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Pregnantas sobre turbo mk1

Tema en '911' comenzado por Freddy123, 11/2/16.

  1. Freddy123

    Freddy123 Nuevo Usuario

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    11/2/16
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    Hola buenas soy novato en temas de 911 997,tengo una duda y quisiera sus puntos de vistas,se los agradecería,quiero comprar un turbo del 2009 triptronic,y tengo la posibilidad de elegir entre turbo y carrera s del 2010 con pdk y cabrio motor mk2,el turbo es coupe,quisiera saber sus opiniones al respecto,y la diferencia del motor k1 y el k2?
     
  2. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Que m6 tienes? Podias poner algunas fotos! Un 507? Yo tuve una temporada uno.
     
  3. Freddy123

    Freddy123 Nuevo Usuario

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    M6 2007 pera mañana lo vendo y me interesa comprar un turbo 2009
     
  4. Moi

    Moi Soloporschista

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    Depende de lo que quieras, en mi opinión el turbo da sensación de andar mucho más (y realmente anda más); el motor del turbo es el famoso Metzger, carter seco (sólo importante si haces circuito en mi opinión) y prácticamente irrompible sergún dicen

    El mk2 que dices ya es motor de inyección directa, sin problemas, no es carter seco, pero el cambio pdk es rapidísimo.
     
  5. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    Esto es muy personal, soplado o aspirado? Yo tengo claro que atmosférico, el pdk es buenísimo y los cambios estéticos en el 997.2 para mi lo hacen de los 911 mas bonitos.
    Ahora el turbo es el coche , un misil una bestia, pero es mk1.
    Con los dos te vas a divertir seguro cualquiera es un acierto, la gracia esta en comprar bien que el mercado ahora esta patas arriba y hay de todo caros baratos buenos y malos
    Muchas suerte