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RESTAURACION 911E 2.2 DESDE BILBAO

Tema en 'Clásicos' comenzado por FLAT71, 8/11/12.

  1. FLAT71

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    Hola a todos.

    Como habreis leido en el apartado de presentaciones, estoy restaurando un 911E 2.2 de 1970, origen USA y Match Number.

    Despues de 9 meses de desmontajes, acopio de piezas nuevas, restauracion de piezas, montajes, ajustes, pintura, etc llega el momento de la mecanica. Y es aqui donde mis limitaciones hacen pediros ayuda.
    Vamos a abrir el motor y necestio saber como se hace el calado de la distribucion, arboles, valvulas y cigueñal. En el Haynes hay unos datos que no se interpretar por eso me gustaria saber si alguien puede darme un diagrama, esquema o imagen de como se debe hacer esta operacion para este motor.
    Lo mismo ocurre con la correa de la bomba de inyeccion, FMI, que voy a cambiar y necesito saber el calado de la misma (piñones). Disculparme si no me expreso suficientemente bien, la parte mecanica la desconozco.

    Todo esto me esta llevando mucho tiempo que resto a mi familia, amen de los desagradables imprevistos y las innecesarias preocupaciones que hacen que a veces quiera mandarlo todo a tomar fantas.

    Muchas gracias de verdad por vuestra atencion.

    Un saludo

    Benja.

    PD. En la medida que vaya creciendo el post lo ilustrare con fotografias del proceso que estamos llevando.