Ojo con pulir la laca. Porque imagino que no todas las lacas sirven para pulir. Almenos el bote de laca que compré yo en una tienda de detallado, era a spray. De un tipo de laca que es el que recomiendan porque tiene cierta flexibilidad para que no se agriete con un chinazo en carretera...y al pulirla salían microarañazos y se quedaba como "ahumada " Imagino que cuando te refieres a pulir la laca, será una laca especial que usan en talleres de pintura profesionales,no? Hay que tener cuidado con según que tipo de recomendaciones porque cualquiera puede pensar que la laca es la solución , tal y como yo pensé....y me cargue los pilotos:cabezazo:
Algún taller en madrid que hagan maravillas con faros amarillentos? Aun siendo por dentro. No soy muy de tocar estas cosas porque no quedan como un buen profesional.
