Hola a todos, en primer lugar gracias por haberme enseñado cosas muy útiles de las que no tenía ni idea, para la compra de mi 911. En el 2008 tuve un Cayman aunque después de unos 6.000 km. lo vendí, debido a la llegada de mi primer hijo. Con ese coche me dí cuenta de que Porsche estaba un escalón por encima de al menos mi anterior SLK. Sus acabados, el cuero, las sensaciones de conducción.... Hace unos meses compré un 911 de mediados de 2006, con sólo 16.000 Km y todas las revisiones firmadas, aunque cuando lo ví en vivo, pensé en como un coche de casi 7 años podía mantenerse como nuevo. Tengo que decir que cada día estoy más contento de tenerlo y mimarlo. Acabo de instalarle una luces de día ( gracias por la ayuda a Julián de Porsche Valencia, casi había olvidado la calidad y amabilidad de este centro, en el que todavía eres "cliente" con mayúsculas), ya que creo que mejoran la estética frontal. Extras, casi, casi la treintena, pero los más importantes para mí : Cuero Ampliado, Calefacción asientos, Sport Chrono Plus, Asientos deportivos adaptables, BOSE, Tel y Nav, Techo Solar, Reducción de recorrido de cambio y Kit de potencia X51 con sus escapes deportivos y su sonido espectacular. Además de dos sillas para niños en la parte trasera, je,je,je. Un saludo.
tu si que sabes! muy bonito. Y digo yo, donde metes los trastos de los niños pq en el maletero no caben...Saludos
Bienvenido y Felicidades! Para este coche parece que el tiempo se haya detenido. Me ha gustado lo de FCB :D (es broma)
Gracias a todos. Por cierto, casi se me olvida. Aconsejo a los que estén buscando coche , la revisión de los 111 puntos de Porsche como mínimo y si se quiere estar más tranquilo al menos durante el primer año la Porsche Approved. A mí me salvó de comprar un 997 en muy buen estado exterior, pero con lectura DME de 4. Así que después de la decepción, pensé en que fué la mejor inversión.
Precioso. Enhorabuena! En poco tiempo espero estar como tu. Me refiero a lo de "estrenar" 911. Yo los peques ya los tengo solucionados. jajajaja Por cierto...yo tambien vivo en Valencia. ;) Por cierto..como te "veo" puesto, si tengo alguna duda...espero que no te importe si te molesto. Estoy buscando un 997S o 4S...y estoy pez en esto. Tengo un conocimiento muy basico de todo lo que rodea al modelo.
Sin problema Nacho, cuando quieras, pero por cercania porque en el foro hay gente más preparada que yo. Sandagus: Cuando se pasa un límite en las revoluciones, especialmente al reducir marchas, porque al subir se corta la ignición automáticamente, queda registrado por la unidad DME y existen unos límites máximos. En los automáticos es mayor y existe menos riesgo que en los manuales. Lo mejor : Lectura DME.
Buenas caballero. Me habría encantado ver ese coche en directo, pero me quedo con la experiencia de haber compartido "oficina" con otro gran aficionado de la marca. No te hagas de rogar y sube unas buenas fotos de la máquina que estas no le hacen justicia! Un saludo y gracias por todo!
