Presento mi sueño ///M3 CSL

Buenas a todos , lo primero de todo nose si este post puedo ponerlo aquí , si no lo cambio. Hace muchos años que os leo pero no soy propietario de ningún porche , es más nunca me he subido en uno. Siempre he tenido Bmw m3 como el e46 Cs , e92 y ahora esta joyita tan especial, que es es un csl, me siento afortunado de tener una de las casi 1400 unidades que existen.

En cuanto subes a él ya sientes lo especial que es este coche , y el paso por curva es impresionante , y eso que vengo de un m3 e92 bastante cargado , pero nada que ver, este es una pluma y solo hay que ver los tiempos que ha echo en algunos circuitos , como nurbur por ejemplo que sino me equivoco está muy cerquita de los gt3.

La única pega que le encuentro a este coche a día de hoy es que se están poniendo a unos precios de locura como los gt3 , y cada vez que lo cojo siento que es más un coche de tenerlo guardado y no hacerle km y eso no me hace disfrutar bien de él como yo quisiera. Pero bueno el tiempo dirá , llevo mucho tiempo muy tontito con los 997 gt3 , me encantaría tener uno pero dudo que me llegue el presupuesto algún día para uno [pastagansa]: , aunque para un 997 turbo si, y no lo descarto, llevo tiempo queriendo tener un porche , creo que es lo más , aunque nose si un turbo me haría feliz siendo tracción 4 y yo siempre he sido de trasera.

Bueno os dejo unas fotos del M3 Csl Black sapphire , espero que os guste.

 

Bienvenido, precioso BMW tienes.

 

Que maravilla!!! es una pasada de coche y seguro que
alguien te lo cambia por un 997...Aguanta ese coche que
es una pieza ÚNICA . Además ese color no es muy común.

PD: revisa las gomas delanteras que parecen estar un poco gastadillas

 

Gran maquina.
Tengo la suerte de haber montado muchas veces en uno.
Una muy buena compra

 

Si tengo 4 sport cup 2 en casa para montar esta semana , y 4 discos de frenos nuevos oem también para montar.

Gracias

 

Buffffffffff, enhorabuena!!!

Te lo cambio por un 997 Turbo, aburrete hombre!!, je je

 

Jjejej si tuviera el dinero para cambiarlo por uno sería por un gt3 :drooling:drooling

Por un turbo no creo que lo cambiara , pero no descarto algún día tener uno, tiene que ser brutal , lo que al ser tracción 4 nose si me aportaría las mismas sensaciones que este. Y no digo que sea peor coche , porque como coche es más coche un turbo , y tiene que tener unas sensaciones bestiales , pero el Csl lo veo más especial , más racing y otro tipo de sensaciones diferentes

Gracias

 

Un mito, sin lugar a dudas. Quizás hablamos, de uno de los mejores BMW jamás creados, junto al M3 E30.

Enhorabuena, y espero que lo sigas disfrutando, es uno de esos "pata negra", difícil de ver, pero que sigue dejando boquiabierto a más de uno.

Una pena que hayan subido tanto, aunque supongo que será por el bajo precio al que se llegaron a vender los M3 E46, y las malas condiciones, dado el tipo de propietarios que pudieron hacerse con uno y cómo lo cuidaron.

Sino me equivoco el CSL llevaba el SMG II más radicalizado, ¿qué tal se comporta ante las situaciones de tráfico antes de salir a hacer una ruta?

 

Bueno más bien creo que la subida de precio creo que ha sido , aparte de porque este coche ya se fabricó siendo un futuro clásico , creo que es el coche más especial y puro que ha echo Bmw . Tan solo se fabricaron 1400 unidades y si descuentas las del volante a la derecha y las que están siniestradas pues aún más buscado está por coleccionistas. También tiene de especial que a diferencia del m3 e46 normal el Csl pesa unos 180 kilos menos , ósea 1385 kilos frente 1570 kg del e46 normal. Si a esto le sumas que al Csl le pusieron 360 cv , 20 más que el normal, pues lo hace una maquina importante que a día de hoy pone en apuros a coches modernos. Toda esta reducción de peso la lograron a base de poner techo , paneles , consola , admisión , parachoques frontal todo de carbono, y backets.

El smg nada que ver a un Dkg o pdk jajajaj pero tiene ese toque de brusco , y racing que engancha. A diferencia del m3 normal , pues este es algo más rápido al cambiar. En modo secuencial es rápido y divertido , en modo automático por ciudad pues bueno es más brusco aunque tienes 6 niveles para ponerlo a tu gusto. Piensa que es una caja manual robotizada no un cambio como el pdk por ejemplo.

 

Felicidades!!! vaya preciosidad!!!:drooling:drooling:drooling:drooling yo tengo a su abuelo.. jejejeje

 

Solo puedo decirte que...........
Disfrútalo en marcha o admirándolo en el garaje
Saludos

 

Por haber tenido la suerte de subir en uno como pasajero, es una experiencia increíble...
Vaya preciosidad que tienes!

Es un coche con un ruido y comportamiento alucinante. Un clásico sin duda! :rolleyes:
Disfruta de tu maquina

 

Precioso, ademas parece muy bien cuidado.

 

Buenos días, una maravilla de coche sin duda del que me encantaría ser poseedor, ahora bien, sin ánimo de polemizar, permíteme que discrepe en cuanto a que sea el coche "más especial y puro" que ha hecho BMW. Para los que somos "bemetas", hay algunos modelos anteriores a los 90 que posiblemente no sean tan rápidos, pero tampoco menos especiales.

 

Precioso aparato, se le ve impecable, a disfrutarlo.:[applause]

 

Bonita y buena maquina.

A disfrutarla.

 

No hombre desde luego , que Bmw tiene coches tan especiales y puros como este Csl , BMW M5 (E28) BMW M5 (E34), BMW 323i (E21) BMW M3 (E30 ) Sport Evo , cecotto etc .
Este digo especial y puro pues por el comportamiento y la puesta apunto que tiene, las pocas unidades que hay , la reducción de peso etc etc

 

Un coche muy especial y espectacular, como dice algún compañero un futuro clásico que sube como la espuma.
Siempre he admirado ese coche.
Disfrútalo y mímalo mucho.


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Estamos de acuerdo, disfrútalo y cuídalo como la joya que es.