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porsche 928 automatico Problema de arranque

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by patxi, Aug 30, 2007.

  1. patxi

    patxi Nuevo Usuario

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    Lo primero saludar a todo el mundo, es la primera vez q escribo y espero q no sea la ultima.
    Tengo un porsche 928s rojo, pero tengo un problema con el y queria saber si me podeis ayudar...
    El coche en frio arranca a la primera, pero una vez que se calienta y lo paras no vuelve arrancar hasta q se enfria. Le ha ocurrido esto a alguien?. Si alguien me puede ayudar le quedaria agradecido. Gracias y un saludo a todo el mundo.
     
  2. cromex

    cromex Usuario ++

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    Hola patxi. A mi me ocurría con un bmw 730 carrocería E32. Cuando arrancaba por la mañana lo hacía perfecto pero cuando bajaba a la capital tenía que esperar un rato hasta que arrancase.

    Incluso al ir en marcha recién arrancado, unos 15 minutos, empezaba a fallar al relentí, pop pop pop, como si fallara un cilindro o varios y luego se le quitaba. Subiendo cuestas en ese momento ni te cuento :White Frowning Face: .

    El problema que tenía era humedad en el distribuidor. La tapa que recibe los cables de las bujías tenía una fisura imperceptible y entraba humedad cuando después de arrancar se producía condensación dentro.

    Los terminales de los cables estaban verdosos, sulfurados por la humendad y por ellos fallaba.

    Espero que te sirva de ayuda.


    Salu2
     
  3. manitou

    manitou Senior

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    A mi en un Opel Vectra me pasó algo similar y era un relé, era muy común.

    Imagino que será una pijada, a ver si entra algún gurú... :)
     
  4. patxi

    patxi Nuevo Usuario

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    Gracias

    El tema de la delco ya lo he mirado. Creo q va mas dirigido altema q comentan unos compañeros mas abajo del foro ( 931 con problemas).Espero que sea eso.Pero a mi no me ocurre cuando esta templado el coche me ocurre en caliente.
    Gracias:Thumb:
     
  5. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    Hola. Soy de los que escribieron en '931 con problemas'. Una cosa: si lo apagas y acto seguido intentas arrancar ¿arranca o no? Porque si en esta situación no te arranca lo más seguro es que no sea ni de acumulador de presión de combustible ni de válvula antirretorno de la bomba.
    Por cierto, si el catálogo de despiece es para este problema... creo que no te va a ayudar mucho.
    Yo que tu me estudaba bien el librillo que tiene bosch sobre LH, donde lo explica todo muy bien.
    Un saludo.