Precio garantía oficial para 997 S: 1.800€

Posiblemente sea precio sin IVA y sin revisión.....

 

A esos precios no interesa, casi es preferible romper el motor cada cierto tiempo, poner uno totalmente nuevo y encima tener dos años de garantía gratis
Me parece que se han pasado tres pueblos, encima que muchos clientes optan por la garantía por el problema de fiabilidad de los motores, ponen este precio.
Creo que Porsche no debe tratar así a gente como nosotros que somos verdaderos amantes de la marca por historia y tradición

 

A mi la garantia del 997 S este mes de agosto me costo 1200€.

Y volviendo al tema de roturas ... cuando vayais a los CP preguntad cuantos motores de 997/987 han cambiado por rotura debida al arbol intermedio, os diran que casi ninguno.

Otra cosa es rotura en los cilindros 1 y 3 de los motores de esos modelos y es debido a un nivel bajo de aceite, y aun asi son muy pocos los motores rotos. Y en este caso es culpa del propietario exclusivamente.

hace unos años a los 996/986 se les cambiaba el motor en garantia cuando aparecia la famosa RMS debido a que no sabian si eso afectaria a la integridad del motor. Mas adelante ya solamente se sustituian los retenes; luego la gran mayoria de motores cambiados no era necesario hacerlo.

estamos haciando una montaña de un grano de arena, hay muchisimos usuarios con 986 al 997 que no han tenido el mas minimo problema, y con muchos miles de km, y por que 4 hayamos roto parace que rompan todos.

de verdad, cuando vayais a vuestro CP o taller especialista Porsche preguntad cuantos arboles intermedios han roto, entre Valencia y Castellon el mio es el unico 997 hasta la fecha.

y estareis conmigo que en el levante hay bastantes 987/997 ...

que internet maginifca los porcentajes y percepciones. Y al final acabaremos sin disfrutar de nuestros Porsches.

 

Maxterrier, estoy de acuerdo contigo en que habrá muchos 996/997 que no hayan tenido ni tengan problemas a lo largo de su vida útil. Lo que te puedo decir es que esa pregunta que mencionas se la he hecho al jefe de taller en Centro Madrid Norte y la contestación en relación "con las roturas relacionadas con el árbol intermedio", (como fue en mi caso), "son habituales y sin duda seguirán llegando unidades con el mismo problema" Quizás también en Madrid Norte ven muchas más unidades que en Castellon ya que solo en MAdrid hay 6 millones de habitantes. De hecho cuando se rompió el motor de mi coche tenían ya uno de recambio esperando ser puesto en alguna unidad, y tuve que esperar muy poco tiempo para volver a tener el coche listo, fue un quita y pon.
Supongo que es peligroso hablar de estadísticas, lo que sí es cierto es que cuando el río suena agua lleva, y aunque en terminos proporcionales pueden ser escasas las unidades con roturas con respecto al total de fabricadas, no dejan de ser demasiadas. Si a eso añadimos los 1800 euros de ampliación de garantía, me parece un disparate
Saludos

 

ya se que en madrid hay muchisimos mas porsche que entre valencia y castellon, yo solo he puesto la opinion de los dos jefes de taller de los dos CP, y la de un mecanico independiente, es lo que ellos me han trasmitido.

yo tengo buenos amigos en CP madrid oeste, y me trasmiten lo mismo que los de valencia, que por arbol poquisimos, el peligro es el bajo nivel de aceite.

pero si rompieran con tanta facilidad, ya habria una alarma o incluso la prensa se habria echo eco; y en el mercado americano que hay bastantes mas unidades que aqui habria el mismo ruido, y sin embargo a porsche se la considera un ejemplo de fiabilidad dentro de los deportivos.

pasate por rennlist y usa el buscador, veras que poquitos temas de roturas hay a pesar de ser muchisimo mas grandes que nosotros como foro, y aqui parece que rompamos todos.

 

en Estados Unidos, la marca más fiable es Porsche, por algo será, como dice Max.

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Pagando 1800 euros al año casí compensa mas ahorrartelos y si rompes motor (cosa poco probable según se comenta en este post) poner uno nuevo y tener 2 años de garantía. Un motor creo que rondaba los 8000 euros, casí 4 años de ampliación de garantía, mientras que si rompes sería motor nuevo y 2 años de garantía. Con esos precios no se hasta que punto es rentable para el propietario pero sí hasta que punto lo es para el concesionario...

Un saludo.

 

No lo niego, pero solamente en este hilo creo que somos 3 personas las que hemos sufrido la misma rotura, y siempre motivado por el árbol intermedio
Lo que sí digo es que me parece excesivo y escandaloso cobrar 1,800 euros anuales por renovar la garantía.
Ojalá no salgan más casos en el foro, ya ha habido demasiados
Curiosamente en la sección de mercado hay hoy otra unidad 3.6l con el motor nuevo, será un problema escaso, pero demasiado numeroso en cualquier caso
Saludos

 

La revisión me dijo 60.... el iva va incluído.....

S2

 

en este hilo no se si somos 2 o 3, pero en el foro hay muchisimas unidades entre boxsters y carreras de los modelos 986/996/987/997 y estas 2 o 3 roturas han aparecido estos ultimos meses

como se explica entonces que modelos como el deseado 996 4S incluso se esta manteniendo de precio?, si es una bomba de relojeria que cualquier dia sufrira de rotura de motor :eek: igual que sus hermanos de gama 996 mkII

es un tema cansino, aun asi el 987 y 997 han sido exitos de ventas, yo soy de los que creen que si sus antecesores hubieran tenido problemas claros de fiabilidad, no se habrian vendido tantos coches.

 

esa frase me ha gustado: el tan deseado 996 4S:[applause]:[applause]

 

es que es el mas bonito de la gama 911 para mi, y es curioso, ese a nadie le preocupa que se rompa ya que mira que precios mantiene :rolleyes:

 

Pues ya no se si ampliar la garantia o no.D todas formas no hay que pensar solo en roturas de motor,cualquier otra reparación mas banal ya podría superar el coste de la ampliación de garantía.En fin tengo el fin de semana para pensar en ello.

 

Finalmente he contratado la garantía de 1 año por 1.800€

De todas maneras lo que me mosquea es que a otra gente como al forero RhCarrera4S le haya costado 1.300€ habíendola comprado también este mismo año y a mi 1.800€ :[question]:[question]

Tal vez en Ibercarrera (donde RhCarrera4S la contrató) y otros concesionarios estén dando precios diferentes a los concesionarios filiales de Porsche Ibérica, como es C.P. Madrid Oeste donde me han cobrado los 1.800€:[question]

Incluso en el C.Porsche de Valladolid no me dieron ni precio, me dijeron que una vez vencida no se podía contratar...

De verdad, no se que pasa con el tema de la garantía, pero no me huele muy bien, algo pasa cuando en cada concesionario te dan precios diferentes o ni siquiera te la dan como posibilidad...

Saludos

 

el otro día hable con ibercarrera, y me dijeron que había un error a la hora de facturar la garantía, me parece que me sube unos 400 euros más, pero de momento no me dicen nada de ir a pagar, ya que también fué un fallo de ellos, lo que sí me dijeron es que entraba el 100% del coche, al igual que nuevo a estrenar (PCM incluido), menos las piezas de desgaste, que tampoco entrarían en caso de nuevo.

saludos

 

Tal como os prometi:Precio de ampliación de la garantía a un año,incluyendo la revisión preceptiva 1.500 Euros Iva incluido.
Para 911/997 Carrera.

 

En qué concesionario?

Saludos

 

Centro Porsche Girona.

 

CP castellon me dijo que el precio para los 997 habia subido de 1100 a 1500€ debido a que ahora cubre practicamente todo (excepto desgaste) y antes solamente motor y cambio.

Ahora esta el navegador, la climatizacion, el pasm, ... como si fuera nuevo de verdad.

 

1.500€ con IVA o sin IVA. Cúando te lo dijeron?

Saludos