reserva con neumático plegable" (entiendo que querían decir que sólo es válido ese tipo de rueda deshinchada). :[amen]
Rueda de repuesto 964. Muchas Loloviz, es justo lo que imaginaba ya he comprado una tal cuàl especificas es cierto que no es la tipo galleta(vw/seat...etc) ahora sòlo me queda hacerme del compresor tarea infinitamente màs fàcil que buscar la dichosa rueda. Gracias tocayo de coche. Saludos.
De nada, pa servir. La rueda va sujeta con un vástago que termina en una tuerca. Búscate un compresor de los enchufar al mechero (en cualquier tienda de accesorios del automóvil los tienes, incluso en el Corte Inglés); y un buen manómetro (a mi me han regalado recientemente uno digital, con luz, y es una gozada). Yo suelo medir presiones cada 20/30 días. :[amen]
