Porsche 944s2 de 1989

Buenas,

pues muy a pesar ha llegado el momento de vender mi 944s2 del 1989...

No me urge pero si me interesa venderlo pues estoy montando un negocio y siempre va bien liquidez...

Se trata de un 944s2 nacional de 1989 con 164.500km... Blanco, con ee, ac, techo
targa, asientos de cuero... Sin garantía renovable... jeje

Desde que lo tengo le he hecho unos 7000km. Ha entrado una vez en circuito, calafat...

Lo compré en 2010 y lo he ido dejando a mi gusto invirtiendo muchas horas y unos 5000€.

Listado de lo que recuerdo ahora mismo que le he hecho.

Distribución y bomba de agua.
Radiador nuevo.
Limpieza inyectores por ultrasonidos
Limpieza de tobera de admisión... A mano (un porrón de horas)
Latiguillos metálicos.
Pastillas galfer.
Tubo de escape recto, sin silenciador intermedio. Hecho en lacumbre barcelona.
Neumáticos.
Suspensiones Koni sport regulables.
Climatizador .
Sondas varias.
Centralita de alarma. (tenía óxido y empezaba a fallar). Se protegió la DME con un barniz para evitar que sufriera la misma suerte.
Substitución de un trapecio delantero por estar algo gastado la zona de la rotula.
Se pinto entero...
Caudalimetro limpiado y ajustado.
Motor limpiaparabrisas.
Motor eleva faros.
Cambio de aciete, filtros (lleva filtro kn de aire)
Filtro de gasolina.
Cables de bujía nuevos de más segmente.
Tapa del delco Nueva.
Válvula de ralentí.
Se llevó a ajustar el cuenta km, marca un poco de más las revoluciones (entre 50 o 100rpm de más) pero ya no hace el tonto como hacía. La velocidad, es casi exacta a la de GPS

Decir que por dentro está en buen estado, los asientos están retapizados, cuando pueda subo fotos del interior... No tiene raja alguna el palier.

El motor va redondo, tanto en un salida que hicimos, como en calafat se portó de maravilla, si calentarse en exceso y aguantando el ritmo de los demás porsche, casi todos más modernos y potentes...

En conducción normal no gasta nada de aceite, tanto en la salida como en calafat gastó un poco...

El mantenimiento y puesta a punto se ha llevado en rennsport barcelona...

Precio pues lo tengo anunciado de momento por 10.000, puede parecer algo alto pero es que lo tiene todo, absolutamente todo hecho... No voy a mal venderlo...
Se escuchan ofertas razonables.

Saludos y gracias

 

Subidita de rigor y actualizado precio.

9.500€ solo para el foro, lo tengo anunciado en 9.800€ en internet.

Saludos

 

No sé como editar!!!

Buenas,

siento responder antes de los 30 días...

No sé como editar el primer post para que no suba...

La cuestión, me ha salido un proyecto y me iría bien algo más de liquidez así que hago una badaja de precio...

8.500€ sólo para el foro, el precio en internet está en 8.900€


Saludos

 

Buenas,

ya no necesito liquidez, las cosas parecen ir rodadas y sólo lo vendo por que en breves dejaré barcelona para ir a vivir a León y no me lo voy a poder llevar...

Por lo tanto dejo el precio en 8900€ no negociables...

Se aceptaría honda SH125 como parte del precio... para dejarla en barcelona para cuando esté por aquí tener algún método de transporte...

Saludos y gracias

 

Buenas,

se puede cerrar el post...

he decidido no vender el coche...

Las ofertas recibidas no son para nada acordes con el coche, lo bien que está y el dinero que he invertido en él... No esperaba recuperarlo pero tampoco quiero mal venderlo...

Además, llevo unos días yendo con él y disfruto como un enano...

Saludos y gracias a todos...

 

Buenas,

lo pongo de nuevo a la venta...

Busco cambiar de capricho...

El precio. 8500€

saludos y gracias

 

Perdón, no se como editar el mensaje anterior...

TENGO A TIRO ALGO QUE ME GUSTA Y POR ESO, MIENTRAS SIGA EN VENTA 8000€

Saludos

 

VENDIDO!

Se puede cerrar el post...

El lunes se va para gerona!

Gracias al foro por permitir poner el anuncio.

Saludos