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Porsche 911 GT3 RS

Discussion in 'Foro general Porsche' started by 991, Jan 7, 2015.

Page 13 of 30
  1. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Pero solo por negocio...si hacen un coche que por sus características gusta y mucho es suficiente razón para comprarlo..
     
    \MIGUEL, Mar 3, 2015
    #241
  2. 991

    991 Usuario ++

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    991, Mar 3, 2015
    #242
  3. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    El mercado se mueve por la oferta y la demanda y si a eso le añades unas dosis de expectacion, historia y especulación....:ayyyynss
     
    2x2, Mar 3, 2015
    #243
  4. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Es que si no es limitada muchos se van a desapuntar. Porque recuerden el mamoneo de los RS en 997. Y esto tiene pinta de que lleva el mismo camino. O sea, un RS.2 (quizás ya limitado) para cuando salga el restyling.
     
    onibas, Mar 3, 2015
    #244
  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Espectacular:pompones:pompones:pompones:[applause]:[applause]:[applause]
     
    Juankimalo, Mar 3, 2015
    #245
  6. igor

    igor Usuario +

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    Dices que hay clientes que se van a echar atrás por no ser serie limitada?
    Entonces será que el coche no les molaba tanto y se movían solo por tema especulativo.
     
    igor, Mar 3, 2015
    #246
  7. Albertor

    Albertor Senior

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    Yo pienso que si no es edición limitada si que habra gente que se no siga con la compra.
    Es que tener un coche, disfrutar de le y que encime le ganes, es la repera...:[yahoo]:[yahoo]
    Si no que se lo digan a el forero que todos sabemos:beer:
     
    Albertor, Mar 3, 2015
    #247
  8. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Hombre, el coche no deja indiferente a nadie.
    Pero si, habrá una parte de coleccionistas que quizá ya no les vale comprarlo nuevo, otra que querían pasarlo teta durante 5.000 Kmts de circuito y luego ganarle dinero y otra, especuladores puros y duros que lo iban a aguantar sin matricular ni usar un tiempo y meterle el pelotazo.

    Oye, digo yo. Es de lógica.
     
    onibas, Mar 3, 2015
    #248
  9. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    onibas, Mar 3, 2015
    #249
  10. Mayweather

    Mayweather Usuario ++

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    El coche al coleccionista le va a seguir gustando igual, porque es el último atmosférico.
    Por lo de tener el coche sin matricular, ya me extrañaría que Porsche dejase tener un coche en esas condiciones...
     
    Mayweather, Mar 3, 2015
    #250
  11. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Comooo???!!!!!!
    Yo pido mi coche y cuando llega al concesionario mando un camión y pa casa.


    Ya le han quitado la funda y hablando Müller en vivo. Vaya cocheteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
     
    onibas, Mar 3, 2015
    #251
  12. 018

    018 Soloporschista

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    En este momento si se ve.....
     
    018, Mar 3, 2015
    #252
  13. pepizuste

    pepizuste Soloporschista

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    No veo nada...


    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
     
    pepizuste, Mar 3, 2015
    #253
  14. 018

    018 Soloporschista

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    Ya se termino..............
     
    018, Mar 3, 2015
    #254
  15. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Joder que rápido y corto. Pensé que iban a hacer preguntas periodistas.

    Logré parar una imagen:

    zz.jpg
     
    onibas, Mar 3, 2015
    #255
  16. BelMa

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    BelMa, Mar 3, 2015
    #256
  17. BelMa

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    Me ha parecido escuchar que también habrá una versión Cup del Cayman GT4, lo que apunta a una nueva categoría en la Porsche Carrera.
     
    BelMa, Mar 3, 2015
    #257
  18. BelMa

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    BelMa, Mar 3, 2015
    #258
  19. BelMa

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    Rectifico, es un 4.0 (3.996 cm3)
     
    BelMa, Mar 3, 2015
    #259
  20. Juankimalo

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    Parece que uno de los problemas que tiene el GT3 es refrigeración, y se habla que las tomas de aire laterales vienen a reforzar la entrada de aire para mejorar este aspecto
     
    Juankimalo, Mar 3, 2015
    #260
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