Hola a todos, Antes de nada quería presentarme en el foro y daros las gracias a todos de antemano. Estoy en busca de un 996 y quería que me diérais vuestra opinión sobre uno que he visto del año 98 y 130.000 Km originales con revisiones oficiales Porsche. Me pide 31.000 euros y no sé que hacer. Está en muy buen estado de conservación. También necesitaría la opinión de algún propietario para saber si es un coche muy caro de mantener ya que vengo de BMW y no sé si habrá mucha diferencia. ¿Lleva cadena de distribución o correa? Gracias a todos y perdonad el ladrillo pero es que me urge un poco.
muy buen precio a priori, pero estaría bien que hicieras una búsqueda en varios temas: - ¿ha tocado suelo el precio del 996? - sobre la fuga del RMS - guía de compra del 996 (por juankimalo) deberían salirte fácil empleando el buscador y si nos dices en qué ciudad está este coche que te ofrecen, seguro que algún actual poseedor del 996 se ofrece a ir contigo a mirarlo; ten en cuenta que lo del buen estado de conservación puede ser una apreciación a priori pero nada más... pide facturas, libro de mantenimiento, etc y BIENVENIDO! JM
La distribución es por cadena,por correa mueve la bomba del agua,dirección,alternador y creo que nada más. El precio es buenísimo en principio.Yo de ti,llevaría el coche a que le echara unu vistazo un mecánico cualificado.
Muchas gracias, yo también creo que es un buen precio pero me da bastante miedo lo de la "lotería" en estos motores 3.4 MK1. La rotura del motor supone un desembolso grande y no se puede ir con ese miedo pensando que se va a romper cualquier día. He estado leyendo muchos hilos sobre este tema y la verdad no sé si puede un correr un riesgo tan grande en un coche que costó más de 14 millones de las antiguas pesetas. Saludos y feliz año
Muchas gracias Delmonte por tu ayuda pero lo que más miedo me da el la rotura más o menos probable de estos motores 3.4 MK1. Lo de la fuga RMS se puede asumir... pero lo del motor es muy gordo. Saludos y feliz año
