Buenas Llevo viendo por el foro del 911 que la gente habla con una normalidad tremenda que le han cambiado el motor al coche (supongo que por rotura). La gente lo comenta como si fuesen un simple cambio de ruedas o de aceite. ¿A los Cayenne se les peta el motor también de esa manera? ¿Qué es lo que hace que tengas que cambiar el motor y no poder repararlo? Gracias.
Buenos días, si usas el buscador veras que el problema no se restringe al nueveonce y tambien descubriras que los motores son reparados y .... anda, usa el buscador y tendras sobrada lectura hasta el fin de las fiestas. Pero no creo que sea tan "normal" es simplemente que está muy documentado y al Cayenne seguro que tambien le habrá petado algún motor, ¿existe algún vehículo con tantas unidades fabricadas en el que no se de esa incidencia? yo no conozco ningún caso, pero seguro que lo hay. Venga; buscador_ "roturas de motor" y leer, es tecnicamente muy interesante. Felices fiestas y un saludo
Hola: El Cayenne es de carter seco, y necesariamente, tiene que ser mas resistente.....:D:D:D:D Saludos Pd... Viene del V8 del 928, que llevaron al Dakar (jejeje) y modernizado... tiene que ser duro por narices....
Lo que me comenta Rickyhomer no me vale de nada, ya que lo que yo preguntaba era sobre la fiabilidad del v8 del Cayenne y no del 911. Tan sólo puse lo del 911 como ejemplo del pete de estos motores. ¿Alguien ha tenido problemas serios de motor?
Buenos días.Pues no sabes cuanto lamento haber entendido mal tu pregunta. Al leer la primera; "¿A los Cayenne se les peta el motor también de esa manera? no se porqué, entendí una comparación clara y directa, es decir: mismo problema=petar motor de la misma manera y a la segunda;"¿Qué es lo que hace que tengas que cambiar el motor y no poder repararlo?" Pues ya me pierdo absolutamente, por que ahora sé que no te refieres ni al V6, ni al "problema" estricto de los nueveonce a los que no se les puede poner un motor reparado :[question]; "cambiar el motor y no poder repararlo". Pues sí que es un problema muy serio de motor del que no tengo ninguna referencia. Oye, y si los problemas de carter húmedo y retén de cigueñal, no te valen ¿cómo es el motor del Cayenne? ¿a pedales? ....voy a usar el buscador y te reitero mis escusas. Un saludo y felices fiestas P.D. Pepe, no estoy seguro, pero creo recordar que el V6 es de carter húmedo, pero es que es de los primos hermanos
Rickyhomer no te enfades hombre. Tan solo quiero saber si los v8 sufren el mismo problema que los v6 (creo) de los 911, ya que he visto que hay muchos coches en venta que ponen como cosa 'buena' que les acaban de cambiar el motor, y eso a mi me suena a falta de fiabilidad. En fin, que eso, que no te lo tomes a mal. Felices fiestas.
