Problema ventana copiloto

Buen dia tengo el mismo problema pero con la ventana del piloto tendran las fotos de como lo repararon saludos , el problema es que soy de Cd. Juarez Mexico y no tenemos agencia de Porsche aqui

 

+1
A mi me sucede lo mismo me falla de vez en cuando y me esta jorobando el junquillo de la puerta.
Que parece ser que para cambiarlo aparte de valer unos 200 urelios hay que desmontar la luneta lateral
Mi mail si puedes.....
vulkano702000@hotmail.com

 

Si mañana he quedado para que me lo reparen otra vez, esta vez me quedaré a ver como lo hacen. Cuando lo he probado hoy varias veces la puerta queda cerrada la cerradura y no se abre, hasta que no acciono otra vez la puerta del piloto no se abre la otra.

 

Creo que en el post número #13 se explica cual es el problema y cual es la pieza a cambiar, y con todas las fotos necesarias.

Saludos.

 

No se sí te he entendido, cuando dices que la puerta queda cerrada te refieres a que ya no se te encienden las luces?? Ni te da el toque de claxon?

En ese caso es que esta funcionado correctamente, pero sí a lo que te refieres es que cierra "la cerradura" eso es normal, una osa es que el mecanismo analógico funcione y la cerradura enganche y cierre perfectamente y otra cosa es que el micro interruptor que suele ser la causa del problema falle, haciendo que el cerebro del coche crea que la puerta esta abierta aunque mecánicamente este cerrada.

Bueno no se entendí con claridad lo que decías o me he liado yo más aún, jajaj ;)

Espero que se solucione, ya nos irás manteniendo informado!

Saludos!

 

Si señor y ademas perfectamente.
Mis disculpas y muchas gracias.

 

Ánimo con la reparación y espero que puedas hacerla a coste 0 que siempre es más gratificante ;)

Cualquier duda que te surja no dudes en preguntar a ver sí podemos ayudarte.

Saludos!

 

YA LO TENGO SOLUCIONADO.

Os explico, pues la cosa tiene guasa y fijaros lo que nos podria haber costado en un Servicio Oficial Porsche.

Cuando llegue a el taller, el que me arregló el coche y vendió comprueba efectivamente que no funciona la ventana, que queda bajada un dedo y que no sube al cerrar, con lo cual el coche entiende que la puerta esta abierta y la venta no sube y la luces interiores encendidas. Desmonta el panel en un plisplas, quitando primero la maneta interior que va con un tornillo que está abriendo la maneta y dejandola abierta. Mira todo y prueba la venta y funciona perfectamente, al abrir baja la ventana y al cerra sube. Se nos queda la cara a cuadro. Debe de ser alguna conexion , un poco de silicona en spray para las conexiones y vuelta a montar la puerta. La monta y la parte final pone la maneta interior. Todos los tornillos en su sitio. Recojemos y prueba final. SORPRESA NO FUNCIONA otra vez, la ventana queda bajada al abrir y no sube al cerrar y las luces interiores encendidas. Joder, lo unico que no hemos puesto al probar la puerta despanelada ha sido la maneta interior.
Vuelta a empezar saca el tornillo de la maneta interior que está en el interior y una vez sacado, le digo. "Espera vamos a probarlo" y Voilà funciona la ventana de nuevo. Miramos por el agujero que deja el tornillo a su paso y vemos como si pasaran unos cables, desmotamos el panel de nuevo y vemos que por donde rosca ese tornillo pasan los cables de la maneta y vemos que están mordidos por el tornillo. Con lo cual al poner el tornillo hacia interferencia y da diferentes fallos, al principio no bajaba y luego bajaba y no subía. Reparamos los cables y los colocamos en su posición correcta, pues hay una especie de canal en la goma espuma de la puerta que es precisamente para eso para poner el cable por ahí. Según me comento ese coche hace mucho tiempo que esa puerta se pintó igual que el coche y supone que quien la desmonto luego no supo poner bien todos los elementos.

O sea ya veis un simple tornillo que mordia unos diminutos cables muy finos la que pueden liar.

Mi duda que me queda es:

Si lo llevo a llevar a un taller porsche y ven ese problema ¿Hubieran dicho la verdad o me cambian toda la cerradura y se quedan con una que funciona perfectamente?

Coste de cambiar la cerradura más de 400 euros.

Costo nuestro cero euros.

 

Es curioso que nadie haga ningun comentario al respecto.

 

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

eso no lo sabras nunca a no ser que lo lleves y prueves....
me alegro que lo solucionases


ya tienes un comentario

 

Buenas a todos!

Perdona Leican que tenía el foro un poco olvidado por trabajo ;)

Me alegro un montón que lo hayas podido solucionar y de esa forma tan sencilla!

Pero no te vas a creer lo que ha pasado! Ahora me ha tocado a mi! Jajaj

Vaya una mierda tío, que poca confianza me dan algunas piezas del coche.
Resulta que me ha empezado a fallar ahora a mi la puerta del copiloto, además haciendo cosas rarísimas, dejándome también la luz encendida incluso estando el cristal subido!!

Me quede a cuadros, y con los baches se activa y desactiva, y claro lo que tu decías, de noche parece una verbena, jajja (me rio por no llorar)

Pero bueno ya la he revisado por encima parece una vez más ser el sensor de la cerradura, a ver sí saco un rato la desmontó y vuelvo a tener suerte y la puedo volver a rectificar.

Ya os iré contando.

Y respecto a lo de tu reparación en el conce Quien sabe, queramos pensar que son grandes profesionales y que habrían sido honestos y no te hubiesen cobrado más de 1 hora de mano de obra ;)

Saludos.

 

Comprueba lo que te he dicho del cable de la maneta interior pues tiene mala folla, se te puede haber ido hacia el tornillo de la misma y pasarte lo que a mi. Comprueba que todos los cable no este pelados. Que falle tanto sensor no lo veo lógico.

 

Hola a todos,

A ver si me podeis ayudar, mi problema es parecido, pero creo que mas sencillo: al abrir la puerta del copiloto el cristal baja pero solo un poco. Siempre lo ha hecho (tengo el 986 hace año y medio), pero hace cosa de una semana ha empeorado y apenas baja, con lo que da miedo abrir y cerrar la puerta.

A lo mejor está explicado en otro foro, pero no lo encuentro.:[question]

Muchas gracias

 

y si le das a subir y bajar la ventanilla va bien y no hace ruido?
tiene pinta de ser el cable del elevalunas

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

 

Muchas gracias rubencivic,

Al final de carrera, tanto de subida como bajada, hace un chasquido que antes no hacía. Te da una pista?

Gracias por responder.

 

+1.

Si baja y sube cuando tiene que hacerlo y se queda bajada al estar abierta, no es un problema de sensores que es lo que se estaba comentando en el hilo, tu problema tiene mas pinta de algún problemilla en el sistema del elevalunas.

Yo subí un poco el cristal, ya que lo tenia algo bajo, pero "modificar" los mm que suba o baje el cristal al accionar alguno de los sensores no se como se hará...:[question]

Es una tontería pero prueba a dejar el pulsador pulsado como 10 seg a ver si se vuelve a programar...

Esperemos que alguien te pueda ayudar y que sea de fácil solución

Saludos!

 

Pues no he probado, lo hago y te cuento.

Muchas gracias

 

Desconecta la bateria, solo el negativo durante unos segundos y vuelve a conectar, mira ver que hace, ya veras como el cristal baja algo más.

 

Gracias,

Acabo de probar sin desconectar la batería y no ha funcionado. Al desconectarla lo unico que se desconfigura es la radio (que me pedirá el codigo de seguridad), verdad?

Gracias por tu ayuda

 

Por fin este fin de semana le pude dedicar tiempo pero no di con la solucion. Me parece quenel cristal esta un poco alto, como en tu respuesta anterior me decias que tu lo bajaste, te queria preguntar como se hace para ver si yo puedo hacer justo lo contrario, bajarlo un poco.

Muchas gracias