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Primera fuga de aceite 986 s

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Kike986s, 19/10/16.

  1. Kike986s

    Kike986s Usuario +

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    Pues andaba liado limando detallitos del coche cuando e detectado dos pequeñas fugas de aceite a la altura de los Colectores de escape, ando preocupado ya que ni el primer juego de ruedas me a dejado trankilo el tema.

    Como digo por la parte derecha es ligeramente mayor q la izquierda, Rms? Alguna opinión desde vuestra experiencia? Evidentemente lo llevaré a q me digan pero que me puedo esperar? O la junta de las culatas de los taques? O las juntas de las bujías? Se solucionaría con un aceite menos líquido que el 0w40¿

    Gracias
     
    Última modificación: 19/10/16
  2. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Si pierde por ambos lados del motor sobre los colectores seguramente sean los tubos de bujias, los O-rings se resecan y en algunos casos se quiebran los tubos generando la perdida de aceite.
    Si fuera el RMS seria solo en el medio del motor y entre el motor y la transmision.
     
  3. Kike986s

    Kike986s Usuario +

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    Es leve, no hay mucho en el suelo pero ya me deja intranquilo, si fueran las o rings ya cambiar bujías no? A la vez q se cambian las 6 juntas, ojalá sea solo eso
     
  4. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Si me pasará a mí, lo primero que haría seria hacerle caso a Hernan_arg jejejeje. Los o-rings son gomas, que como bien te dice se acaban resecando y pierden su función. Cambiarlos sería un buen comienzo para solventar esas fugas.

    De todas formas, puedes sacar alguna foto? Con el flash de la cámara seguro que se ve bien y así seguro que te pueden ayudar más :Thumb:
     
  5. Kike986s

    Kike986s Usuario +

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    A mi me encaja según lo q comenta y lo q vi, y si Hernan es crack mejor aún jejejej tengo entendido q no es una reparación cara, asíq es lo q haré,y a seguir vigilando
     
  6. soup

    soup Soloporschista

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    a mi me paso y resulto ser el RMS
     
  7. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    las fugas son en zonas diferentes... por donde comentas si no viene de la parte de arriba tiene pinta que sea eso, o el reten de un palier... que tambien puede ser y es la misma zona..

    el O- ring que hablamos estaria en esta zona:

    [​IMG]

    Y el rms podemos ver que es como ha comentado el compañero entre la caja de cambios y el motor...

    [​IMG]
     
  8. Kike986s

    Kike986s Usuario +

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    Excelente documento!

    No creo q sea del palier pq tb estaban "Lubricados" los conectores de las bujías en su parte inferior...no se lo vi claro

    Ya tengo el juego de canutos, bujías beru 14/FGR/6 KQU y o rings superiores e inferiores, bujías 50 en oscaro y juntas en CP norte 70 perfecto trato monetario y personal.

    El lunes se lo instalaré junto con unas michelin :Thumb:

    Oye yolo q me dices de ese manual de usuario me lo podrías mandar por Mail?

    Esperemos que está fuga kede aquí, a seguir vigilando...

    Keep driving

    Saludos
     
    Última modificación: 20/10/16