que opinais ?

A ver si me explico bien,

Boxster S importado ,con libro hasta los 28 mil kms,ahora tiene 32 mil kms y me da un año garantia,pero claro como viene de Alemania pos no se puede saber el historial,le mande un correo a Porsche Alemania con el nº de chasis ,pero no me han contestado...
el coche tiene pintado el paragolpes ya por el dueño de aqui por los roces de aparcamiento,y una aleta por que se lo arañaron con una llave, dice que esta impecable,lo veo la semana que viene,si me parece que esta bien lo llevo a que lo mire un especialista en Porsche.
que opinais de que sea importado? ,ah se me olvidaba es de diciembre 01,demasiado pocos kms para venir de Alemania?
por cierto no tendreis alguno algún contacto alli al que le pueda decir el nº de chasis y me informe sobre este juguete

 

venga chicos, hay que echar una mano...esos expertos.......

 

eso eso ,que el 1º :[porsche] solo se compra una vez en la vida y tiene que dar buen resultado
pd .gracias Dani,tengo en cuenta tus consejos

 

a mandar!!

 

Si tienes algo de experiencia mira bien el coche y te puedes hacer una idea mas o menos de si son reales o no los kilometros y a partir de eso juzgas el resto aparentemente parecen pocos kilometros para el año pero no tiene por que no ser cierto, sino algun mecanico de confianza que te haga una buena revision. Comentale al dueño si el lo compro direcctamente en Alemania y si tiene la certificacion de kilometros cuando salio el coche de Alemania del correspondiente concesionario (o no ser que fuera compra a nivel particular) asi tambien te harias una idea mas clara de si son reales o no los km.

 

32000 Km en poco más de 5 años tampoco es algo extremadamente raro venga de donde venga, basta con que fuera un capricho utilizado sólo unos pocos fines de semana.

Intenta rastrear su origen, que te incluya en el precio una revisión mecánica en algún Centro Porsche (ahí podrán rastrear y decirte alguna verdad) y si todo está OK y te encaja el precio a por él.

 

Pues fíajate que facil. Primero mira cuanto tiempo estuvo en alemania, y la revisión de los 25000, mira en cuanto tiempo se hizo. Me parecen muy pocos kilometros....:rolleyes:

 

Examinarlo a conciencia, he tenido varios vehiculos de segunda (o de tercera o de cuarta ) y siempre he hecho lo mismo, examen concienzudo, si tú no lo entiendes que lo haga alguien de confianza, el exceso de Km se puede maquillar pero no esconder, lo mismo que las reparaciones serias de carrocería, un simple arreglo de chapa o de pintura no se puede considerar un problema, ¿quien no va a reparar un arañazo o los simples chinazos en el morro de nuestros pequeños?.
Precaución (examen concienzudo) y paciencia es lo que te recomiendo.
Un saludo

 

Ya me he encontrado esta tarde LAGUÍA Juanqui,yo me quedo sin palabras para describir el curro que te pegas por culpa de Porsche ,cualquier día te ficha :[porsche] ,como director comercial

 

secundo la mocion, quiero a juanki de jefe...:D

 

Esos años y esos Km son muy improbables.Si quieres un Porsche alemán, vé a Alemania a por él.Aqui no venden mas que basura la mayoría de las veces.Con perdón.

 

Pues con 32000 Kms y con 5 años es mas que sospechoso... eso de que sea un capricho de fin de semana no me cuadra. Mi Boxster tambien es un capricho de fines de semana y en 9 meses le he hecho 17.000 Kms.

Sin conocer al dueño... importado... yo no me fiaria.

Que precio?

Llevalo a un sitio tipo www.had.es. Yo llevé mi Boxster y todo perfecto. Te hacen un diagnosis, te lo ponen en el banco de potencia, miran holguras, suspensión, frenos... todo todo. Se nota si un coche no lleva los Kms reales en el marcador, por el desgaste de los discos, estado del motor y por lo que ha dicho Juanki del interior.

 

no te la juegues y q te lo examine un profesional, si el vendedor pone alguna pega rara echa a correr

 

tizon, como verás, csa ha calcado mis palabras, así que ya sabes, paciencia...

 

La verdad es que con lo que ya te han escrito creo que es mas que suficiente para darse cuenta de que hay que andarse con cuidado con la compra, del mismo modo tambien te digo que tampoco hay que llegar y poner en duda todo lo que te diga el vendedor, eso si hay que comprobarlo, a titulo personal os pongo un ejemplo, tenia un TT, en casa hay mas coches que conductores, me fui un año a vivir a inglaterra y en verano pues como que no utilizo el TT para ir a la playa, asi que practicamente estuvo casi un año parado sin hacerle ni un solo km, con esto no quiero decir que haya muchos casos como el mio, pero no lo pongais todo en duda hasta que no lo hayais comprobado, lo mismo estas perdiendo una buena oportunidad para comprar.

 

Lo que yo haría:

1º Comprobar que el libro es original. Ojo que las hojas se pueden sustituir. Comprobar que el nº de bastidor coincide con el que figura en el libro.

2º Ver donde ha pasado la última revisión. Pedir historial. Si tarda pues a esperar. Más vale esperar que luego penar.

3º Examinar quitando moquetas del capó delantero. Ver que no hay pintura en gomas u otros elementos que denotarían una reparación importante del chásis. Examinar interiores, posible resto de pintura en zonas indebidas.

4º El más importante. No se de donde eres, pero si eres de Madrid o puedes desplazarte hablaría con Baltasar o Altozano y pasaría una revisión mecánica. Es mejor pagar un poco ahora y estar tranquilo de lo que te llevas.

 

Sinceramente, me parecen muy pocos Kilometros, precisamente los que vienen de Alemania suelen venir más cargaditos, pero aún así, están mejor hechos (en alemania hay mucha buena carretera). La única posible explicación para que tenga tan pocos Km, puede ser que sea, tal y conforme apuntan por ahí, se trate de un caprichito de fines de semana.

Lo mejor es intentar rastrear el mantenimiento que ha llevado el coche, lo que se complica si no ha sido llevado a un Centro Porsche....

En fin, por lo pronto, yo creo que lo mejor que puedes hacer es olvidarte del tema de Km y verlo, si además tienes algún amiguete de confianza que sea mecánico, que te acompañe, ya que si es el coche que te gusta, no lo veras con ojos criticos y te lo quedaras a cualquier precio.

Yo me fui con un amigo mio que es de un concesionario oficial Opel, está claro que no es Porsche, pero sabia donde mirar el jodido para ver el desgaste del coche, juntas de goma, tacos de pedales..., en fin cosas desapercibidas para cualquiera que retruca los km de un coche, pero que un mecánico sabe donde tiene que mirar, y si es un buen mecánico, lo último que mirará será el estado de pintura y tal....

Yo lo hice así, y mi 964 está dando un resultado excelente compare......

Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!

:[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]

 

Señores ,MUCHAS GRACIAS A TODOS por los consejos,hoy me han comunicado que el nº de chasis que tiene es ,atención,de los modelos americanos,:[blah] :[blah] ,
asi que a seguir buscando,
alguno me dira que por que? y yo digo ,muchas vueltas a dao en poco tiempo,USA,Alemania,España,
no sabia que Willie Fost tenia un Boxster

bueno,seguiré buscando con paciencia,:)