Que opinais de éste coche....

Es un Porsche 944 Turbo del 89-91 con matricula de MURCIA,parece que era rojo y ahora es negro.......

 

Otra fotito mas......
Si alguien tiene referencias........

 

¿Que te hace pensar que era rojo? Si lo hubiese sido se notaria en el vano motor.

 

A simple vista y lo que más llama la atención es que va muy agachado de atrás, habría que saber por qué, si ha tocado las barras de torsión, si ha puesto coilovers, o si está tocao...

En el motor los manguitos de suministro de gasolina están cambiados, no van por ahí originalmente, sería conveniente saber por qué lo hizo, y también tiene un elemento raro a la izquierda como un ¿cortacorrientes? no logro diferenciar que es o si está conectado a algo...

Pero por fotos pueden ser todos muy bonitos, pero cuando los ves en directo y empiezas a mirarlos en detalle es cuando se ve si era o no era oro todo lo que relucía. Por lo que poco se puede decir si no se tienen referencias reales del coche en cuestión.

Saludos

p.D.: lo del torito me ha matao...:boxed.

 

Hola de nuevas,pues te cuento.El coche está muy bajo y es por tener unos amortiguadores Bilstein regulables,Atención es el tema que mas me preocupa(junto con el toro del motor:idolo:)en serio el tema es que tiene factura del cambio de amortiguadores,correas,transmisiones,y todo hasta casi 3000€ de factura,pero con la nueva ley ANTI TUNING me preocupa que le toca pasar la itv ahora y como lo midan lo tiran seguro.

Otro asunto un poco raro es el tema del guarda polvos de la transmision dereche,pues ésta rajada y soltando la grasa(como se ve en la foto)lo raro es con solo 1 año de vida de guardapolvos que la tenga rajada,al no ser que al estar tan bajo de suspensión la rajara con algun bajo(nose,nose:eek:)

Lodel tema del cortacorrientes que se ve en color rojo es como medida de seguridad........

Por favor decirme que mas le podeis apreciar......................Un saludo.

 

¿el volante es de origen? tuve un 944 turbo cup y creo recordar que venia con otro volante.

 

Por lo que se puede ver en la foto, las LINEAS DE FUEL deduzco que las han puesto de esa manera para evitar el calor que sube de los colectores. (INTERESANTE!!!)
Como dice SEPAI, no es su recorrido original.
Y el "manúbio" ese rojo que asoma, apuesto que se trata de un DESCONECTADOR DE BATERIA.

Lo de la escasa altura en el eje trasero...
Yo pa mi ..que lleva en el maletero a los 5 últimos que se interesaron en comprar el coche!!!

JOSE, Realmente te lo estás currando!!!
Animo y suerte en tu busqueda.

 

Si no me equivoco lo modelos de 944 con airbag sólo se vendieron en EE.UU.

No se ve mal pero parece que el último dueño le ha hecho alguna cosilla, ¿cuanto pide?

 

Tres cosas:

1ª que me decis de lo de la suspension bajada de cara a la ITV nueva....

2ª que me decis de la perdida de la transmision trasera....

3ª cosa en la tapa donde pone TURBO la tiene cojida con bridas(pasa algo?

Por favor pido a las vacas sagradas del foro opiniones..........................:idolo::idolo::idolo::idolo:

Gracias........:beer:

 

No es americano, ya que lleva los intermitentes laterales, los americanos no los llevan, el volante no es el suyo, es de un 968.

 

Yo no soy vaca ni sagrado, pero...

1. si no son originales toda reforma en tema de suspensión hay que homologarla con la nueva ley, es decir, pasar por caja. Y con certificado de montaje de taller y certificado de fábrica.

2. que si la junta no está dañada, guardapolvos nuevo y a correr. si lleva tiempo funcionando sin grasa puede estar dañada y habría que valorar cambiarlo claro.

3. hombre, pasar no pasa nada sii está bien fijada, pero no cuesta nada ponerle unos tornillos.

Saludos

 

Ya lo había pensado, pero es cuanto menos sospechoso, por qué manipular las líneas de combustible llevándolas por otro camino cuando antes hay otras opciones más interesante, como recubrir las líneas con un material anticalórico, que es una muy buena idea en estos coches. Evitas el calor en las líneas de combustible, y también posibles pérdidas de gasolina que pueden ser fatales si caen sobre los colectores de escape. De hecho, ya no es el primero que arde por este mismo motivo.

Es algo que tengo pendiente de hacer en el mío.

Saludos

 

ese coche es este ¿no?
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=188535944

 

el toro en la tapa donde pone turbo... ¿es un lamborghini 951???? :[angel]

ese tipo de cosas me hacen dudar del dueño, la verdad, os parecerá una chorrada y probablemente lo sea, pero...:[question]

 

Hola Sepai,lo del tema del guarda polvos es un tema un poco raro,me enseña una factura de taller de hace un año cambiados guardapolvos y reparadas transmisiones(llame al taller de la factura y me dieron el ok al mirar la ficha)........peroooooo como se puede romper un guardapolvos con solo un año y 3000km:[question]:hmm:
Podrian estar compin...el taller y el cliente?NO QUIERO CAGARLA QUE NO ËSTA EL HORNO PA BOLLOS.:[amen]

Saludos.

 

Es increible, el tema de los kilometros de estos coches, cuando yo estuve buscando mi 944, la mayoria tenían de 150.000Km para abajo, muchos rondando los 100.000Km.

Lo bueno que cuando en un futuro no muy lejano vaya a por un 951, seguro tendra muy pocos kilometros:malabares:

Por cierto de todos los que vi me compre el S2 que tengo ahora con 217.000Km, que me parecia mas normal.


Por cierto lo del guardapolvos es una tonteria, ojala solo le pase eso

 

A mí, sin verlo, me parece caro. A ese coche hay que hacerle cosillas. Yo buscaría otro.
No te puedo dar razones muy objetivas, pero ese coche no me da buena espina.

 

+1.

Y opino exactamente lo mismo que Delmonte en cuanto al toro. Lo mismo también con los altavoces y alguna cosilla más.

No me inspira confianza en absoluto, y por precio creo que encontrarias otras unidades que valgan más la pena.

Hay algo que no me llama de este coche...

Saludos!!!

Marcel.

 

Esos conductos de FUEL que pasan justo por encima de los colectores,
y con 20 años a sus espaldas, :hmm: nos tienen preocupado a más de uno!!!

(Desafortunadamente a otros :rojo: les ha dejado de preocupar)

Mantennos informados, SEPAI.
Saludos.

 

Estoy con Delarosa y Delmon, ese coche por el aspecto general me da muy mal rollo..., los pequeños detalles delatan cómo ha podido ser el trato brindado al coche.., y encima no es nada barato. Viendo la estética del coche, y esos pequeños detalles como la pegatina del toro en el alojamiento donde va ubicado el turbo.. uff....., yo miraría otra unidad si fuera tu. Un saludo.