Hola a todos: Como muchos sabeis tengo un caudalimetro que funciona perfectamente tras haber sido limpiado y colocado con maestria por McQueen. Los dos ultimos dias he notado una inestabilidad en el ralentí, habia picos de descenso de 900rpm a 600rpm, hasta que ayer ya se me calo 2 veces yendo suave por cuidad y llegar a un semaforo. Mi pregunta es: ¿Esta relacionado tener un caudalimetro "reparado" con esta inestabilidad? ¿Puede ir a mas este efecto? El finde del 14,15 y 16 estare por Asturias, esta claro que quedare con McQueen al menos un dia... alquien se apunta a dar unos giros por ahi?
Un Saludo Sergio Pues algo prepararemos... Creo que tambien viene Isaac...:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Esta todo relacionado Sergio.Borraste la Averia??? Marca el Chek Engine???? Podrian ser las Sondas Lamdba... Te mando mi numero de movil por MP...
Hasta donde yo sé, los caudalímetros no se pueden reparar. Si van mal, van mal y hay que cambiarlos, pueden mejorar algo si los limpias, pero son aparatos sensibles que deben medir bien la aspiración. Si dan señales falsas, pues eso: no va bién la inyección. Respecto a lo de Asturias, avisad y me apunto. Saludos.
Ok, ya nos ponemos en contacto un par de dias antes. La averia si q se borro, ya no marca el check, y las sondas lambda estan recien cambiadas, me imagino q poniendo un caudalimetro nuevo estara todo solucionado. Ya os contare el finde en cuestion que ya tendre el nuevo instalado. Saludos a todos!!!
Hola, podría ser una toma de aire, la torica del tapón de llenado, torica del caudalimetro o cualquier fisura el sistema de admisión (tubos de llenado, caja de mariposas y motor de relenti sucios…..) ¿Antes de limpiar el caudalimetro, el ralenti era inestable? :[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
yo estaré en semana santa por León, si os reunís avisadme, que me acerco a conoceros y a dar una vuelta con los coches =)
También podria ser una fisura en algún catalizador, pero aparte de pararse también te iria mal el coche. Se te para el coche y ya está, o también le cuesta subir de vueltas y hace el tonto?
el ralenti nunca fue inestable hasta que me pusieron unas nuevas sondas lambda. las puese pq no me paso itv por gases, desde q las puse el ralenti comenzo a oscilar levemente cuando le puse el caudalimetro limpado es cuando empezo a calarseme el coche cuando llego por ejemplo a un semaforo, o maniobranbdo en el garaje, eso si, siempre por encima de los 80 grados, en frio nunca me pasa. el coche sube de vueltas perfectamente ya he pedido un caudalimetro nuevo, asi q ya os contare como va entonces.
ya le haces el ajuste basico ? cuando se cambia el caudalimetro hay que hacerlo el cudalimetro nuevo viene modificado y varia el ajuste
Cuando se cambia una sonda lambda, el caudalimetro o cualquier componente del sistema de gestion electronica del motor, hay que proceder a recalibrar los nuevos sensores. De todas formas eso tiene pinta de ser caudalimetro o motor de regulacion de ralenti. Es muy comun en estos coches. Un saludo y suerte.
Ya me han solucionado lo del relenti en Rennsport....las palomitas estaban sucias...El coche ahora va mas fino y con el relenti estable:[yahoo]
