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Problemas con el Nuevo Carrera 991

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por joseantonio_46, 18/2/13.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Si, es soberbio, pero real como la vida misma.
     
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  2. 1303SVLC

    1303SVLC Senior

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    VW by Porsche 4cil aircooled.
    Posteando se entiende la gente...:beer:
    Un saludo.
     
  3. KOOSSEG

    KOOSSEG Usuario +

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    Alguna asociación o club de propietarios de Porsche te ayuda en algo?
     
  4. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    Pues ojito con estás contestaciones que a veces unos pocos pasan a ser unos muchos y de 600000 cayenne se pasan a 300000 luego a 100000 y al final pasa una década y saltan las alarmas rojas en los números y hay que echar el cierre, y entonces no nos acordamos de que diez años atrás hubo un primer cliente al que no se le dio satisfacción y se le trató nefastamente……...
     
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  5. ComRaider

    ComRaider Nuevo Usuario

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    En estos casos por duro que parezca y por mal que suene lo mejor es hacer mucho ruido en medios de comunicación y todo lo que uno tenga a mano, por que si no, no te hacen ni caso.
    La situación en la que se encuentra el compañero es aberrante y casi surrealista, y que encima te ocurra con una marca Premium es ya lo más.
    Sin haberme leído las 107 páginas y no sabiendo todos los pasos que has dado yo me atrevería a ponerme en contacto directamente con Porsche España y Alemania (supongo que ya lo hayas hecho) para plantear el caso y depurar responsabilidades ya sean de Porsche o del CP en una situación que como digo arriba me parece surrealista.
     
    Última modificación: 4/1/15
  6. 018

    018 Soloporschista

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    Creo que ya lo hizo.
     
  7. THOR 414

    THOR 414 Usuario +

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    Qué tal el juicio?
     
  8. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    Más de un año sin noticias...

    ¿Qué sabemos del tema? ¿Al final acabó bien?:Popcorn:
     
  9. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

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    Caramba con la experiencia. Mis simpatías y sentimientos.
    Pero hay algo que no acabo de entender.
    El coche en cuestión es de qué año? Es un problema que afecta a un solo coche o a una serie de producción? ¿Puede ser que el control de calidad de la linea de producción se "salte" un coche y se descubra la falta de sellado posteriormente? ¿O es que se ha descubierto que una serie de producción salió con un sellado defectuoso?
    Un año sin noticias...
     
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  10. mlunadem

    mlunadem Senior +

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    no se puede leer

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  11. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    No entiendo. :[question]:[question]

    Es verdad hace mucho tiempo que Jose Antonio no dice nada. Estaría bien que diera alguna noticia.:Thumb:
     
  12. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    No entra desde el 26/09, dudo que vuelva a dar detalle.

    S2.
     
  13. mlunadem

    mlunadem Senior +

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    habrán llegado a un acuerdo y le exigirán que no de publicidad o PORSCHE le habrá demandado advertido por coacciones en el proceso de reclamación haya acabado o no. Además debe haber una serie afectada ya sea por montaje o por diseño y no querrán sentar precedentes. Intuyo que hay acuerdo al no haber noticias.

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  14. Mon

    Mon Soloporschista

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    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    bueno, podría entrar a dar alguna versión sin tantos detalles por si acaso. Utilizar el foro para calentar al personal y luego si te he visto no me acuerdo.......
     
  15. Topolino

    Topolino Usuario ++

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    Los tornillos de todas las BMW boxer (al menos hasta que llegó el motor refrigerado por agua hace un par de años, que no sé si sigue teniendo el mismo defecto) se oxidan a los pocos meses. TODOS LOS TORNILLOS. Cambiarlos cuesta casi 400 Euros.

    El volante del BMW X3 (al menos el del año 2007) se despelleja (yo ya llevo dos, uno en garantía), y los plásticos quedan hechos un asco al cabo de dos o tres años.

    Eso sí, ni un solo ruido de plásticos, cosa que sí tiene mi 997 S a punta pala
     
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  16. mlunadem

    mlunadem Senior +

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    no se ve el hilo en tapatalk

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  17. JLL

    JLL Soloporschista

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    Tengo una R1200R del 2009 y no tiene ni un solo tornillo oxidado (y eso que algunas adolecen de que se oxidan los del depósito de gasolina). La moto en conjunto tiene una calidad excepcional.

    Y no solo la mia. Un intimo amigo va por la tercera y ni un solo tornillo con óxido.

    Por tanto, ya no son todas... :[question]
     
  18. Topolino

    Topolino Usuario ++

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    Me alegro de que en tu caso la moto no tenga los tornillos oxidados, yo conozco muchas otras que sí. Quizás el términos "todas" no sea exacto. Por cierto ¿los puños de la moto no se te han desgastado? Eso sí que me extrañaría más. En mi caso al asiento también le salió una grieta y acabó rajándose. Mi moto es una BMW R1200S. Mi experiencia con BMW (dos coches y una moto) es que tienen unos motores verdaderamente excepcionales, y unos materiales para los acabados pésimos.

    En todo caso, pido disculpas por derivar mis comentarios hacia otra marca.
     
  19. JLL

    JLL Soloporschista

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    Lo siento Topolino. Puños y asiento en perfecto estado. :Thumb:
     
  20. Mon

    Mon Soloporschista

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    Tengo 5-6 amigos con estas motos y están encantados con ellas. Hay uno que tiene la HP1200 y la tralla que le pega es brutal. Ahí está pidiendo más guerra.:Thumb: