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Presentación desde Altafulla

Discussion in 'Presentaciones' started by Canlo, Mar 21, 2016.

  1. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Hola a todos, después de un tiempo leyéndoos y empapándome del espíritu Porsche, me presento, aún sin coche, para comunicaros que empiezo la búsqueda de una buena unidad.

    Tengo bastante claro lo que estoy buscando, aunque no me cierro ninguna puerta. Descartado ya un aircooled, en principio buscaría un 997S coupé tiptronic con pocos km y posibilidad de Porsche Approved.

    Como ya he leído unas cuantas veces, esta fase es especialmente emocionante, más aún tratándose del primer Porsche,así que espero que me ayudéis en lo que podáis y que compartáis conmigo esta búsqueda.

    Para terminar diré que estoy dudando si vender un Mercedes G500, ya que los dos coches al mismo tiempo es un poco complicado de compaginar.

    Saludos y espero vuestros consejos.
     
  2. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Bienvenido Canlo!
    Buena maquina para empezar con los porsches!!jeje..
    Buscas un 997 s mk1 o 2?
    El cambio automático del primero es un tiptronic, el del segundo un pdk, los precios de un modelo a otro varian sustancialmente...cuál buscas exactamente?
     
  3. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Busco el mk1, el mk2 se me va de precio, aunque sé que es superior en rendimiento. Tuve un Allroad tip y me quedó buen recuerdo.
     
  4. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    El mio es tip y cada vez que lo conduzco disfruto!
    Seguro que encontrarás una buena unidad buscando con paciencia.
    suerte con la búsqueda!.
    Por aquí en foro creo que hay alguno en venta.
    Saludos!
     
  5. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Gracias por la bienvenida, sabes cuál es el que está en venta? En la zona de C/V no he visto nada...
     
  6. alaruina

    alaruina Usuario ++

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  7. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    EX-PORSCHE 993 C2
    Bienvenido y disfruta la compra.
     
  8. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Gracias, no había dicho que lo buscaba 2S.
     
  9. xavix

    xavix Soloporschista

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    996 C4S
    981 GT4
    Uno más de la zona de Tarragona!:Thumb:

    Disfrutar de la busqueda forma parte del proceso, así que con calma seguro que sale algo que se ajusta a lo que buscas!

    Un saludo! Bienvenido al foro!
     
  10. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Muchas gracias company!!


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  11. JOSELM

    JOSELM Usuario ++

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    Bienvenido Canlo al mundo PORSCHE ;).

    Suerte compañero, tienes que buscar y mirar mucho, pero encontraras una buena unidad de un 997 MKI, eso sí, que disponga de libro de revisiones selladas y si tienes posibilidad llevarlo a un CP, con el VIN te sacan el historial completo, si es de PORSCHE APROVED mejor que mejor :Thumb:.

    En cuanto al tipo de cambio, yo particularmente, mejor que un Tiptronic preferiría con cambio manual, ya que una unidad con PDK se va de precio, el PDK es brutal y no existe un cambio tan bueno y con las sensaciones que transmite, el PDK es sencillamente perfecto, extraordinario :[applause]:drooling.

    Un saludo y cuéntanos para echarte una mano con la búsqueda :Thumb:.
     
  12. Castefa

    Castefa Usuario +

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    En mi opinión el PDK es tan perfecto que llega a resultar aburrido. La ventaja es que se agradece en una salida larga que se hace mucho menos cansado que ir con un cambio manual, y poder concentrarte mejor en zonas de curvas en la conducción del coche. También si haces mucha ciudad el PDK genial. El manual para todo lo demás y disfrutar como un enano si te gusta llevar el control del coche. Pero como tu opción solo llega al tiptronic, yo te recomendaría 100% manual.
     
  13. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Gracias por las bienvenidas. Una pregunta; en el 997, la trasera que es 44mm mas ancha es del S o del 4?


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  14. porschemx

    porschemx Soloporschista

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    Las traseras mas anchas son los 4, también turbo y GTS.
     
  15. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Ok gracias. Es que he visto un S y me parecía MUY ancho. Ahora sé que los otros son AÚN más anchos!!


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  16. porschemx

    porschemx Soloporschista

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    En Carrera normal ya es ancho y precioso, si te gusta la tracción 4 adelante, pero un S es sensacional. Los 4 son creo recordar 44 milímetros más anchos por cada lado, es decir 88 milímetros que se nota lógicamente pero no debería ser un tema decisorio.
     
  17. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Creo que son 44mm mas anchos en total, o sea 2,2 mm por cada lado.
    Los carrera y los s miden 1852 mm de ancho según recuerdo.
     
  18. porschemx

    porschemx Soloporschista

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    Tienes toda la razón Alex, te solicito una disculpa.

    1808 mide el S y 1852 el 4S

    Tengo esa carrocería ancha y no me entero...
    Un saludo
     
  19. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    No hace falta que te disculpes! yo también me he equivocado diciendo que el carrera y el s miden 1852, cuando son los 4s los anchos..
    El mio es un s(1808) pero estoy tan obsesionado con los culos gordos que me he liado!jajaja
     
  20. Canlo

    Canlo Usuario +

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    Sabéis a partir de qué año estaba disponible el 997 MKI en color blanco?


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