En primer lugar decir que estoy totalmente satisfecho con el Cayman s mk1 , uno de mis sueños desde hacia años, pero después de haberlo disfrutado , ya estoy barajando su sustituto , de aquí a un tiempo no tengo prisa Tengo varias opciones en mente (son un poco diferentes) - Cayman S PDK 981 , opción continuista - 997 GTS coupe , el modelo icono de la marca , aunque el sueño seria un GT3 esta fuera de mi alcance, ya los GTS están por encima de los 60k - Corvette C06 - Z06, desde que salio este modelo también me ha interesado bastante ,ese motor descomunal atmosférico con mas de 500 cvs , según dicen coche muy fiable , peso contenido , buenos tiempos en circuito , aunque se dice que es un coche complicado de llevar rápido.Estan entre 45-50 k , los del 2006-2007. - Alfa 4c coupe, se que no tiene nada que ver , pero siempre me ha gustado disfrutar una temporada de un coche ligero , espartano , un kart. Lo malo de este coche que en el mercado de ocasión esta incluso mas cotizado que nuevo. Prácticamente es para comprarlo nuevo y lo bueno que apenas le perderas valor con el tiempo Hay mas opciones, pero entre esas 4 estaría con seguridad el sustituto
Yo, después de un Cayenne S y un Boxster, creo que mi próximo paso dentro de la marca será un 911. Eso sí, no tengo ninguna prisa, estoy encantado con mi 987.
Llevo dias que me ronda por la cabeza un 997tt pero aun debo aprender a llevar el cayman. De aqui unos años...
A mi después de mi 987S, me encantaría un 997TT cabrio, pero se me sale un poco de presupuesto, son muy escasos y los pocos que hay, sean del año que sean no bajan de los 70K€. :cabezazo: Así que podría entrar un 997S o C4S cabrio... o un 997TT pero coupe (eso sí, que al menos tenga techo para poder ir yendo escuchando el motor...) :D
El 911 es muy muy bonito y especial, pero... No cambio el motor central por nada, un 981 es una pasada, pero he de reconocer que el 4c es precioso, dinámicamente no se como ira pero tiene que ser un juguete también. Así que como mas vale malo conocido que bueno por conocer me quedó con un 981 s o gts siempre con pdk y muchas chuches montadas :drooling
Es sublime. Tanto como para que salga de Porsche. Tiene que ser el Coupé, es precioso. No me hace falta ni un S ni un R. El V6 Sobrealimentado de 340 cv me sobra, que además es igual de potenciable que un S solo con electrónica. Desde 74.000€, con un par de cosas, te pones en 80.000€. Habrá que ahorrar..
pues imagínate, motor central, tracción trasera, 990 kgs , un juguete para tramos de curvas y circuitos, sacrificando lujos y espacio, es un concepto diferente
No pienso cambiar mi fantástico 928 S4 con 25 años. A día de hoy me compraría el Alfa Romeo 4C con los ojos cerrados.:[amen]
La única duda seria el motor (si no recuerdo mal 1.8 turbo), que tal vez deje un tacto un poco electrónico, y el funcionamiento de la caja de cambios automática de doble embrague de alfa. Luego no se si sera un coche tan neutro como los 987 (que es al que de verdad le he dado caña), o por el contrario será un lotus o speedster que es implacable cuando llegas al limete.
por desgracia no he podido probarlo, pero según comentan es un coche que requiere de un buen nivel de pilotaje para llevarlo rápido, mas al estilo del lotus y speedster. De la caja de cambios , las únicas pegas es en el uso por ciudad , que pega algún tiron son 1750cc turbo , que rinden 240 cvs, suficientes para el coche que es. y por cierto no suena mal para ser un 4 cilindros [ame="https://www.youtube.com/watch?v=W522uJTplYE"]https://www.youtube.com/watch?v=W522uJTplYE[/ame]
Si te sirve mi opinión...Yo vendí mi Cayman mk 1 y he pasado por las siguientes fases: Estaba encantado con mi coche y empecé a buscar un Cayman S mkII con PDK, después pensé que haciendo un esfuerzo podía llegar a un 997 mkII. No sé como terminará la historia, si aparece un 997 S mkII a buen precio posiblemente lo coja pero de momento prefiero esperar y cogerme el modelo que realmente me gusta, el 991 S
