Porsche Boxter 987

Hola a todo el mundo!

Hace un año y muy poco que adquiri un Porsche Boxter 987, que si soy sincero no fue porque me pareciera una marca con mejores prestaciones que otras que he tenido, si no que mas que nada lo hice por tener un poco de exclusividad, diseño y por el sonido del motor que me encanto.

Lo que me extraña de este coche, que supongo que sera debido al tipo de motor Boxster, es que consume mucho aceite. Cuando hace calor y lo uso exclusivamente por ciudad, me consume unos 2 litros (le hecho Mobil 1 10W/50) cada dos meses de uso y el radiador esta casi siempre en marcha cuando paro en semaforos, arranco, circulo por ciudad, etc.

Alguien me puede ayudar con este tema, decirme si es normal en este tipo de coches, si deberia cambiar el aceite, etc.

Por igual, ahora me avisa el ordenador de que debo de llevar el coche a la revision y solo tiene un año y tres meses, se supone que me dijeron a los 2 años o los 20000kms. Alguien sabe a que es debido esto?

Buenos os agradezco de antemano vuestra ayuda y os pongo una foto de mi coche que espero que os guste.

Un saludo a todos!

 

Hola y bienvenido, por ahí por Valencia tienes un montón de Porschistas que son geniales

El mio chupa un litro a los 1000 así que haz cuentas, lo de la revisión ... pues son preprogramadas, con un añito yo hubieseido a hacer un reapriete y ajuste.

 

Bienvenido al foro, tienes un coche que me encanta. De lo más conseguido que hay hoy por nuestras carreteras tanto en estética como en comportamiento.

Vamos respondiendo por partes, es posible que en linea recta sea parecido a muchos coches de la competencia pero cuando lo metes en curvas observas la gran diferencia y dentro de unos años cuando la competencia haya quemado el motor o tenga el cambio con unas holguras de 1 cm entonces aprenderás a valorar más el coche que tienes. El Boxster es un coche cuya conducción enamora, más ligero, posiblemente más agil y sobre todo más facil de conducir que el 911. El bastidor a diferencia de la competencia puede mucho más y de hecho casi todo el mundo echa en falta más potencia, sobre todo en las versiones más light.

Respecto al consumo de aceite, si se comenta que es mayor que en otros coches, pero las cifras que planteas no arrojan demasiadas conclusiones porque el aceite se mide por km conducidos, y no por meses, como las revisiones. Normalmente un consumo de 1L/1000km es normal. Muchos coches consumen menos, y algunos incluso más, sin llegar a los 2L que me parecería exajerado.

El tema de las revisiones ha ido cambiando con los años, ultimamente se hace cada 30.000km (en el 997 y segun tenia entendido en el 987), pero antes habrá que estar pendientes del aceite, que no suele aguantar más de 10.000km sin ser rellenado. En algunos casos, especialistas de este foro suelen recomendar un cambio de aceite cada 10.000 o 15.000km. Pero si no quieres tanta dependencia del taller puedes andar rellenando el aceite que consume el coche hasta la proxima visita al taller.

Lo de las revisiones según tiempo en vez de km se hace porque algunos coches hacen muy pocos km al año (10.000 o menos) y pasaria excesivo tiempo sin hacer ninguna revision.

En cualquier caso, cada persona y coche somos diferentes y eso requiere un mantenimiento diferente. Hay gente que gasta neumaticos cada 8.000km y otros cada 20.000km. Gente que exprime mucho el motor y lo somete a mayores torturas y consumos de gasolina y aceite, y gente que va más sosegada.

 

Me dejas mas tranquilo, aunque el mio me consume 2 litros con 1300kms en verano y cd las distancias son cortas que paras y arrancas el coche repetidamente

Yo tb suelo pasar revisiones periodicas cada año, pero al ser nuevo pense en esperarme a los 2 años, que me aconsejas? Q me espere o q vaya al taller cd me lo marque aunque sea preprogramada.

Gracias por todo sois muy amables y rapidos! Nunca pense que la aficcion Porsche contara con un foro tan bueno y espero que hayan reuniones para conocernos todos!

 

El mio, me consumió aceite cuando era nuevo hasta los 7.500 km, que lo lleve al taller para que mirasen los niveles, despues me gasta muy poco.
En cuanto a la revisión a mi no me puso nada de ir al taller, de todas maneras en el boxster S es cada 30.000 km., en el libro de las revisiones lo tiene que poner.
Lo del radiador encendido en verano y mas en ciudad es normal y si tienes el tiptronic mas aun.
Y en cuanto al consumo de aceite, faltan datos, los kms que haces y el tipo de conducción, si vas a todos los lados en vuelo rasante, es lógico el consumo, por curiosidad, ¿qué consumo de gasolina tienes?
Que no se te olvidé que despues de hacer rugir el motor un poco es importantisimo darle unos kms al motor para enfriarse, que despues te pasa factura, esto puede ser otro motivo de tu consomo de aceite.

 

La verdad es que a veces le doy mucha caña al coche en ciudad y ha estado haciendo una temperatura en valencia de 38 grados con una humedad relativa del 80%, a parte que tengo triptonic como bien dices, asi que con todo eso y con lo que me cuentas veo que el consumo de aceite es "logico".

En cuanto al consumo, ayer hize un viaje y con una media de 102km/h salida ciudad-autopista-entrada a ciudad me consumio 9.8l/100km. En ciudad de normal me consume 12 litros si voy en plan domingero y sobre unos 14 litros si le doy bien al gas y llevo loco al triptonic.

Para enfriar el motor el del taller me dio un consejo, y fue q cd le diera caña fuera d autovia, le pusiera el aleron todo el tiempo y eso le haria bajar la temperatura al motor bastante. No se si es cierto o no, porque me subo a mi coche y siempre paso de eso, del chrono, psm o del pasm. Solo los uso fuera de ciudad esos botones.

 

Lo del alerón habrá que probarlo, no lo sabía, de todas maneras el mio no coge fiebre nunca, sube un pelín la aguja, pero nada mas, en el momento que sueltas unos segundos baja.
Bueno, es manual y por lo que estoy leyendo refrigera un poco mejor.

Tu Boxster no será azul oscuro?

 

No he dicho nada, no había visto la foto

 

En la foto me parece ver que solo tienes 2 radiadores, ¿estoy en lo cierto?


Eso puede ser una causa de que esten los radiadores encendidos siempre (por el cambio), y no se pero ¿puede ser la causa de que gaste tanto aceite?,
que este un poco por encima de la temperatura correcta.

 

Que no es lo logico que tengan dos radiadores? El tuyo tiene mas?

Que te parece lo de tener que llevarlo a la revison con solo 1 año y 3 meses? Me deberia esperar?

Como has podido ver es negro por fuera (y por dentro como la foto que te pongo aqui), como es el tuyo?

Un saludo!

 

Lo del aleron solo es ciero en los 911 que al levantarlo lleva unas gomas que permite que entre mas aire freco en el motor pero en los Boxster y Cayman no refrijera mejor ya que el motor esta en el centro y al levantarlo no entra mas aire.

 

Precioso tu Boxster.

Respecto al aceite creo que depende mucho del estilo de conducción. Personalmente llevo 15700 Km y lo he rellenado sólo una vez con 8000 Km, con medio litro fue suficiente. Desde entonces hasta ahora me marca entre el medio y el máximo.

De todas maneras no soy un buen ejemplo ya que conduzco bastante tranquilo.

 

bienvenido ,
de ahora en adelante veras tu 987 S con otros ojos

 

El del taller me dijo q el motivo de q no se caliente tanto con el aleron subido es xq mantiene el coche mas pegado al suelo y el motor obtiene menos resistencia a la hora d funcionar. Habra que probarlo...

 

Me alegra que te guste mi coche, al igual te tengo que decir que el tuyo es una maravilla quizas en un futuro...

A mi siempre me gusta llevar el aceite x debajo de la linea d tope d llenado xo muy x encima d la mitad, d todas maneras soy muy impulsivo conduciendo, sere mas racional a ver si cambia...

 

Me dejais un poquito mosca con el tema del aceite!,.. tengo un 986

Compre el coche en el concensionario oficial en Pamplona y tenia 12.000 kms, estaba prevenido porque sabia que los porsches tienen problemas con el consumo de aceite, cada vez que se enciende el coche hace un check de aceite y en frio siempre sale que lo tengo lleno, tambien tiro de barilla y veo el control miro el color y siempre lo tengo dentro de los limites de las dos muescas..

Actuamente mi coche tiene 25.000 kms y no he tenido que rellenar aceite.

"..., tengo que preocuparme por algo?.:[question]

 

Sí, un 1 por millón menos... joé, hay cada mecánico que flipas... y si cuando conduces descapotado te pones un casco como el de los ciclistas, en forma de melón afilado, mejoras el Cx y bajas el consumo

Bueno, oye, que bienvenido y que como dicen por ahí, seguro que vas a aprender a ir queriendo cada vez más a tu coche... de un Porsche ya no te bajas más :)

Un saludo,

jm

 

Ostrás, lo del aceite es un mundo.

Yo llevo 19400 kilómetros (tiene que pasar la revisión esta semana) sin cambiar el aceite en mi 996 C4 y nunca le he tenido que añadir aceite. Es cierto que desde nuevo me ha bajado dos rayas el marcador digital y en varilla está correcto también.

Otra cosa que me mosquea para bien es que llevo los mismos kilometros con las Continental Contact.

O yo conduzco como una abuela o Fernando Alonso más que a Schumacher os debería temer a alguno de vosotros. Pero el caso es que no lo entiendo. :D

Vamos, que voy a poner un post sobre el tema.

Saludos.

JuanMa.

 

Bienvenido y ehnorabuena por tu adquisición, algun dia espero adquirir yo al menos el 986 del cual estoy enamorado hace bastantes años.

No se decirte nada del aceite ya que no poseo ningun porsche.
Decirte que el modelo es precioso, y del interior, me quedo sin palabras :D

A disfrutar, Saludos :[porsche]

 

Es logico si tienes cambio manual, con el tiptronic lo normal son 3, tiene el 3º en el centro, aunque si tu eres de Valencia, ya es el segundo que veo con 2 y tiptronic.

Y en cuanto a las fotos, tengo que hacerle unas fotitos chulas, que no tengo y las pongo.