Pues eso, tenía entendido que la revisión salta a los dos años y me acaba de avisar de la necesidad de cambio de aceite y revisión... Habrá detectado algo los sensores del coche o es normal?? Gracias...
Hola: El cambio de aceite se hace por caducidad (dos años) y por kilometraje (30.000 km). Lo que antes caiga Saludos
Gracias pepote pero creo que o hay alguna excepción o es algo raro El coche tiene 8000 km y 11 meses y 10 días. El mensaje dice “servicio de aceite en 9000 km o 20 días”. Metiéndome en la info de servicios del coche me indica primero este servicio de aceite y luego servicio intermedio en 22000 km o en septiembre del año que viene 2019 y posteriormente servicio completo en 52000 km o en el 2021
Hola: Pues sera mirar niveles y ya esta... Y el cambio, es los 22.000 kilómetros o 2019 (servicio intermedio)... que es la revisión pequeña, aceites, filtros, ect...No bugias. Que es la que yo pienso. Pero la de ahora , solo niveles?? Saludos
A mí me saltó a los 9 meses con unos 23.000km aproximadamente y tuve que ir al concesionario y cambiar el aceite y su filtro. El mensaje decía "servicio de aceite". A los 12 meses con unos 30.000km me ha saltado otro aviso que dice "servicio mantenimiento" pero todavía no lo he llevado.
Al terminar el rodaje hiciste cambio de aceite y filtro? A mí me dijeron que no hacía falta, y que por ese motivo la primera revisión sería a los 15000 km en vez de a los 30000. Después la segunda a los 30000 y a partir de ahí siempre cada 30000
Bueno aclarado el enigma. El coche hace un año a mediados de septiembre y el aviso de cambio de aceite lo indicaba para cuando hace exactamente el año. He ido al C.P a cambiar el aceite y al pasar por caja y subirme al coche veo que pone lo siguiente 1-servicio de aceite en 17000Km o el 31/08/2019 2-servicio de mantenimiento intermedio 15/09/2019 3-servicio de mantenimiento 15/09/2021 Es decir ahora me dice que tengo que cambiar el aceite en agosto del año que viene cuando haga exactamente un año desde que lo he cambiado y que 15 días más tarde vuelva al servicio de mantenimiento. Evidentemente al ver esto he preguntado que a qué era debido esto y me dicen que en este coche el servicio de mantenimiento y el cambio de aceite van separados. Y que el aceite según el tipo de conducción va recalculando cuando cambiarlo. Teniendo en cuenta que aunque me cueste con este coche respeto los límites de velocidad y mi conducción es tranquila la conclusión es que porsche programa un cambio de aceite anual y una revisión cada dos años. Como esto me parecía muy raro me he leído el manual y resulta que en el macan S y el turbo el servicio de aceite y mantenimiento es a la vez y cada dos años pero en el MACAN 2.0 y el MACAN S DIÉSEL el mantenimiento y el cambio de aceite van por separado... ojo al que esté dudando entre estos y el S. Estoy algo cabreado por la razón que cuando compre el vehículo me dijeron que los mantenimientos eran cada dos años y es una verdad a medias daros cuenta lo que implica esto. Los años impares tienes que ir una vez al menos al taller y los años pares 2 sino lo haces a la vez. Y lo que es peor, teniendo estos coches a todo riesgo y dando al menos un parte de simples arañazos podrías tener que estar acudiendo a taller 2 o 3 veces al año o hacerlo todo junto y quedarte sin el coche semana y media sin él anualmente. No me gusta nada este historia que se han inventado en porsche para el macan 2.0 y el macan s diésel y para mas recochineo le meten longlife para tirarlo cada 15.000 km. Parece de pitorreo la verdad
La verdad que es un sin sentido, pero de todas formas no te sientas mal por cambiar el aceite cada 15.000km a mi 30.000km por mucho Long life que sea me parece una barbaridad.
Ya... Es verdad que si le aprietas yo lo cambiaría antes de los 30 mil pero yo no le aprieto y además el problema tener que llevar tanto el coche al taller Para el que esté dudando entre estos y el S y el turbo que lo tenga en cuenta... para mí es importante ahorrsrme el tiempo de tener que ir tanto al taller
