Hola buenos días a todos Me presento de nuevo por que hace mucho que no escribo, mi nombre es Ricardo y tengo un 911 SC del 1982 Os escribo para pediros consejo sobre un problema en mi SC. El motor del coche estaba muy sucio y tenía ganas de limpiarlo y cambiar algunas juntas de la parte alta del motor así como ajustar las válvulas, por lo que desmonte el motor del coche y desmonte toda la inyección para una limpieza. Hasta ese momento el coche iba bien. Cambie juntas de las tapas de balancines y los manguitos de admisión y algún tubito de goma de los que hacen vacío. El problema que tengo es que cuando el motor está caliente (en frio no) al ir a cambiar de marcha tanto subiendo como bajando el motor cae de vueltas tanto que se para. He verificado la presión de gasolina y está bien. He variado el enriquecimiento de mezcla y nada, he jugado con el ralentí y nada, he subido con el tornillo de reglaje del plato sonda y tampoco mejora. No sé si se puede deber a que el colector de goma de unión del plato sonda con la mariposa no está muy bien y no selle bien y coja aire. Que opináis Un saludo
Veo que ya lo has probado, pero si el dosado no esta perfecto pasa lo que te pasa a ti. Asegurate que la relacion es la correcta, porque a mi me paso lo mismo, y ajustando el dosado y cambiando los cables de bujia que estaban regular, el motor va perfecto.
El dosado te refieres a la dosificación aire gasolina,no? Tu como lo ajustaste con maquina o manualmente . Yo lo ajuste como pone en el manual de taller,enriqueciendo hasta que los inyectores chorrean y luego cerrando media vuelta me parece que era.
El dosado es efectivamente la mezcla aire gasolina. Lo hicieron en el taller, pero me dijeron que si no estaba bien ajustada daba esos problemas. No se como lo hicieron, pero eso de hacerlo a "ojo" como dices, me parece raro que puedas ajustar bien la mezcla.