Hola foreros: Hoy me han comentado que el control de estabilidad PSM se desactiva cuando se pasa de 6000 rpm ¿es cierto?
No es cierto, por razones de seguridad el PSM nunca se desactiva el solo. A no ser que tu lo desactives manualmente pulsando el boton del PSM, y aun asi, entra en funcionamiento si detecta algun comportamiento del coche peligroso y estas pisando el freno con fuerza, y se vuelve a desactivar automaticamente.
quien te lo ha comentado? seria importante saberlo antes de sacar ninguna conclusion, ya que dudo que un sistema de estabilidad que se desconecte segun vueltas seria eficaz, por que si el psm debe salvarte en una curva apurando en un puerto ... como se desconecte por que vas fuerte :[question] pues menudo psm otra cosa es que en los 997 y modo sport el psm varia su curva de actuacion siendo mas tardia por que porsche entiende que quieres mas control y lo ajusta asi, pero desconectarse él solo lo dudo.
Y es que cerca de las 6000 RPM es donde el motor mas acelera y al mismo tiempo donde mas retencion produce, asi que teniendo en cuenta de entre todos los factores que afectan a la traccion solo el de las revoluciones del motor para este caso, la parte alta de las revoluciones es donde mas riesgo hay de una perdida de traccion dentro de todo el rango de revoluciones, y por lo tanto donde el PSM es mas necesario. Imaginate que el PSM se desactivase cuando se te empieza a ir de atras el coche porque vas demasiado a fondo con el pedal saliendo de una curva y estas pasando de los 6000RPM, o porque levantas el pie de golpe del acelerador en ese momento porque te cruzas con un obstaculo, sería de locos. El pleito multimillonario que le caería a Porsche en EEUU por el primero que tuviera un accidente por encima de los 6000RPM sería de órdago.
Es lo que yo he leido, en el manual del coche. Lo puedes desactivar, pero el solo se reactiva si los sensores velocidad, giro de ruedas delanteras y el sensor que señala la posicion del coche, no estan en los parametros normales del coche. saludos
Pues mira que me suena raro, cuando le metes a 6.000 rpm, no es porque quieras ir lento, y creo que es cuando mas necesitas el PSM. Pero bueno, cosas mas raras se han visto.
Me parece algo realmente extraño y no creo que a los ingenieros de :[porsche] se les pase por alto una cosa así (O tampoco a los probadores de revistas especializadas). Coincido plenamente con Carlos y Maxterrier, ellos lo han explicado mejor de lo que lo haría yo. Saludos :[porsche]:[porsche]:[porsche]
