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Problema con el RDK

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por acarrera, 30/6/08.

  1. acarrera

    acarrera Nuevo Usuario

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    30/6/08
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    Alguien me podria informar si se puede "resetear" el sistema RDK.
    Ayer me salio un mensaje de pinchazo en 3 de las ruedas, y luego se prendio el foco con el signo de admiracion en mi tablero y el el de la llanta, me marca error en las mediciones y en 2 de ellas no me marca la presion!
    Gracias por su ayuda!
    AC
     
  2. Ulises

    Ulises Soloporschista

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    Haz como si hubieras cambiado los neumáticos, verás que estará un rato sin señal mientras ruedas los primeros diez o quince kilómetros, mientras busca las frecuencias y "re-aprende" del sistema.
     
  3. malopezn

    malopezn Soloporschista

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    y dejanos un saludito en presentaciones :D
     
  4. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Bienvenido.

    Quizás el archivo que adjunto te pueda ayudar :D

    :Thumb:
     

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  5. pepote9

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    Hola Vitol:

    Lo has clavado :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

    Saludos
     
  6. acarrera

    acarrera Nuevo Usuario

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    Mil Gracias!! ya quedo como nuevo!!
    AC
     
  7. acarrera

    acarrera Nuevo Usuario

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    Muchas Gracias por su ayuda!
     
  8. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    ¿sirvió? para el Cayenne, es lo mismo.

    :D
     
  9. juanra

    juanra Nuevo Usuario

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    Hola a todos.
    Tengo un cayenne con RDK de serie, he comprado unas ruedas con neumaticos de invierno pero que no lleva sensores para el sistema RDK.Mis duda es saber que piezas tengo que comprar para poner en las llantas y que funcione con las ruedas nuevas.
    Gracias y un saludo.
     
  10. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Tendras que comprar las valvulas del RDK, y ponerselas en la llanta. Pero que sean de la casa :o :[angel], para que el sistema las reconozca.

    Saludos
     
  11. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    Estos son los sensores
     

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  12. keny3

    keny3 Soloporschista

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    Muchas gracias por el documento,

    Con esto entiendo que si vamos al conce y compramos las valvulas, luego podemos ir a un taller de neumaticos a que nos los monten, una vez montados los neumaticos nuevos en las llantas y con la valvulas originales porsche, le damos a resetear en el PCM para que coja las presiones y ya tendremos neumaticos nuevos a buen precio sin necesidad de montarlos en el conce, alguien me puede confirmar si es asi??

    Por lo que decis, las valvulas tienen que ser originales, no valen las que tenga el taller, he estado viendo el documento que poneis, pero hay no aparece porsche, asi que no sabemos cual es la frecuencia que utilizan.

    Alguien sabria decirnos cual es el precio de las valvulas en el conce?
     
  13. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Si son las originales, o por lo menos se parecen mucho. Llevan esa placa grande gris, en el interior de la llanta..

    Saludos
     
  14. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Algunas marcas son autoprogramables, otras no.

    Las del Cayenne no lo sé, intentaré averiguarlo :Thumb:
     
  15. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    Para mi coche, los cuatro unos 400€ si no recuerdo mal en el conce. Tu mismo puedes montarlos con las instrucciones del pdf. Ojo por que según que llantas están preparadas o no para estos sensores y si no habría que poner unos de los que se sujetan con bandas o algo así
     
    Última modificación: 9/7/08
  16. raympower

    raympower Usuario +

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    Hola buenas, yo tengo un 911 carrera s y me dá las opciones de neumático de verano o invierno, si es parcial o total ,si son 18 o 19, pero no consigo llegar a resetearlo o a la opción de resetearlo. Alguien me puede ayudar? Gracias
     
  17. otes3000

    otes3000 Usuario +

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    Buenas, a mi me pasa lo mismo en un Cayman S, he cambiado las ruedas delanteras y tengo el chivato alumbrando. Antes de ir a la casa, ¿alguien sabría decirme cómo resetearlo?

    Gracias