problema medición de aceite 997S

Supongo que cuando dices fino te refieres a viscosidad.
Eso es lo que precisamente hace que en frío lubrique mejor todas las partes del motor evitando posibles averías.
Yo creo que sí para el 997 el fabricante aconseja un grado de aceite determinado (0W40) será porque lo ha estudiado en profundidad para ese motor.
Que no pasa nada si le pones 5W40 o 5W50 (sobre todo en zonas cálidas), pues casi seguro.
Pero yo prefiero seguir poniendo el recomendado.
Aunque consuma un poco más.

Saludos.

 

Quería comentar que yo he tenido exactamente la misma experiencia, pasando de Castrol 0W40 a Valvoline 5W40, menor ruido mecánico, incluso un sonido como de taqués que me hacía el motor a veces ha dejado de hacerlo, y de consumo de aceite, ha pasado de consumir algo (una raya del medidor en unos 700 km), a no consumir nada en absoluto en más de 10.000 km que he tardado en cambiarlo. En mi caso, un Boxster 987 con motor M96.26 (3,2l 280 CV).

 

Sí, me refiero a la viscosidad. Tampoco te fíes en exceso de estudios del fabricante y tal. Si es cierto que los hacen, pero también económicos, no sólo mecánicos y a veces recomiendan aceites por acuerdos comerciales. Casi siempre.

 

Hombre, si no me fío de los estudios de ingeniería y mecánicos del fabricante apaga y vámonos...
Ya no entro en los acuerdos comerciales puntuales que tengan o no con la industria de lubricantes, pero eso no debería influir a la hora de modificar el grado de aceite recomendado, que es 0W40.

Que con 5W40 o incluso 5W50 va bien, seguro. No lo pongo en duda.
Pero si el fabricante aconseja otro, pues seguro que mal no irá.

Hay en el foro ríos de tinta escritos al respecto.

Saludos.

 

En este caso el 5w40 está recomendado por Porsche. Igual que lo está el 0w40. Lo que no hay que hacer es poner uno que no esté recomendado por el fabricante, pero como digo, no es el caso

 

En el manual de mi coche al menos, Porsche recomienda tanto 0W40 como 5W40 o incluso 5W50.

Sólo en el caso de trabajar en temperaturas "generalmente" por debajo de -25 ºC, exigen usar exclusivamente 0W40, por encima de esa temp. los tres grados indicados más arriba valen.

 

Copio aquí la parte del owners manual con las especificaciones relativas al aceite motor:

The right oil for your vehicle.

SAE 0W - 40 *3)
SAE 5W - 40 *4)
SAE 5W - 50 *4)

1) Generally, you can find details of the
manufacturer approvals on the oil containers or as
a notice displayed by the retailer.
The current approval status is also available from
your Porsche partner.
2) SAE viscosity class - Example: SAE 0W - 40
Specification 0W = Viscosity specification for
low temperatures (winter).
Specification 40 = Viscosity specification for
high temperatures.
3) For all temperature ranges.
4) For the temperature range over --13 °F (--25 °C).

 

Efectivamente, cualquiera de las tres graduaciones están recomendadas Porsche para temperaturas por encima de -25 grados C: 0W40, 5W40 y 5W50.

Saludos.