Proteccion pinchazos

Para los 997, por ejemplo, que no llevan rueda de repuesto y el kit de reparacion es de dudosa utilidad, especialmente si es de noche, me han hablado de un producto que se hecha dentro del neumatico y repara definitivamente cualquier pinchazo de hasta 15 mm de diametro.
Alguien lo ha probado y lo recomienda ?
Gracias por vuestra informacion.

 

Hay unos sprays (REPSOL ) 6 euros aprox. o Kraf que van muy bien ,yo lo he usado un par de veces y sin`problemas .leete las instrucciones .Suerte y saludo .

 

Hace tiempo un amigo me dijo que estaba encantado.

Creo que te refieres a esto

http://stoppinchazos.es

 

Lo mejor es una "mecha". Vale cuatro duros.

http://youtu.be/GHm9hNG1pjY

A mi me han reparado algún pinchazo en ruta de esta manera y no he tenido problemas en miles de kms tras esto.
Lo puedes hacer tu mismo, sin desmontar la goma...y en 5min.

El spray no siempre es eficaz y pierde presión constantemente.

 

Yo llevo en el coche un dynaplug pro extreme .. Te puede sacar de una emergencia

http://www.dynaplug.com

 

Joer... vaya invento!!! :eek:

 

Esta muy bien. Es lo de la mecha que he puesto en el video pero en formato "elegante "

 

Hay una diferencia importante.
En el vídeo que tu presentabas (versión española), lo que se introduce es una mecha pero por cómo se hace, queda doble por el agujero, con lo que creo que su eficacia sellante y/o obturadora del agujero será mayor que con el "formato yankee elegante", en el que la mecha introducida es simple.
Si bien es verdad, que este kit americano tiene su fuerte en la sencillez y el acabado del conjunto.

 

Amazing :eek::eek::eek:

¿Alguien lo ha probado?

 

Normalmente en las revisones del CP te cambian el liquido interior antipinchazos de la rueda.

La verdad es que nunca he pinchado, no se si por ese liquido o por suerte.

 

La punta del producto que comentas es también mas grande, y el sistema del que pongo el vídeo, tiene la ventaja de que la mecha que introduces la pliegas sobre sí misma al retirar el invento, con lo que queda mucho material en el agujero, que luego se vulcaniza. EN el "tuyo"...queda solo un hilo. En el otro, el hilo lo doblas sobre si mismo, con lo que siempre te aseguras que queda el doble de material.
Yo ese lo he usado, y te aseguro que cambie la goma cuando terminó de gastar, y el arreglo estaba perfecto, y en la parte exterior de la goma, había adquirido la textura de la propia goma del neumático.

Muy contento. Entiendo que ambos sistemas ofrecen lo mismo. Yo el tuyo no lo he probado.

 

Hace años BfGoodrich sacó unos neumáticos con esta tecnología... no tuvieron ningún éxito comercial y abandonaron el proyecto.
Michelin está ahora ensayando algo similar, con una especie de "gel" por la parte interior.
Suena interesante y como una alternativa no muy complicada al runflat.

Si alguien ha usado botes de esos, me interesa el tema

 

Pero, ¿qué mío...? :[question]
Si yo no he presentado ninguno de los dos sistemas.
Hacia una comparación entre ambos, indicando que el que tu habías presentado me parecía mejor ya que sale el doble de material por el orificio (mecha doblada), obteniéndose así lo que a mi me parece un mejor sellado o cierre del mismo. Mejor que el sistema americano (que presentaba el forero Todollega).
Si bien es verdad que me parecía que este jugaba la baza de la presentación del producto, que es muy buena.
Seguro que tu opción funciona de maravilla. Tiene muy buena pinta y tu si que la has podido probar.
Saludos.

 

Yo no he tenido necesidad de probar el dynaplug, si algún día pincho os diré que tal funciona ...

 

En el jarama a un compañero se le metió un tornillo de unos 8 cms :eek::eek: con este método de la mecha se lo solucionaron, nos costo bastante sacar el tornillo y una vez sacado, punzaron el neumático y a dar aire. Curioso pero eficaz.

 

Cierto, en esa estuve yo ayudando. Lo curioso que el tornillo le entró por la cabeza. Ver para creer.

 

Estuviste y no te presentaste jejjejejejej, menudo tornillo que pillo ehhh

 

jeje, había mucho jaleo y mucha gente. Yo me acuerdo de estar ahí hablándolo con Alfonso. Había tantas caras nuevas que no me acuerdo de nadie! :D

 

Lo he usado muchos años en pruebas de todo terreno extremo y siempre ha funcionado a las mil maravillas.

Creo que aun tengo algún kit por casa.

 

Pues si te queda algún Kit me dices y te lo compro para llevarlo que no esta nada mal.