pregunta sobre la suspension del 944 S2

Noto que en curvas a alta velocidad unos 160 180 o incluso 140 ya el coche si pilla un bache mientras vas en la curva noto al compás de la subida y bajada del chasis del coche unos pequeños cambios en la dirección que tienes que ir corrigiendo tu con el bolante..
Es esto normal, o es un fallo de las suspensiones??
Gracias

 

hola, abe, eso le pasa al mio, y creo que es por los amortiguadores traseros, los de alante estan nuevos, pero los traseros es lo siguiente que me toca (cuando ande ) valen relatvamente poco, y me han recomendado los del turbo, son algo mas duros... un saludo!!!

 

¿curvas a 160 u 180? :eek::eek::eek::eek:

 

jajaja porque te asustas tanto Vitol???:[yahoo]:[porsche]

 

una cosa migue que estan nuevos te refieres a nuevos nuevos o a antiguos pero que han salido bien y estan bien????

 

hola, me refiero a que se los pusieron antes de comprarlo yo, los mire y todavia tienen las etiquetas, estan limpios, vamos que creo que si son nuevos, igual que si intento bajar el coche empujando de atras baja con facilidad y rebota un poco, de alante es casi imposible, baja muy poco, sube y no hay rebote...

 

200 leuros cada amortiguador (sin muelle) trasero!!!
Alguien sabe como o donde conseguirlos por fuera????
gracias

 

Los mios (Koni amarillo regulables) sobre los 120€ cada uno, los tienes el cualquier distribuidor de koni.

Un saludo.

 

ese es el precio que me dieron a mi, ademas monta de origen koni, alrededor de eso, 120

 

oye y como van los koni??? es que comentan en otro post que son muy incomodos????
Quiero que el coche se comporte bien en curvas pero sin tener que joderme el maldito culo (como diria rambo).
Comentarme plis, un saludo.:[yahoo]

 

yo tengo los M030 (venía con el coche), teóricamente los koni amarillos. Para mi son el mejor compromiso entre comfort y comportamiento. Lamentablemente ya no se encuentran en porsche como recambio...