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Panamera diésel. Dudas “precompra”

Tema en 'Panamera' comenzado por sergio997, 28/3/24.

  1. sergio997

    sergio997 Soloporschista

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    Buenas noches,

    La semana pasada tuve la oportunidad de probar un Panamera nuevamente. La primera vez fue un Panamera turbo allá por 2009 y evidentemente quedé muy impresionado. La semana pasada probé un Panamera Hybrid de 2014; y también quedé impresionado por la calidad del coche, el tacto de la dirección, la frenada, etc etc. evidentemente no tiene el empuje del turbo, pero la sensación de cochazo fué la misma.

    Me estoy empezando a plantear el cambio de mi X5 40d con el que estoy contento, por un panamera diésel. Está claro que me gustaría más tener el turbo, pero para hacer 20-30mil kms al año y un uso diario, no lo veo.


    No hablo del modelo actual sino del anterior.

    Veo que hay dos versiones, una de 250cv y otra de 300cv.

    Me pregunto si hay algo a lo que haya que prestar especial atención en estos coches; algún mal endémico, extras que Sean interesantes y en definitiva, cualquier experiencia con estos modelos, se agradece.

    Pongo a modo de ejemplo uno que en principio me llama la atención.

    ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
    PORSCHE PANAMERA 3.0 TD 250 CV
    https://wallapop.com/item/porsche-p...2728?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem


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  2. KPSLOVER

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    Buenas, a ver, desde mi punto de vista, cualquier diesel (sea cual sea la marca) comprueba que no hayan quemado el turbo, que no esté lleno de porquería el FAP (si es que lo lleva) procurar que se haya mantenido como es debido, en general.
    Después, piensa que ese modelo, de 3 litros, es de origen AUDI, y no son motores que hayan dado mucha guerra que se sepa. En Audi daba más problemas la caja de cambios, pero en teoría no debería de afectar a Porsche en este caso.
     
  3. sergio997

    sergio997 Soloporschista

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    Gracias por tu comentario. Había perdido la esperanza de que alguien respondiese.
    Yo tuve un A6 3.0tdi al que le hacía mucha carretera. Viajaba a Portugal Semanalmente. Cuando deje de viajar tanto, me dio mucha guerra con el fap….. No me gustaría que eso pasara porque ahora tampoco viajo mucho. Mis trayectos suelen ser cortos y 40-50% urbanos o Semiurbanos

    Gracias de nuevo


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  4. KPSLOVER

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    El tema del FAP es una lacra para los diesel lamentablemente. No obstante, es cuestión de valorar realmente cuantos KM vas a hacer al año. Si no al año, por día. Yo por ejemplo hago diariamente 60 km diarios, 30 y 30 km. del cual 70% carretera. Tengo diesel lo digo por adelantado. Y lo que más hay que hacer es respetar las regeneraciones, dejar que el turbo se enfríe despues de un tramo, no arrearle en frío y de vez en cuando, darle "vidilla" al coche. No deberías tener ningún problema realmente.
     
  5. sergio997

    sergio997 Soloporschista

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    Te cuento que llevo algo más de dos años con un X5 40d de 2015 al que le he hecho unos 60mil kms. He cruzado España tres veces con él, pero también han habido rachas de hacer mucha conducción en ciudad porque el coche utilitario lo hemos tenido roto cinco meses. Sin haber tomado ninguna precaución específica; es decir conduciéndolo como yo conduzco (soy una persona prudente y no lo estrujo), sin más, no he tenido ni el más mínimo problema en este sentido. Es más, hablé con el jefe de taller de bmw para ver si tenía que ponerle algún aditivo al diésel y me dijo que estos coches no daban problema de esto.
    Anteriormente tuve un bmw 320d, que compré nuevo y en cuatro años, cero problemas.
    Antes, un A3 2.0tdi y cero problemas.

    Pero el A6 3.0tdi me dio mucho la lata con esto y acabé vendiéndolo por este motivo entre otras cosas…

    Tenemos un bmw I3 para diario que usa principalmente mi mujer y yo me suelo mover en moto, los días que hace bueno, que en málaga son muchos. Pero algunos días, necesito usar el coche en trayectos cortos o como tú dices, para hacer 50-60kms… Si bien el coche grande está quedando últimamente para uso familiar de fin de semana y alguna cosa puntual entre semana….


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  6. sergio997

    sergio997 Soloporschista

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    La caja de cambios es la zf de 8 velocidades ?


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  7. KPSLOVER

    KPSLOVER Nuevo Usuario

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    Pues paisano, no deberías de tener mucho problema. Con el Porsche, de todas maneras dependiendo de tu presupuesto, miraría la opción aunque algo más cara Diesel V8 de 2016/17 en adelante, que es un motor hasta donde sé no problemático.






    Creo que son PDK pero no me hagas mucho caso.
     
  8. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    911 997.2 C4S PDK Cabrio
    Cayenne 958.2 S E-Hybrid
    Ex Cayenne 955 turbo
    Con ese uso, podrías plantearte un hybrid si encuentras alguno.
    Y la caja es PDK
     
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