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Presentación de mi Porsche 992 Turbo S Cabrio

Tema en '911' comenzado por Liher, 22/1/24.

  1. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Eso parece

     
  2. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    Eso digo yo...



    El sábado nos lo contarás????

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  3. Liher

    Liher Usuario +

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    Porsche 992 Turbo S Cabrio
    Bueno, hoy he salido con el Ferrari de ruta después de 3 salidas anteriores con el turbo y aunque al Porsche no le estoy pisando fuerte porque hay que hacerle rodaje, son muy claras las diferencias entre los dos.

    El Ferrari esta enfocado a conducir y pasártelo bien. El modo normal de conducción es el SPORT y ya desde que te sientas (mucho mas bajo que en el Porsche) y agarras el volante con esas levas tan grandes perfectas para una conducción manual, te das cuenta que esta todo lo que necesitas en el volante. Intermitentes, limpias, luces... en fin que no tienes que soltar el volante para nada y entre eso, la melodía del motor y las luces que indican las revoluciones del motor del volante (Como un F1), son alicientes para pisarle y hacer kilómetros de disfrute sin parar. Pura pasión.

    Es muy ancho (1,98 + espejos) sobre todo si lo comparas con un Boxster o Cayman y depende de por que carreteras circules tienes que tener bastante cuidado. Es un coche que aunque no lo parezca es muy cómodo y puedes hacer largos viajes sin ningún problema. En el cofre delantero entran dos maletas sin problema.

    Estirar los 720cv hasta arriba (Las luces del volante se ponen azules) mientras notas como tu cerebro quiere salir por la nuca y cambias y cambias y sigue empujando sin parar es una experiencia que te deja marcado.

    El Turbo es un coche fantástico, muchísimo mas confortable y seguro. Yo le pongo en modo Sport nada mas arrancar porque el modo normal es demasiado soso. Es extremadamente sencillo ir rapidísimo porque te da muchísima confianza y de potencia con sus 650 cv ya va muy sobrado.

    No me gustan las levas tan pequeñas y en el volante pero supongo que a todo se acostumbra uno. De momento para salir descapotado lo estoy gozando pero bien.

    Una cosa curiosa es el botón de la suspensión, mientras que en el Porsche te la endurece en el Ferrari te la suaviza para hacerla mas confortable.

    En fin, dos coches perfectamente compatibles entre si.
     
    A Javier_bmw, cocoliso75, Piuko y 5 otros les gusta esto.
  4. PPPorsche

    PPPorsche Usuario +

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    Muy buenas explicaciones del comportamientos de los dos vehículos, quien pudiera contrastar esas impresiones tuyas. Enhorabuena y a disfrutarlos.