Mmmh, tendrías que deshacer el retrofit a la hora de reclamar la bomba de gasolina? No se, no lo veo tan claro como tú,... no sé si hay alguna experiencia al respecto en el foro pero cuando te toque renovar el approved y tengas el retrofit ? No lo tengo tan claro. Nono
Enhorabuena, dale una oportunidad y déjalo como está, si acaso solo los pilotos traseros por los rojos. Siempre habrá alguien con un color más oscuro de carrocería que quiera hacer un cambio. Aunque también le da un toque distinto.
Hola! Soy el ex dueño del otro coche similar (misma combinación de colores pero no S, sin PASM) de Emiratos que alguien referenció. Suelen estar bien cuidados y mantenidos, con intervalos de mantenimiento menores. Y la ventaja de llevar un catalizador menos restrictivo, ya que por entonces los hacían compatibles con gasolina con plomo (ya que no hay sin en todo el golfo). Por lo que suenan mejor y rinden algo más. Que lo disfrutes con salud!
Como puedo saber lo de los catalizadores. El mio ha estado en algun pais arabe. Pero luego se importo a alemania y de alli a España.
No aparece en ese ficha, yo lo vi en la ficha completa de opciones de Porsche. Quizá te la puedan proporcionar en el concesionario, o si no Suncoast la vende por $10. https://www.suncoastparts.com/product/VIN.html
Si y con desgaste prematuro mecánico a causa de la arena del desierto que se cuela por todas partes. Es un inconveniente a tener muy en cuenta a la hora de comprar un coche de esos orígenes...El coche precioso por cierto. Yo hace poco tenia un cabrio Carrera S mk2 casi igual al tuyo.
Gracias, Por Suerte, tras seguir el rastro del coche, el coche pertenecía a un piloto español con base en MEA. El coche solo estuvo allí un año y medio con muy pocos Kms hechos ( cuando yo lo he comprado tenía 69000). Así que cruzo los dedos porque esté bien... Manu
Ese coche estuvo anunciado aquí hace años creo, o lo presentó su dueño aquí, no recuerdo. Y no, no me estoy confundiendo con el de pedrito, si rebuscas lo encuentras. Enhorabuena, esta precioso!,
