Hola a todos, tengo la intención de comprarme un 996TT en cuanto venda mi actual coche, lo que tengo claro es que voy a buscar una unidad con muy pocos kilómetros (menos de 30.000km), esto en parte es porque todos los coches que he tenido los he estrenado yo y no me gustaría encontrarme con los primeros síntomas de desgaste en los asientos, volante... Tengo pensado empezar a mirar en Porsche Approved en España y en Alemania ya que hay mas variedad que aquí. Sabeis si se pueden conseguir buenos descuentos al comprar un Porsche de re-estreno? Os quisiera preguntar a partir de que año empieza a venir el PCM con cd y a ver si me podeis orientar un poco sobre su mantenimiento, consumo,... y si puede ser con cifras mucho mejor. Hago sobre 10.000km al año y mi mayor recorrido es entre carretera nacional y ciudad (tengo claro que en ciudad el consumo se disparará pero me gustaría conocer un poco sobre que cifras se mueve). También os quisiera preguntar que cuestan las ruedas de este coche, actualmente vengo de unas 265/30/19 asi que tampoco creo que me asuste demasiado con el precio de los neumáticos. Creeis que hay algún extra imprescindible para este modelo? Consideráis una locura usar este coche a diario? iría siempre de parking a parking. Se que os hago demasiadas preguntas sobre el gasto que conlleva mantener el coche pero es que no me gustaría encontrarme con sorpresas inesperadas. Un saludo y muchas gracias de antemano
No te puedo ayudar en cuanto al coste de mantenimiento del 996 tt, pero te puedo decir, que en el Concesionario Porsche de Málaga (Guarnieri), hay uno a la venta, desde hace ya unos meses, en plata con interior en negro, creo que de 2002 y el precio no me acuerdo la verdad, pero el coche se ve impecable, lo mismo te interesa. Saludos.
Todo lo que preguntas lo tienes ya explicado a conciencia en el foro. Usa buscar. Yo uso 911 TT casi a diario, desde hace muchos años. Solo te digo que el coste por kilometro merece la pena. Un 996 TT es ahora mismo la mejor opción para comprar. Te aconsejo vayas a 2004-2005 cargado de extras, serán los más cotizados en un futuro.
Pues yo no encuentro ningunos datos en el foro sobre consumos, mantenimiento,etc. Mira que es bonito el 996tt, ese culito... y lo bien que estan de precio, pero me cabrea que no suene!! Un porsche tiene que sonar, prefiero un 996 4s con escape deportivo! aunque ya se que no hay color entre uno y otro...
Antes de preguntar busqué por el foro pero no he encontrado nada que aclare mis dudas. Perfecto me alegra ver que no soy un loco por querer usar un 911 como coche de diario jejeje Mas o menos tenía pensado buscar uno de esos años ya que los mas antiguos tendrán el PCM con casette y por logica también más kilómetros.
Un 996 turbo no suena?? no me digas eso que me deprimes! en febrero de este año he probado un 997 4S y me encantó su sonido.
Hola en cuanto a tus dudas comentarte que yo lo uso a diario y ningun problema,en cuanto al mantenimiento es mas barato que el 993 mas longebo,las ruedas sobre 1300€ las cuatro aprox,decirte que es una muy buena opcion y estan a muy buen precio ahora mismo.Lo que si te aconsejo es cambio manual,por extras sobre todo unos buenos asientos sport hacen mas bonito el coche aunque no practico y navegador lo mismo aunque despues no se utilize ,pero a la hora de comprar siempre vamos a las pijadas y no a lo practico y mas en un coche de estas caracteristicas.Suerte y es la mejor opcion y 100% fiable.:[porsche]
En principio tengo pensado buscar uno algo más nuevo del 2004 ó del 2005 y al ser posible azul o negro. Un saludo y gracias!
Por lo que tengo entendido las revisiones se hacen cada 20.000km y se intercala una revisión algo más basica con una completa. Esto es asi verdad? Las ruedas mas o menos lo que me esperaba, cuestan poco más que las que llevo ahora mismo. El tema del cambio siempre lo tuve claro y en ningún momento pensé en el triptronic aunque reconozco que es más practico sobre todo en ciudad. Pues mira no habia caido en los asientos sport. Hay mucha diferencia respecto a los de serie? A ver si me podeis decir algo de los consumos que se que después no los valoraré pero me gustaría hacerme una idea. Suelo moverme entre carretera nacional y ciudad, asi que si me podeis orientar un poco de los consumos en ese tipo de vias os lo agradecería. Un saludo y muchas gracias por tu respuesta.
Hola, si hay informacion del turbo en el foro, y ademas mucha. El tema de consumos depende de la presion del pie derecho, pero vamos puedo confirmarte, ya que tuve uno, que a velocidades legales en carretera ronda los 10 litros :eek:, y a ritmo alegre pero casi legal no llega a 12. en ciudad sube en torno a 13-14, aunque yo lo use muy poco en ese entorno y en conduccion deportiva :rolleyes: pues eso, de 12-14 no baja, pero tampoco mucho mas. las revisiones si son cada 20.000km, alternando lo que porsche llama menor y mayor, es decir, 500 a 800€ cada una mas o menos si no sale nada anormal. Una sola cosa mas, empieza a buscar ya, porque unidades de menos de 30.000km no se yo si las encontraras facilmente.
Muy buenas! De los extras que tiene el mio te puedo decir que los asientos deportivos y el kit carbono grande hacen del interior del coche una pasada.Muy practico para mi la calefaccion de asientos,techo electrico,bose,navegador cargador cd,cambio manual,tlfn manos libre slds
Hola de nuevo,en refrencia a los consumos deicirte que ahora es un gusto ya que la gasolina a bajado yo puedo decirte que deposito lleno en autopista son unos 500kms promedio de 12L en cuanto a ciudad mixto con carretera de 13 no bajo kms deposito lleno unos 370.Lo de los asientos son muy chulos el unico problema es que si eres de espalda ancha son incomodos.Por lo demas encontrar una unidad con 20000kms o 30000kms es dificil pero hay,en cuanto a la opcion de un 4 s yo lo he tenido y es muy bonito y practico pero se queda corto viniendo de un turbito,y ademas el motor mas fiable es este sin sorpresas.:D
Yo no entiendo los promedios que hacéis de gasolina la verdad, a mí en conducción de ciudad, no me baja de 15-16 y si le arreo ni os cuento....:[question]
yo en ciudad rode muy poco, y recuerdo que estaba ligeramente por debajo de 14, y conduciendo "normalito" en carretera abierta y estirando las marchas ... claramente por encima, pero no mucho; eso si, en tramos muy R ... no lo miraba, el coche es para disfrutrarlo. pero si me sorprendia mucho que en conduccion relajada en carretera rondara la barrera de los 10.
Es que yo nunca lo he mirado la verdad, pero como en el foro hay unos cuantos bastante obsesionados con el tema pues ahora lo miro de vez en cuando, pero vamos que nunca me coincido con lo que ponen.
a mi siempre me ha sorprendido la obsesion de algunos con eso, hay que tener claro que un coche de estos si lo disfrutas tiene que beber, no hay mas. tenemos que felicitarnos que en uso normal sean tan austeros, pero en modo R ya suben, aunque no tanto como las competencias, pero suben.
- Mira en este coche ( Sensaciones ).....no puedes mirar el consumo !!!...Pero en ciudad ronda los 16 a 19 litros y en carretera según pises el acelerador 13 o 14 litros. El turbo suena.... pero diferente al resto de sus hermanos ,es un sonido de potencia ....!:[porsche]:[porsche]
