Presentación

Hace ya algún tiempo que me he adherido al foro, y creo que va siendo hora de presentarme para poder compartir y asistir ayudando con mis humildes conocimientos, en vez de seguir absorbiendo de la impresionante cantidad de valiosa información que contiene el foro.
Después de haber podido disfrutar de la marca con varios Porsches a los que tuve el privilegio de utilizar por motivos profesionales, he vuelto a ella esta vez comprándome el 964 C2 Cabrio que podeis ver en mi presentación. La experiencia de volver después de años a arrancar un 911 y de sentir como hace lo que debe hacer, es la mejor droga anti envejecimiento que existe y algo que te trae recuerdos y sensaciones olvidadas.
En este tiempo, y siempre con el mono de la marca, me construí la replica de RSK que se ve al lado, con un buen motor de dos Weber dobles, Culatas especiales, arbol de levas, y todo lo que necesita para pasar un buen rato trabajando en el y sacándolo de paseos rápidos en carreteras divertidas.
Amigos, contad conmigo y permitirme formar parte de este grupo de aficionado que justifican tu locura.:[amen]

 

Bienvenido y a disfrutar de este magnifico foro y de tus porsches

Un saludo

 

Hola y bienvenido, aquí disfrutarás aun más si cabe de nuestra pasión :[porsche] .

Un saludo.

 

Ya nos estás poniendo unas fotos en condiciones de tus coches,sobre todo de esa réplica. :D :D

Bienvenido al foro.

 

Bienvenido amigo

 

preciosos y felicidades, esta replica tiene que ser un sueño conducirlo.:[applause] :[applause]

 

bienvenido!! y como ya te han dicho, ¡mejora esta foto!!

saludos!!

 

Bienvenido al foro y magnificos :[porsche]

 

Bienvenido al foro, a ver si puedes poner unas fotos detalladas de esa réplica,gracias anticipadas.
Saludos

 

Bienvenido al foro y los de las fotos es imprescindible...
Por cierto....has escrito "...me construí...", podías explicar eso un poco más....

 

Bienvenido , y por cierto tambien estoy interesado en eso de "me construí..."

 

Aqui van algunas imágenes de mi réplica RSK o RS60 para los puritas. Son de la misma sesión que hice para mi presentación, pero para quien le interese tengo algunas del proceso de construcción, pero tendría que escanearlas para pasar a digital.
Gracias a todos por vuestra acogida

 

Construir un Spyder RSK

Me construí significa arrancar de un Beetle del '66, tirar la carrocería, acortar el chasis, restaurar toda la mecánica y montar un kit de Inglaterra, llantas, motor nuevo, si quieres, y muchas horas de pensar y otras tantas de trabajo con nudillos destrozados, uñas negras, y tu mujer que no quiere ni saber lo que haces en el garage.
¿Conocimientos? Los básicos, una caja de herramientas taladro black&decker,amoladora, un amigo que sepa soldar y.............listo.
La pintura desafortunadamente no es obra mía.
Podré cambiar el 964 pero nunca "mi spyder"

 

Se de uno que se va a poner a escanear fotos....:[angel] :[angel]

 

Por cierto, ¿cómo conseguiste la homologación del vehículo?. Esto en el Reino Unido o En E.E.U.U. es muy frecuente y fácil de conseguir (son paises que están plagados de réplicas de deportivos), pero aquí en España la legislación al respecto es extremadamente restrictiva y complicada.

 

Homologación de réplicas o kits

Se lo encargué a un "mago de los papeles", quién a partir de los documentos originales del Beetle, consiguió un estudio de un ingeniero, que pasado por el INTA y una ITV comprensiva, emitieron la documentación legal de un VW con modificaciones de carrocería.
Costo? +- 750€, pero ya paso por el lado de la Benemérita sin ponerme pálido y sin mariposas en la tripa.:cool:

 

...he leido muchas cosas en este foro...impresionantes...pero "acortar chasis, tirar carrocería,restaurar toda la mecánica...."eres el rey de los DTY,......y todo casado....y en el garage. No sé si hay algo más complicado....enhorabuena maestro:[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause]

 

Bienvenido a tu nueva casa y muchas felicidades por ese magnífico trabajo realizado sobre la base de ese VW Beetle, al que sin duda has dado una nueva vida ...

Saludos,

 

ante todo bienvenido y decirte que me encantan esas dos preciosidades, la replica es una pasada tengo ganas de ver esas fotillos de como te lo curraste, saludos