Aqui os dejo las fotos de la llegada del 356 BT5, vino de USA, y la verdad es que esta muy bien de chapa, no tiene nada de oxido, ( como se nota que es un porsche, ) y esta completo. Hay que hacerle el interior, y empezar el arduo, pero muy gratificante trabajo de restauracion. Busqueda de chapista que te lo deje bien, algun accesorio original de la epoca que falte, ... etc Se admiten consejos, porque la verdad, uno lo trae con muchisima ilusion, pero hay dias que lo ves y te dan ganas de venderlo asi como esta, solo de pensar todo el trabajo que lleva... Que ganas tengo de verlo terminado.......................:D
Mírate esta página: www.stoddard.com Por lo que he visto es la más completa y competitiva en recambios para 356. Yo les he comprado bastantes cosas y son rápidos y serios. Saludos Jaime
Si no tiene óxido el :[porsche]eso es lo mas importante.Te animo para que sigas adelante con esa restauración.¿cuanto te costo el transporte del coche de E.E.U.U. a España ?Te lo pregunto porque me gustaría traerme un coche de allí.Un saludo:[yahoo]
Precioso coche. Take it easy que dicen los ingleses. No te agobies, poco a poco y ya verás el día que lo puedas disfrutar lo contento que vas a estar de no haberlo vendido. Slds y ánimo
Stoddard son buenos pero careros donde los haya. Para recambios de 356 tiene mejor fama www.klasse356.com. Saludos.
:[applause] Si dices que está libre de óxidos y aparentemente se ve bien... es una buena base para la restauración Tapicería al fin y al cabo... se puede cambiar "fácilmente" y recambios encontrarás sin problemas Ánimo y adelante! Ya nos irás contando los progresos ;)
buen dia, solo escribo para darte animo, ojala hubiese conseguido un carro en ese estado, mira mi restauracion para que se anime http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1113773
Hombre!!! Tú tamb por aquí ;) Te he seguido en ForoCoches y es una pasada... lo que estás sacando de un montón de hierros que era al principio el tuyo... eso es CREAR DESDE CERO y lo demás son tonterías
Gracias por seguirme x alla pero debi empezar en el foro de porsche antes que el de clasicos, y lo de crear desde cero es verdad porque he vivido muchas experiencias con esta restauracion (hasta de no volver a meterme en semejante lio);)
Hola Porxito, estoy en una guerra similar, yo voy a disfrutar el mío hasta que llegue el frío y entonces lo meteré en el taller, ve actualizando el post, yo abriré otro y noss vamos dando ideas mutuamente. ;) Suerte!!!!
el speedster tuyo es una replica o es original? por mi encantado, ire actualizandolo y estamos en contacto,
gracias a todos por estos animos, pero por situacion familiar me veo muy agobiado meterme en la restauracion, estoy pensando venderlo o cambiarlo, no se, ufffffffffff, pero es que se me hace muy grande meterme en eso ahora,....
Hola, sería una pena, pero las situaciones mandan, hagas lo que hagas será para bien seguro. El coche es precioso :drooling
Hola Porxito, 100% original :[yahoo] qué tal está el tuyo por dentro? .... lo digo por que al final la restauración de la carrocería me sale muy bien de precio, todos los cromados, interruptores, etc los compro nuevos, el volante y los relojes a restaurar, y la tapicería te la venden para montar .... Vamos, que como el mío "por dentro" va de miedo, dejarlo impecable me va a salir relativamente bien de precio. Antes de venderlo piénsatelo bien, y si tienes dudas mandame un MP y hablamos. :[amen]
hola anchoator, pues te envio MP para que me eches una mano con la restauracion, a ver si veo la luz y no lo vendo,
Pues, por supuesto, respeto tu opinión, pero creo sinceramente que te equivocas. Cuando compré mi 356, después de rastrear durante una temporada, me preparé un listado de posibles suministradores de recambios: http://www.356enterprises.com/ http://www.classic-parts-france.de/ http://www.elevenparts.com/index2.php http://www.klasse356.com/ http://www.nlaparts.com/store/ http://www.restoration-design.com/ http://www.sierramadrecollection.com/store/cart.php http://www.stoddard.com/ http://www.dataforce.ch/tanner/ http://www.356panels.com/sys-tmpl/door/ http://www.willhoitautorestoration.com/ Estas direcciones corresponden, en principio, a especialistas en 356. Luego tendríamos una larga lista de proveedores de recambios Porsche, que también tienen algunas cosas para 356. Entre estos últimos, yo destacaría por mi experiencia a www. pelicanparts.com pero cada uno es muy libre de buscar, comparar,....... A continuación me preparé una tabla Excel con todos estos proveedores en fila, y una columna con unas 20 piezas representativas de una restauración. Después de analizar la tabla y ver precios y disponibilidad, elegí a Stoddard. Tenían todas las piezas disponibles y sus precios estaban siempre entre los más competitivos. Después de varios años de comprarles de forma regular, y comparar de vez en cuando algún precio, no he tenido ningún problema y mi balance es muy positivo. Si vemos el catálogo de Klasse356, comprobaremos que el 90% de los precios son exactamente iguales a Stoddard, y del 10% restante es más probable que sea superior a lo contrario. Es verdad que, por ejemplo, pelicanparts es algo más barato generalmente, pero el problema es que su catálogo para 356 es corto, y se limita básicamente a elementos de mantenimiento. Saludos
Quiero agradecer a todos por los animos que me habeis dado y referencias para restaurarlo, pero al final he decidido ponerlo a la venta, lo ha anunciado en la seccion de mercado porsche del foro, es mucho agobio para mi en este momento restaurarlo, solo espero que quien lo haga me lo enseñe luego
