Pues eso, una de las llantas traseras de mi Cayenne se ha encontrado hoy con un bordillo haciendo un giro en el interior de un "moderno" parking recien abierto, y obviamente mi llanta ha salido perdiendo... A alguien se le podría ocurrir pensar un poco -pero sólo un poco: un par de horas a la semana, sería suficiente...- y emplear bordillos de perfil bajo en estas instalaciones para evitar golpes innecesarios ? Es mucho pedir ? Quizá me hago mayor, pero cada vez soporto menos la incompetencia... S2
Que vaaaaaa, cuanto más altos más aparentan. Son muchísimo más seguros, es más, si los hicieran de 34 cm de alto no habría quien se saltara un bordillito de estos :[blah] . Ineptitud ante todo... y si alguien se lo come que se j*da. Esta es la filosofía del país.
Son las 2 cosas, cada vez somos más mayores y cada vez los bordillos crecen más. En el parking del centro comercial Madrid2, en la salida hay unos bordillos que seguro miden más de 34 cm y angulados q salvo ocasiones contadas, la rueda trasera los toca. A veces estoy contento de tener el cayenne porq con un coche bajo y un poco largo, como el M5 o Panamera, rayaría la parte baja de la chapa.
Nose si os ha pasado lo mismo, pero desde que tengo el 911 cada vez observo mejor los parkings y si se ha pensado o no a la hora de hacerlos. Por esta razón muchos ya estan descartados por bajadas, curvas estrechas con bordillos altos, etc... Pero como has dicho, lo peor es que pase en uno de nuevo como en tu caso. Si te molesta mucho ver la llanta así, ya sabes, una semana en Portugal y vuelven perfectas. Saludos
Es que en España aún seguimos sin "rematar" las faenas y nos importan un huevo los demás, es que aqui somos muy "POFESIONALESSSSSSSSSS"
Aún recuerdo con coche nuevo, entrando en el Aparcamiento del Baluarte de Pamplona, en bajada y los carriles de subida y bajada están delimitados... por una barra metálica... que dolor aquel día.. Desde entonces en los aparcamientos a 3 por hora y controlando todo con mil ojos, y el que tenga prisa que se... aguante, tampoco entiendo porqué no los hacen simplemente como un pequeño saliente que lo notes si pasas con las ruedas y punto. :[question]
La primera vez que rallé las llantas del mio, me calenté tanto como tu..... :[blah] Xavier se te pasará en breve, por que lo peor de todo esto es que pasará mas veces. En Barcelona no se como lo tenéis con los parking, veo que alguno mal, PERO es que en Madrid es fácil que en alguno ni tan siquiera entres con el Cayenne... :[blah]
Pues en las pelis americanas se montan unas persecuciones de coches en los parkings que no veas. van de lado y todo
Autopistas En las autopistas al recoger el papelito también hay que ir con cuidado de no golpear el "bodrillo", Aunque no lo golpeemos la llanta las gomas sufren lo suyo. Después de golpear una llanta comprobar las cotas de nuevo, casi seguro que las alineaciones han cambiado.
Parking cutres ........... Pues, Xavi ........ en Reus, hay un parking que tiene 30 años ....... de la epoca del 850 y Simca 1000, ahora resulta que los coches más grandes que un audi A4 YA CASI NO GIRAN para bajar a las plantas inferiores, y además es imposible dejar los coches entre las rayas, asi pues, dos plazas 1 coche....... Al principio dejaban notitas en los coches, ahora, se han dado cuenta que ya es imposible ......... Por cierto, NO HE VISTO NINGUN CAYENNE DENTRO
Xavier, yo creo que te tienes que venir urgentemente a Platja d´Aro, donde acaban de urbanizar un ámbito nuevo detrás de mi casa, donde una de las esquinas está terminada en ángulo de 90º y las posibilidades de cepillarte las 2 llantas, las gomas y todos los bajos del coche por invasión esquinera, creo que son del 130% salvo que te comas de frente al que viene por el otro carril. Eso si, ven con el Cayenne, que con el 911 igual lo cortas por la mitad como un sandwich Vaya mier** de arquitectos municipales, que la visita de obras la deben hacer en el parque de atracciones de enfrente. Spain is different. Saludos.
